Aeronet

Ah yes juste, j'ai confondu avec OSC PN ..

Salut,
Il me semble que c'était la dernière promo cette année pour laquelle cela était possible..... à confirmer

Salut à tous,

Il y a deux ans, les tests secpils étaient réalisés en même temps que les oraux (les mêmes que pour les EOPN ..), l'année dernière ça été fait autrement, puisque seuls les admis ont fait les tests ..
Certes, ces tests ne compte pas comme pour les EOPN.. Cependant, les résultats sont ...

Bonsoir, et pardon du retard,

Ta version est juste, mais je pense que dans les deux cas, si ça veut merder, ba ça merde !!!

McFly37 a écrit :
Ou bien qui te l'a dit ?? Surement pas un pilote,

Si si ...

A chacun ses expériences!!

++

McFly37 a écrit :
... en passant sur le dos

Pas interdit, .. mais très fortement déconseillé, .. voir plus ...

Salut,

Le Radar en mode Suivi de terrain (SDT) est couplé au pilote automatique, permettant de faire du vol à Très basse altitude et à très grande vitesse ( et en toute condition).
Notamment, tu trouveras le l'Antilope 5 sur les 2000-D et -N, ou le RBE-2 sur le Rafale, permettant de faire du suivi ...

Cela veut dire qu'un EOPN qui est entré à Salon a maintenant pratiquement 100% de chance de réussir sa formation de pilote sans se faire bouler (En excluant l'atpl)?

Ce n'est pas ce qui a été dit.. Il n'y a plus de sélection en vol, ... mais tu peux te faire virer tous les jours, après chaque vol ...

Content que ça te plaise !!
Alors si tu as bien lu le dictionnaire, je te souhaite une bonne stâcke cette été !!

A la chasse

Fab

Salut !


Pour ceux qui s'interessent à l'Ecole de l'air, ou tout simplement au métier de pilote dans l'armée de l'air, il y a un nouveau site sur la promotion 2008 de l'Ecole de l'air !

www.promotionea08.fr

Ca donne une petite idée de ce que l'on fait à l'EA,.. et surtout, ça motive !!! (surtout ...

+1 pour moi !! Bien content !! Accrochez vous les non admis .. et félicitation aux admissibles !

Bonjour à tous et merci pour les réponses !
Je tiens juste à précisé que je ne critique pas du tout le prix de 4500 euros annoncé par la FFA ( voir même s'il annoncait 5500 ) .. mais je ne me rendait pas bien compte des 9300 euros annoncé par mon aéroclub.. et je peux constater que c'est quand même ...

nen mais je ne cherche pas moins que 4500 euros, je cherche juste moins que les 9300 euros annoncé par mon aéroclub !! Tu voles où toi ?? Merci Fab

A class !! Je pensais que les prix étaient assez élevé sur Paris ! C'est bien qu'il y est encore des aéroclub qui comprennent que la passion des jeunes doit pouvoir leur être accessible ..

Moi c'est en Haute-Savoie .. la proximité de la Suisse n'arrange pas les prix .. et ouai ! RDY Fab

A merci bien .. a noter !! Je suis en train de faire plusieurs sites .. pour au moins comparer le prix de l'heure ! Merci bien RDY FAB

ba j'ai pas volé l'été dernier, mais j'ai 27 Heures .. seulement c'est pas du remorqué.. et ouai pas de long remorquage pour des vols de 6 heures mini !!! c'est con !! Nous c'est, si sa grimpe alors hop, vario positif et on monte .. mais sinon, c'est 10 minutes et on se pose ! C'est aussi pour ça ...

C'est pour ça que le planeu, sa passe un peu mieux quand même !! Je sais pas trop comment ils font leurs comptes sur la FFA ??!!!

Mais bon à voir .. je viens de voir mieux sur un aérodrome du coin .. 11000 euros le PPL (j'ai pas mi de zéro de trop lol )

là c'est 130 euro de l'heure sur DR 400 ....

Oki merci bien ..
Moi ils compte 9200 euros ..... alors c'est vrai que je trouve que ça fait un peu cher quand même .. quitte à faire un peu plus de km et aller ailleurs !! Mais bon .. il parait que c'est aussi cher car c'est un des seul aéroclub de france à faire leur propre assurance sur leur ...

Bonjour à tous ,

Je suis pilote planeur, et je voulais passé au moteur .. Sans vouloir être trop indiscret, j'aurai aimé savoir plus ou moins le prix du PPL dans votre aéroclub .. car sur la FFA, il parle au max de 4500 euros .. alors qu'a mon aérodrome, c'est plus du double :diable: !!
Merci, RDY ...