Aeronet

ça aspire...
des amis FI(A) en club avec 300h ont été contactés pour entrée directe à droite sur 320 !!
Nan je déconne !!


(le voilà ton smiley)


V.

Euh quoi ?
j'entends qu'une pénurie est annoncée !!
Mais qu'est-ce donc ?

Les heures de monomoteur seront prises en compte entièrement ?
Quelle très bonne nouvelle.
...............................................................................................

V.

Bonjour,
c'est pas pour moi....

mais, avec tous les HOP qui entreront chez AF, ça va aspirer un peu normalement ...
Vous savez quelque chose, j'ai entendu parler de novembre...

V.

...pas de réponse...
allez, c'est pour un ami quoi...


V.

put1..
ils attendent toujours...

->>

Bonjour chers amis,
c'est pas un plan pilote de ligne, mais la bonne vieille ENAC de France recrute des FI avec 500h Totales et 200 de Fi mini
ATPL et Anglois Niv 4 (Classe 1 bien sûr)

ça peut gagner combien un FI chez eux ?

V.

Eh les gars et les filles.
regardez ceci :

ALTRAN les jeunes talents à TOULOUSE

http://www.ladepeche.fr/article/2016/03/01/2286926-un-juge-dira-si-altran-doit-payer-les-heures-sups.html

Magique.
Et pour passer de la SSII chez AB... Je vous dirai comment on fait une autre fois.
mais ça commence ...

mathmath a écrit :d'ou la solution du line training pour les plus vieux.

https://www.youtube.com/watch?v=PrpButDWTL4



V.

Hello..
regarde ça :
https://www.youtube.com/watch?v=fYYSjBUC_h4

Mr Osama travaille dans l'IT au Canada. Right ?
Il vole pour son plaisir et s'étant fait un max de Thune dans le secteur porteur des DC et de la voix sur IP.

Tu m'as compris ?
:))))))


Amicalement.
PS : les vidéos de FlightChops ...

commandor a écrit :De toute façon, dans tous les domaines, si ça ne coute pas grand chose, plus tu as de données et mieux c'est ! Même si ça sert juste à de l'étalonnage, c'est ça de pris

rassurez-moi, bonjour pardon, les tests sont payants non ?


V.

Ok mais l'endettement est-il selon vous un facteur potentiellement agravant ?

V.

eh oui...
en parlant de mûrissement, il faudrait également contrôler la façon dont il est fait.
on a tous vu des gens tourner en C150 des heures durant par beau temps.
Cela ne sert à rien. D'autres le font plus intelligemment...

La question est complexe.

V.

Bonjour / bonsoir,
le CPL ça permet de former des PPL et de leur insuffler deux ou trois petits trucs vus en CPL, les arrivées rapides, la préparation des arrivées, la négociation avec les contrôleurs. Etre un peu "ops".



V.

Salut jbcarre, ici tonton RZS....
comme tu es déjà au Canada, tiens notre président aussi, tu dois savoir plus ou moins si le mode de vie te convient.
Tu dois avoir une petite idée...
Comme le dit quelqu'un, la France et l'Europe sont dans la panade, le marché est bloqué, l'ambiance en France est ...

89 000 € !!



Non mais là, il faut en rire non ?
non ?

Bon.

PS : ils sont crétins d'avoir mis une limite d'âge ! J'y fonçais direct sinon !
))

V.

Je dérive mais le sujet m'a toujours intéressé.
1 Dans ce cas le dis-tu à tes élèves? As tu une autre stratégie pour qu'il s'en rendent compte par eux-même?
2 Quels sont les critères qui de conduisent à ces conclusions?

Ca ne m'est arrivé que 2 fois: 1 dans l'Armée et 1 dans le civil.

Ce ne ...

Si je devais entamer une troisième carrière dans la psychologie, je ferai ma thèse sur le "Déclic"
non sans rire, c'est un phénomène extraordinaire !!!

Pour ceux et celles qui regardent la télé, il suffit parfois de l'éteindre..
HAHAHAHAHA !!!
Mais attention, l'addiction aux écrans de la nouvelle ...

ANGRY Pilots a écrit :Bon heuuuu, revenons à nos moutons: le Line Training.

Et merci RZS, j'ai déjà creusé cette piste et d'autres Je sais où aller.

Excellent.
Pour ma part, je poste au moins 3 fois par jour sur Twitter, je crois que ça booste un peu.

V.