Aeronet

P'tet mais ça vole toujours assez bien... Le manche de l'OD m'a pété entre les mains en plein vol, ça marchait qd même pas mal :D
Et pis j'préfère les Grob ils sont légers au pilotage, pas comme le Cessna, un genre de bus qu'on pilote avec les deux mains :tss:

Petite anecdote qu'il vaudrait mieux ...

Mon père a passé son PPL sur G115, il pèse 130kg à peu près... Même si c'est complètement illégal, l'avion a résisté, je crois qu'il passe a peine tout seul et avec le plein au niveau des masses, donc avec l'examinateur, ça devait forcément dépasser la masse maxi, et pas de quelques kilos... Sinon ...

Tiens c'est marrant, t'étais avec Michel? Au final il marchait le VOR ou pas? Parce qu'on a pris l'OD à cause de ça

http://pagesperso-orange.fr/jeantobec/turboreacteur/pulso/pocket%20pulsoreacteur.jpg

Lui il est bien parti... et c'est pas des conneries cette fois, son site est super bien documenté (il a fabriqué un turboréacteur et des pulsejets entre-autres choses périlleuses) :tss:

http://pagesperso-orange ...

On peut quand même dire que le mec a eu une des morts les plus connes de la planète

plop,

beeen de ce que j'me rappelle de pontivy, c'est que c'est super accidenté comme paysage, on dirait que c'est plat mais en fait y'a plein de collines :tss:

sinon c'est un terrain facile à trouver, juste avant la ville en venant de rennes, si tu passes sur la ville c'est trop tard, tu peux ...

moooooiiiiiiiii :D
Testé par Yves Blondé cet aprem... C'était fatiguant. 2h50 sur G115 F-GGOD
Rennes -> Saint Nazaire -> Ploermel -> Rennes

On a eu quelques problèmes (fil de mise a terre qui se décroche de la pince, manche carrément pété en deux...) mais j'ai mon bout de papier vert 8)

m0ute

http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=14863 ;)

Salut,

Pour commencer, on va parler des conditions de présentation à l'examen pratique du BB.
L'instruction pour le brevet de base peut démarrer à tout âge (dans la limite du raisonnable), disons qu'il faut avoir un niveau fin collège en maths ...

J'ai vu dans le journal ce matin que le CR100 "Alpha Romeo" F-PGRG s'est crashé lundi matin à Rennes.

Apperemment il a eu une panne moteur en montée initiale et a atterri pas loin des étangs d'Apigné. Le pilote a rien, un ancien de la PAF (police de j'sais pas quoi, pas l'autre PAF), 57 ans, il se ...

Cette histoire de mauvaise préparation du vol, c'est arrivé à des gens que je connais en hélico. Le voyant Low Fuel s'est allumé en vol, donc atterrissage immédiat dans un champ. Ils ont oublié de quitter la fréquence je crois - en TMA (classe D)- (se poser dans un champ ça revient à utiliser une ...

Bon ben où je prends cette FE ou j'attends août... ça vaut p'tet le coup d'attendre :D
En fait t'as un compact, c'est pour ça! Moi avec mon reflex c'est plus embetant pour prendre des photos, et si je le mets sur le tableau de bord ben je vois plus rien. C'est marrant de voir que tout le monde ...

Ouais mais j'ai passé mon BB avec lui donc c'est pas possible d'après JCJ... il m'a dit qu'avec elle c'était horrible, genre j'arrive à 8h le matin je sors de l'aéroport à 17h. :tss: C'est vraiment si chiant que ça ou il exagère? (et malheureusement tout le monde est en vacances y compris ceux de ...

C'est marrant la quantité de photos que t'as le temps de prendre toi ^^

J'ai vu JCJ ce matin il m'a dit que je pourrais pas avoir Alu ni Lerussé parce que j'ai déjà volé avec eux... A mon avis tu dois la passer avec quelqu'un que tu connais pas du tout.

Comme tout le monde est en vacances jusqu'à ...

C'est clair que les DR sont pas donnés....
Pour le OK j'étais là le jour où il s'est planté (dimanche 11 mars 2007):snif: :snif: :snif: :snif: )mais j'ai pas eu les détails... il s'est passé quoi en fait?

Sinon pour ma triangulaire aujourd'hui c'était bouché à l'ouest, donc aller-retour Angers et ...

Hmm c'est JCJ et j'espere avoir l'OD parce que le Bravo a son VOR HS

J'amène mon appareil histoire de ramener quelques souvenirs

J'vais lire ça avant de me coucher, la mienne c'est demain, Rennes-Vannes-St Brieuc-Rennes en G115

ça craint... j'espère que vous avez gardé l'ancienne version

Salut,

Pour commencer, on va parler des conditions de présentation à l'examen pratique du BB.
L'instruction pour le brevet de base peut démarrer à tout âge (dans la limite du raisonnable), disons qu'il faut avoir un niveau fin collège en maths pour commencer (je parle pas de la maturité là...).
On ...

j'ai un adaptateur mp3 sur mon X11, j'avais essayé en TDP un jour, (mon aéroport est contrôlé, donc pire conditions possibles)... impossible de réfléchir rien que pour s'annoncer en vent-arrière, par contre le pilotage c'est pas vraiment un souci, on prend beaucoup de plaisir a faire des ronds en ...

J'ai testé les deux, X11 sur un Grob115 et Bose sur R44 Clipper II.
Les deux casques sont ANR, on entend distinctement le moteur sans les tonalités plus graves avec le X11, par contre avec le Bose, on le met, et on entend presque plus rien, comme si on était sous l'eau...

Dans les deux cas on ...