Aeronet

Salut,

J'étais en ES comme toi et ma prof principale et d'éco m'ont dit à la fin de l'année de terminale de ne pas faire pilote car je n'étais pas bon en maths.

La conseillère de désorientation, je ne suis pas allé la voir car elle aurait eu le même discours vraisemblablement. Ces gens là n'y ...

Non, mais ma classe 2 date de 2006 donc c'est une ancienne classe 2 valide 2 ans. Maintenant je crois qu'elles sont valides 5 ans pour les moins de 40 ans.

La carte blanche? Perso je n'ai jamais eu de carte blanche pour la classe 2, juste le papier jaune. Après ça a peut être changé.

Sais-tu si je vais le recevoir par courrier ou comment ça se passe ?

Je ne sais pas. Qu'est ce qu'il t'as dit ton docteur? Il ne t'as pas filé le papier jaune directement en main propre? Le nom c'est "certificat d'aptitude mentale et physique", c'est un papier jaune avec le logo de la dgac en ...

Moi je l'ai passé aujourd'hui et ca se presente sous forme de papier jaune "Certificat d'Aptitude Physique et Mentale" je sais pas si vous avez eu la meme choses??

Oui c'est ça.

Ils ne sont pas en train de dire "n'y allez pas, ne le faites pas, c'est impossible", ils disent juste que oui, des gens qui se cassent la gueule , il y en a, il y en a eu, et il y en aura, qu'il faut garder ça en tête quand on se lance.

On peut très bien exposer les côtés sombres d'un métier ...

On a beau être motivés, acharnés, parfois le sort s'acharne et selon la situation personnelle de chacun, on peut être amené à devoir abandonner.

Et toi tu as réussi en abandonnant?
Je connaissais pas cette méthode, bravo.

Vive la mentalité franchouillarde : je tente ou je tente pas?

C'est trop risqué, je tente pas.
:(
Pfff, pour la replique a deux balles du mois, je vote killerqueen!
T'as fait quoi dans ta vie de "risque" fier a bras pour donner des lecons de morale de ce niveau?

Oui petite rectification ...

Vive la mentalité franchouillarde : je tente ou je tente pas?

C'est trop risqué, je tente pas.

Si tu peux sortir seul de l'avion c'est un bon atterrissage, si l'avion peut encore voler apres c'est un excellent atterrissage (je l'aime bien celle la..)

Ca réconforte quand on loupe un atterro de se dire ça en tout cas.

Et la remise des gaz alors ?

C'est ce que j'ai fait un jour lors d'un vol solo pendant le ppl en tours de piste; j'étais un peu trop vite lors de l'arrondi, et l'avion a plané plané plané et puis est remonté d'un coup à une hauteur assez importante; du coup j'ai pas cherché j'ai remis la patate ...

Salut à tous,

J'ai une question portant sur une technique de pilotage.

Lors de l'arrondi, il arrive parfois que le pilote arrondisse un peu trop, ce qui a pour effet de reprendre un peu d'altitude.
Lors du ppl, quand ce genre de chose arrive, l'instructeur dit à l'élève de "bloquer" les commandes ...

Recommendation amicale par contre: quand vous passez l'immigration aux US, le but de votre sejour est "holiday", rien d'autre; a moins que vous ayez du temps a perdre et envie de connaitre l'arriere boutique de l'immigration...

Je soutiens cette recommandation

tu avais un visa touriste?

Salut,

Aujourd'hui avec le passeport électronique le visa touriste est directement dessus, c'est à dire que ton passeport fait office de visa touriste, et te permet de rester max 90 jours.
Par contre ceux qui ont les anciens passeport (avant 2005 je crois) doivent ...

Car moi au debut j'ai eu un latino qui pensait qu'a monter ses heures de vol, comme beaucoup de FI labas...

Pareil. Un espèce de con qui m'a sorti au bout de quelques heures de vol que je n'avais en fait pas le droit de faire des heures de vol avec un visa touriste.

Mais j'irais pas au states pour faire du 172 et payer un logement billet + d'avion etc... alors que pour le meme prix je peux faire du 152 ou autre en france sans frais annexes en pouvant meme emmener les amis en balade.

Ba pour le même prix je trouve ça dommage de rester dans son environnement ...

Salut,

Voici les critères qui sont pour moi les plus importants, dans le cas d'un européen qui vient faire des heures aux usa :

1) Endroit : Une grosse ville. Le top c'est que le l'école soit située sur un aéroport à proximité de l'aéroport intl. Ca c'est un gros plus, car en arrivant de paris ou ...

Il y a encore du mystère alors dans cette histoire manifestement.

Chavenay est pas mal du point de vue où tu peux te mettre au bout des l'extrémité des 2 pistes et que les grillages (pourquoi il y a des grillages?!!) sont relativement bas (s'ils n'ont pas changé depuis que je suis parti). Après niveau avion, c'est vrai que tu ne verras pas grand chose autre que du ...

Et est ce la meme chose pour voler aux USA, pour faire son murissement par exemple faut il le FCL 1.200 également ?

Si tu pars voler aux usa avec ton ppl français, et que tu as l'intention d'utiliser de l'avion N (ce qui est plus que très probable), il te faudra faire valider ton ppl jaa français ...