Aeronet

Les termes du PGWP n'etaient pas different ... Mon training a dure moins de 9 mois .... post graduate plus long que mon training .....
C'est mon experience avec l'immigration .... Apres j'avais ajoute "un petit mot", j'avais meme trouve et appele la personne en charge des demandes comme la mienne a ...

Le post graduate n'est pas limite a la duree de ton training, il peut etre plus long. En 2009 j'avais eu un post graduate de 3 ans et ouvert, j'ai pu donc changer d ejob tres rapidement et tres facilement .... Le fait d'attacher un petit mot explicatif avec la demande que j'avais faite a peut etre ...

Reponse oui, j'ai obtenu, en 2009, un post graduate de 3ans apres mon FI rating and a job offer ....

Raisonnez aussi en terme de job ... se former au moins cher dans une procinve paumee avec peu de contacts dans le coin n'est pas une option payante a la fin.
Le training est juste une etape vers un job .... le vrai challenge n'est pas de se former ... se former c'est simple, etudier, voler, passer ...

C'est ce qui est ecrit oui !...

ABSOUMENT PAS NORMAL of course ....
change d'instructeur ou parles en lui ... mais s'il ne le fait pas de lui meme c'est que sa vision de l'instruction se resume a voler seulement ce qui est loin de la realite ...

2 options, soit ton instructeur actuel remet les pendules a l'heure et te donne une ...

Change d'instructeur ... c'est la meilleure option ... un instructeur qui braille dans le cockppit et te sort des remarques comme celles mentionnees est, meme s'il est debutant en instruction, proche d'etre honteuse ...
change de FI, tu es le customer et ca te permettras une formation dans les ...

Je disai: "3 mois avant de devoir quitter le Canada" car a ce moment la je n'avais pas encore de post graduate.
Un post graduate peut atteindre une duree max de 3ans .... le mien etait valide 3ans .... maintenant j'avais bosse 7ans avant de venir au Canada et j'avais 3 qualifications, autre que ...

I agree with Greg38,

Je suis arrive sans RP, juste un Student visa, j'ai eu un post graduate et un job directement apres mon training, 3 mois avant de devoir quitter le Canada ... Greg parlait de pression ... il a ete temoin de la pression a ce moment la .... J'etais presse de commencer mon ...

I'll still be there too ...

Il y en a a eviter .. M... par exemple ...

chacun sa methode ... la fin ne justifie pas toujours les moyens ... surtout lorsque c'est la formation d'une autre personne en jeu ...
aucun instructeur n'est parfait and aucun student n'est parfait so .... ca equilibre ...
Maintenant monter des heures sur le dos d'eleves c'est juste pitoyable ...

Instructeur juste pour immigration ou comme 1er job seulement pour acceder a un job aero oublie.
1 - tes eleves en payeront le prix .... imagine toi tombant dans les mains d'un instructeur comme ca ... welll not the best thing for a serious training ... malheureusement ces instructeurs la se ...

Red Bull Air Race il ne suffit pas d'etre riche il faut etre appele au stage annuel en Espagne ... la tu as ta licence RBAR ou pas .... lors des dernieres selections sur, je crois 8 pilotes, 5 ont eu leur licence ... et 3 ont pu trouver des sponsors pour financer leur annee de course.
Il faut avoir ...

Fink ... revenons a toi car c le but de ce post ....

Tu peux contacter Dildo54 ..... il instruit sur le Cirrus de Air Richelieu .... il sera le mieux place pour te donner un avis precis sur la formation air richelieu et ses sims ..... c'est un ancien pilote de chasse Francais (lui c'est un vrai ...

KAG .... tu n'as rien compris et notre discussion est sterile ..... aussi je vais faire court ......
Je n'ai JAMAIS dit apprendre a atterrir ... juste degrossir avec des studs a problemes ... et OUI le sim marche bien pour chopper l'oeil ... pour figer une attitude etc ... pour refocaliser la ...

Que tu sois sceptique ou pas ....... I don't mind boy !....
Le sim pour degrossir les flares ... en fait round-out + hold-off c'est tres efficace ...... toutes les compagnies forment sur sim .... ce n'est pas exactement pareil .... mais suffisament proche pour qu'on envoie des types renouveller ...

@ Buzz

Des sims a debattements limites style redbird permettent ce genre de training ... ceci dit ca n'a ABSOLUMENT rien a voir avec les sims pro .... j'ai pilote du king air, du bell 206 et 412 sur sim full motion hydraulique .... c'est un autre monde c clair ...
J'ai pu recemment passer un ...

L'utilisation des simulateurs est extremement efficace et utile ....
Pour l'apprentissage des atterrissages c'est un outil optimal ... qui permet d'effectuer 30 fois plus d'atterros sur une sessoin d'une heure ... ca permet aussi de recommencer plus rapidement la phase d'arrondi et de hold-off ...

Assurance pour 12 mois en tant qu'etudiant m'avait coute 600$ ......