Bonjour Kim,
L'activité qui développera le mieux les qualités recherchées pour un pilote est la vol à voile. Je l'avais déjà entendu des militaires, mais celà se confirme. C'est tellement vrai qu'Air France a décidé de faire faire une formation pilote de planeur à ses cadets. L'Armée de l'Air fait ...
12 résultats trouvés
- 26 mars 2010, 17:10
- Forum : Discussions générales
- Sujet : Stage pouvant aider pour la séléction...??
- Réponses : 10
- Vues : 3711
- 09 oct. 2009, 11:19
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Gérer les instructeurs antipathiques
- Réponses : 8
- Vues : 2663
Gérer les instructeurs antipathiques
Bonjour Tonyo,
Voici quelques réflexions d'un instructeur !
Les exemples donnés ici sont caricaturaux et inacceptables, mais hélas pas si rares !
Un élève ne devrait pas faire le "gros dos" s'il y a un malaise en vol entre l'instructeur et lui. Il faut en parler lors du débriefing : c'est ...
Voici quelques réflexions d'un instructeur !
Les exemples donnés ici sont caricaturaux et inacceptables, mais hélas pas si rares !
Un élève ne devrait pas faire le "gros dos" s'il y a un malaise en vol entre l'instructeur et lui. Il faut en parler lors du débriefing : c'est ...
- 25 mars 2009, 11:52
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Quel recquis pour faire du remorquage planeur ?
- Réponses : 2
- Vues : 1770
Quel recquis pour faire du remorquage planeur ?
Bonjour,
Voici un lien vers la réglementation des licences FCL1. Tu y trouveras la réponse à tes questions :
http://www.anpi.asso.fr/FCL1-2009-01-18.pdf
Pour faire court, être instructeur n'est pas un moyen de monter tes heures puisque les minimas correspondent à peu près au CPL.
Faire du ...
Voici un lien vers la réglementation des licences FCL1. Tu y trouveras la réponse à tes questions :
http://www.anpi.asso.fr/FCL1-2009-01-18.pdf
Pour faire court, être instructeur n'est pas un moyen de monter tes heures puisque les minimas correspondent à peu près au CPL.
Faire du ...
- 17 mars 2009, 14:33
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Finir en France un PPL commencé en Angleterre
- Réponses : 4
- Vues : 1644
Finir en France un PPL commencé en Angleterre
Bonjour,
Mon conseil : fais tout ton possible pour finir ton PPL en Angleterre, en 6 à 9 mois c'est faisable. Tu éviteras un maximum d'ennuis et tu auras la compétence linguistique anglaise (75 Euros en France).
Le FCL prévoit que l'épreuve théorique et l'épreuve pratique doivent être passés dans ...
Mon conseil : fais tout ton possible pour finir ton PPL en Angleterre, en 6 à 9 mois c'est faisable. Tu éviteras un maximum d'ennuis et tu auras la compétence linguistique anglaise (75 Euros en France).
Le FCL prévoit que l'épreuve théorique et l'épreuve pratique doivent être passés dans ...
- 30 janv. 2009, 18:01
- Forum : Aéronavale
- Sujet : Lycée Naval
- Réponses : 6
- Vues : 3382
Lycée Naval
Merci pour les infos ! ;)
Je vais réfléchir alors... C'est surtout que j'ai tellement envie de m'approcher de mon (peut être) futur métier. Le lycée militaire me branche, la rigueur etc...
Merci encore !
Et pas envie de faire un stage de vol à voile ? (private joke)
Cà manque de rigueur ?
A ...
Je vais réfléchir alors... C'est surtout que j'ai tellement envie de m'approcher de mon (peut être) futur métier. Le lycée militaire me branche, la rigueur etc...
Merci encore !
Et pas envie de faire un stage de vol à voile ? (private joke)
Cà manque de rigueur ?
A ...
- 13 janv. 2009, 18:03
- Forum : Divers
- Sujet : Le club, le pilote, les assurances
- Réponses : 19
- Vues : 2493
Re: Le club, le pilote, les assurances
Bonsoir Fred,
Je me suis rendu compte avec étonnement que mon club n'assurait pas ses avions.
Motif: L'assurance a refusé de rembourser un dommage qui était de la faute du pilote (le type est parti sans vérifier son carburant), donc, ils ont décidé de ne plus s'assurer.
Donc:
- dommage de la ...
Je me suis rendu compte avec étonnement que mon club n'assurait pas ses avions.
Motif: L'assurance a refusé de rembourser un dommage qui était de la faute du pilote (le type est parti sans vérifier son carburant), donc, ils ont décidé de ne plus s'assurer.
Donc:
- dommage de la ...
- 08 oct. 2008, 11:35
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Aéroclubs
- Réponses : 34
- Vues : 7764
Aéroclubs
Bonjour,
Chavenay et St Cyr sont deux terrains semblables avec un large choix d'aéroclubs, grands ou petits.
Tous les aéroclubs préparent au PPL.
St Cyr a un avantage : la gare est à 10 min. à pied.
Evidement je te dirai comme tout le monde que mon club est très bien :D !
C'est vrai, en plus ...
Chavenay et St Cyr sont deux terrains semblables avec un large choix d'aéroclubs, grands ou petits.
Tous les aéroclubs préparent au PPL.
St Cyr a un avantage : la gare est à 10 min. à pied.
Evidement je te dirai comme tout le monde que mon club est très bien :D !
C'est vrai, en plus ...
- 06 oct. 2008, 14:52
- Forum : Aéronavale
- Sujet : Obsession !!
- Réponses : 16
- Vues : 4562
Obsession !!
Salut "Sizpilot"
Tu peux aussi bosser le manuel du pilote de planeur !
Comme cela tu seras bien au point pour ton prochain stage !
Aux prochaines vacances de Pâques ?
Tu peux encore aller passer un dimanche au club pour leur donner un coup de main pour les révisions des planeurs : tu rendras ...
Tu peux aussi bosser le manuel du pilote de planeur !
Comme cela tu seras bien au point pour ton prochain stage !
Aux prochaines vacances de Pâques ?
Tu peux encore aller passer un dimanche au club pour leur donner un coup de main pour les révisions des planeurs : tu rendras ...
- 01 août 2008, 14:34
- Forum : Aéronavale
- Sujet : demande d'info
- Réponses : 29
- Vues : 6170
demande d'info
Bonjour Fifou,
Le club de vol à voile le plus proche est à Ploêrmel.
Vérifie sur www.ffvv.org où tu trouveras toutes les infos sur ce sport.
Le vol à voile se pratique surtout le we ou sous forme de stages pendant les vacances. Dans ce cas la distance n'a pas trop d'importance. Dans tous les ...
Le club de vol à voile le plus proche est à Ploêrmel.
Vérifie sur www.ffvv.org où tu trouveras toutes les infos sur ce sport.
Le vol à voile se pratique surtout le we ou sous forme de stages pendant les vacances. Dans ce cas la distance n'a pas trop d'importance. Dans tous les ...
- 17 mars 2008, 13:23
- Forum : Pilote privé
- Sujet : LA PRESENCE AU COURS THEORIQUE EST-ELLE OBLIGATOIRE POUR PASSER L'EXAMEN ?
- Réponses : 12
- Vues : 2817
LA PRESENCE AU COURS THEORIQUE EST-ELLE OBLIGATOIRE POUR PASSER L'EXAMEN ?
Bonjour,
Pour te présenter à l'examen théorique du PPL, l'organisme de formation (aéroclub) doit certifier que tu as reçu une formation théorique selon le programme du FCL.
La méthode de formation n'est pas imposée par la réglementation même si quelques représentants de la DGAC prétendent qu'il ...
Pour te présenter à l'examen théorique du PPL, l'organisme de formation (aéroclub) doit certifier que tu as reçu une formation théorique selon le programme du FCL.
La méthode de formation n'est pas imposée par la réglementation même si quelques représentants de la DGAC prétendent qu'il ...
- 05 févr. 2008, 17:15
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Niveau emploi??
- Réponses : 24
- Vues : 4699
Niveau emploi??
Bonsoir,
Il est des avis qu'il vaut mieux garder pour soi. Sinon, on peut être accusé de diffamation !
D'une façon générale évite absolument toutes les écoles qui te demandent de verser d'abord un forfait de 12000 euros et te promettent un PPL en 45 heures.
Renseigne toi en allant dans les clubs ...
Il est des avis qu'il vaut mieux garder pour soi. Sinon, on peut être accusé de diffamation !
D'une façon générale évite absolument toutes les écoles qui te demandent de verser d'abord un forfait de 12000 euros et te promettent un PPL en 45 heures.
Renseigne toi en allant dans les clubs ...
- 09 nov. 2007, 16:15
- Forum : Pilote privé
- Sujet : Aeroclubs à Saint-Cyr
- Réponses : 38
- Vues : 20388
Aeroclubs à Saint-Cyr
Bonjour,
Pour le coût de la formation, ne te focalise pas trop sur les tarifs indiqués sur internet. En effet ce qui compte, c'est le nb d'heures pour le PPL. Les 45 HdV mini sont souvent dépassées.
En formation initiale, je remarque que la vitesse de progression varie du simple au triple selon ...
Pour le coût de la formation, ne te focalise pas trop sur les tarifs indiqués sur internet. En effet ce qui compte, c'est le nb d'heures pour le PPL. Les 45 HdV mini sont souvent dépassées.
En formation initiale, je remarque que la vitesse de progression varie du simple au triple selon ...