Aeronet

Au fait le pilote est mis en cause? Il risque quelque chose vis a vis de la justice?

plastoc35 a écrit :

Je n'aurais pas dit mieux.

alco a écrit :La mort d' un Homme est toujours regrettable mais je trouve ce fait divers assez comique !

Je n'aurais pas dit pire.

Pour y accéder facilement: http://www.faa.gov/library/manuals/aircraft/airplane_handbook/ (merci pour le lien au fait).

Pour ma part je vais également commencé le PPL ou le BB (c'est encore en cour de réflexion mais tout le monde me conseil de commencer par le BB). Je vais entrer en math sup (mpsi ...

Si tu n'as pas d'expérience de l'anglais autre que celle acquise en cour je crains qu'en 3eme le niveau soit un peu juste pour flight international. En tout cas tu mettras du temps à lire. Personnellement je suis abonné a flight international en ligne ça me coute 9 euros pour 13 semaines (13 numéros ...

pAolO a écrit : Et le bouquet final: le mec qui pose le 47, avec pour seul experience les jeux de playstation ... mythique!!!

Le bouquet final est en effet énorme: c'est la fin de la piste "tourne tourne!" et je crois bien me rappeler que le "pilote" tourne avec le manche...

Il y a les dangers dans le ciel ici en vod:
http://www.vodeo.tv/fiche-collection-7- ... ayday.html

Et plusieurs docu aero ici:
http://beinig.be/hfr/

Mon record 21.781. Sachant qu'on m'avait donné ce lien il y a longtemps et je ne décollait pas du 18 avant...

J'ai recherché, apparemment on ne peut acquérir de la doc qu'en payant:
http://forums.jetcareers.com/general-to ... -info.html

EDIT: j'ai la doc du produit de PMDG mais elle ne fait que 14 pages et comment pourrait-on se fier à de la doc pour simulateur grand public?

Les compagnies mondiales ne bouffent pas de pages puisque le magasine est rallongé pour les numéros comprenant cette liste (il passe de 60 a 120 pages pendant 3 numéros).

Les adresses hotpop semble marcher mais c'est uniquement en pop3 donc si t'es pas sur ton pc...

Pour les PNC d'air france je crois que ça marche avec les billets GP. La famille bénéficie également de ces billets si on les déclare comme ayant droit. Il y en a plusieurs types. Le R1 qui permet de réserver une place sur le vol et le R2 qu'on peut utiliser uniquement sur des vols où il reste des ...

Le chat blanc a écrit :4 places, 50 000 candidats attendus...
Oui, on a toujours plus de chances d'aller dans l'espace que de decrocher la super cagnotte du loto...

A mon avis si on raisonne en nombre de cellules grises c'est kif kif.

Merci à toi breakfast d'avoir posté cette question, je ne connaissait pas l'auteur et ces livres m'intéressent au plus haut point.

je sais ce qu'il me reste à faire héhé

Pour la version numérique ça se passe avec Newstand. Tu doit utiliser un logiciel spécial pour lire les publications. le téléchargement est très rapide. On ne peut pas faire de capture d'écran ni d'impression. On peux zoomer autant qu'on veut ça reste toujours a 100% lisibles sauf les images qui ...

Je pars le 5 avril à 6h30 (matin) dans un fokker avec air france. Je me suis dit que dans ce type d'avion il était peut-être plus facile d'entrer dans le cockpit (avec autorisation!). Je me berce d'illusions?

Barney il doit s'agir de ta carte graphique (même si ton pc est récent la carte est peut être limite). J'avais le même probleme avec vlc mais avec GOM player je peux lire n'importe quelle vidéo HD.

Merci beaucoup flaneur.

Je ne suis pas sur que ma réponse est la bonne (le mot clef: true airspeed m'a mis le doute) mais ça me semble tout simple.
Je prend l'exemple d'un New York-Paris. On imagine que le vol dur 6h. On part à 8h00 heure de New York. On ajoute 6h. On arrive à paris à 14h00 heure de New York. On a un ...

2 mots par page!! tu parles très couramment anglais?

Ho non loin de là! Quand je dit que je cherche les mots c'est que je n'ai pas pu les comprendre du tout. Il y a pas mal de mots que je ne connais pas mais leur définition est donnée par le contexte. C'est ce qui fait progressé (les mots que je ...

Je confirme flight international est certainement le meilleur selon moi (par contre je suis encore obliger de chercher la traduction de 2 mots par double page en moyenne). En français j'aime bien aviation international (bien que bourré de pub) et planet aerospace. Ce dernier est un trimestriel, il n ...

Ca a priori ce sont des co****ies...
On vole de toutes façons trop haut (et trop vite) pour que le réseau suive. D'ailleurs on s'en rend compte quand on passe 5-6000Ft en descente, les GSM reprennent vie quand ils n'ont pas été éteints.

Et comment se fait-il que tu ait pu constater ce "phénomène ...