Aeronet

LucasM a écrit :Sans vouloir etre pessimiste je crois que n'importe quelle candidat a reçu cet email et que ceux convoqués seront toujours ceux qui auront beaucoup dheures CS25...

je penses aussi la meme chose

mail reçu aujourd'hui pour février
que préparer mystère
bonne chance tout le monde

Petite précision si vous êtes captain sur un autre réacteur la compagnie paie l’a qt sur c550 n’hesitez Pas à envoyer un mail d’info à M.Boucebsi bonne journée

Bonjour
J’ai un ami à Alger qui recherche un captain Cessna 550 base Alger 15j on 15j off
Salaire à convenir licence easa niveau 4 mini en anglais
Ci après son mail voir avec lui directement Mohamed.boucebci@airexpressdz.com
Bon journée
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Falcon 900 classique

Bien vu merci je modifie

C'est un ami au Qatar qui m'a contacté je lui poserai la question

Désolé comme dans l'annonce pour toute question envoyez un mail

Désolé je me suis trompé d'email je l'ai modifiée sur le message à plus

Cher cockpit seeker voici les responses a tes questions desole d'avoir ete aussi long Mais j'ai eu beaucoup a faire
Avant toute chose, je pense que tu devrais te renseigner sur le prix d’une QT chez Air Baltic et tu verrais que tes propos ne sont pas en phase avec tes dires. Hélas le monde change ...

Salut cockpitseeker
J'aime bien ton site.
Je travaille pour Precept media en tant que PER si tu veux bien préciser concernant des subventions d'Etat si tu as des preuves car à ma connaissance concernant la formation il n'y a que le FONGECIF qui est une association reconnue d'utilité public financée ...

J'ai fait ma MEP chez Bartolini air pour être conforme à la réglementation car j'étais irme uniquement tout s'est bien passé le directeur est francophone super sympa super staff la vie est pas chère et ils ont des examinateurs agréer par la dac de plusieurs pays d'Europe.

Bonjour tout le monde je recherche des informations pour convertir ma la licence JAA en EASA quel est la demarche et est ce que avec L'EASA cela veut dire que l'on peut proroger n'importe ou en Europe merci pour vos réponses.

il faut contacter TRTO l'atct Mme Hela CHiha:
QT+line training
hela.chiha@atct.com.tn tel: CHIHA HELA
SALES DEPARTEMENT
ATCT
Tel : +216 71 911 811
Fax : +216 71 911 606
Mob: +216 98 700 421

salut jumbo je te préfère quand tu me fait rire comme pour ta réponse "mème les site p...bon je sort" que quand tu deviens sérieux avec un air véxé par certain troll qui n'en vallent mème pas la peine avec leur réflexion à la c... En tout sache qu'il y a pas mal de gens qui suivent t poste dont je ...

mème copié collé we regret bla bla bla......

Quel autre statut recherches tu dans ce cas?

Comme dans le texte reglementaire tu dois te mettre en relation avec une ecole via email par exemple et celle ci s'occupe de la paperasse

Références réglementaires : FCL 1.016 (pilotes d’avions) et FCL 2.016 (pilotes d’hélicoptères)
Pour obtenir une licence française conforme au JAR FCL (PPL, CPL ou ATPL) vous devez passer les examens théoriques et pratiques de la licence française pour laquelle vous postulez.
Pour cela, vous devez ...