Aeronet

Habitant Paris (avec une vue dégagé sur le ciel) j'ai aperçu ces 3 derniers jours 1 voir 2 appareils tournant au-dessus du centre de Paris pendant plusieurs heures de suite et même ce dimanche soir jusqu'à 1h du matin.
Le bruit étant assez fort pour penser que c'était à pistons mais vu l'altitude ...

Ok merci pour vos réponses.
Sinon pour les autres matières bah je découvrirai sur place en espérant que je maitrise bien ces questions...

Voilà c'est bête je sais mais je ne faisais pas trop attention au nombre de points des questions jusqu'à ce que je rate un certif un peu à cause de ça donc passant la semaine prochaine les :

022/031/032/033/050/061 (Instrumentation/Masse centrage/Perfo/PSV/Météo/Nav)

je voudrai bétonner ce genre ...

Dans l'histoire ceux qui sont vraiment perdant sont les personnes qui arrivent en limite d'âge (et j'en fait parti) et je vois mal la compagnie faire une fleur en disant que ça sera quand même possible de repasser en 2010 même si j'en rêve si il n'y a pas de sélection en 2009.

Je vais peut-être ...

Bonjour,

Je voudrai avoir une précision quand au passage de l'examen par ordinateur car je viens d'apprendre que ce système a été mis en place (depuis juin je crois) en France mais qui est pour l'instant uniquement réservé aux élèves l'ayant ratés sur papier.
Il y a les résultats instantanément à ...

Oui je sais c'est débile mais c'était pour être sûr et merci quand même d'avoir répondu. Pour la réponse je t'assures que j'avais rien trouvé mais je me suis pas tapé 50 pages à lire quand même

Bonjour,
Cujas est en vacances mais il y a certainement quelqu'un pour me répondre tout de suite... C'est une question bête mais ça me trotte dans la tête et en recherchant j'ai trouvé plusieurs personnes qui posaient la même question mais sans réponses (peut-être en MP).
Je compte postuler pour ...

Oui dans ce cas là si ils ont des gros postes de cadres en plus d'être pilote c'est possible d'être vers les 20 000 €.

Dans les nouveautés de la DGAC : la nouvelle calculatrice TI 36 XIIB.
Exit la 30 X IIB.
Il est vrai qu'elles se ressemblent beaucoup, mais la plus grosse différence vient qu'il n'y a plus de touches sin, cos et tan sur la nouvelle. Pour ces fonctions, il faut passer par la touche "tri" (pour ...

Si quelqu'un a les dernières éditions (il doit certainement y en avoir sur aeronet) ça serait sympa de me donner les références de chacun d'eux car il est hors de question que j'achète des livres sans savoir si ces sont les derniers.
Mermoz n'aimerait peut-être pas trop que je leur demande la ...

Salut, je vais commencer ma formation dans pas longtemps et si c'est possible pour diminuer les coûts je souhaiterais acheter les livres d'occasions... mais je ne sais pas si ils acceptent car j'ai lu dans certains messages précédent que c'est compliqué (j'ai même lu que c'était la DGAC qui ...

L'institut Mermoz propose un stage de remise à niveau spécialement dédié à l'ATPL.
Il se déroule sur 15 jours si mes souvenirs sont bon avec un professeur qui un ancien mécanicien navigant et CdB par la suite. Quelqu'un de génial et qui possède une pédagogie hors du commun (je peux te le dire je l ...

Oui je confirme chez Brit Air théoriquement si tu as bac+2 tu peux être convoqué et si tu as seulement le bac il faut 1000h si je me souviens bien.

Bon ben ça rassure un peu mais tu as quand même envoyer ton CV pendant 6 ans donc faut pas lâcher avec eux.

dernièrement chez RAE des pilotes avec très peu voir pas du tout d'experience ont été recrutés et sans piston non plus .

RAE ? c'est Regional ?
Je savais pas qu'il y en avait même des ...

L'Aeroclub du Dauphiné (Grenoble Le Versoud). Après vu qu'il fait parti des deux plus gros aeroclub de France (oui je sais je fais de la pub) donc il y a énormément de moyens, d'élèves etc... puis il entretient de bonnes relations avec le SEFA de Grenoble Saint-Geoirs qui forme des FI dont je ...

C'est hallucinant je ne pensais pas qu'un Fongecif finançait autant. Doit falloir avoir un dossier béton !

Pour répondre a ta deuxième questions depuis que des sélections ont été instaurées chez les filiales le piston n'existe plus tout les pilotes qui se présentent ont la même chance d'intégrer il faut ce préparer un minimum (psychos, théorique,anglais simu , entretien psy ..)

De ce que j'avais ...

Je vous suit pas trop ou je dois mal comprendre au sujet des pros car j'ai un pote qui est chez Air France et une copine qui est dans une autre compagnie peu importe ben ils sont tous les 2 instructeurs bénévoles depuis 1 an pour l'un et 2 ans pour l'autre et ils n'ont pas sorti un centime de leur ...

Merci pour vos conseils et vos témoignages.
:lol: tu te contredis Mooney


il faut investir dans la méthode qui formera le mieux et qui apportera le plus sachant que c'est un investissement sur le long terme (sa carrière de pilote)...



beaucoup de bourrage de crâne pour au final s'en servir ...

Salut tout le monde,

comme je l'ai dis dans une autre section du forum je dois me décider entre ATPL sur site ou par correspondance (sachant que ça serait aussi à plein temps par correspondance) AVANT la semaine prochaine donc ça me tracasse un peu. :reflexion:
Certes la différence de prix est ...