Aeronet

Salut à tous,

je vais dépoussierer ce topic que j'avais initié il y a quelques mois pour le clôturer une fois pour toute.

mon annonce était sérieuse et représentait une bonne affaire, j'avais d'ailleurs plusieurs contacts qui étaient intéressé, par convention j'ai privilégié le premier d'entre eux ...

la dame ou le monsieur qui prépare le plan de vol, c'est l'agent d'opérations aériennes.

en ce qui concerne la mto et les notams, lors d'1 turn-over en aéroport avec changement d'équipage...etc, souvent les naviguants n'ont pas de base compagnie à disposition, ce sera donc l'agent de trafic ...

Après une soigneuse vérification, seul 2 ou 3 ouvrages ont quelques pages " parfumées " de stabylo mais rien de bien méchant
"Rafales" ....j'ai un peu exagéré :tss:

Etant donné que personne ne se décide, j'avance une mise à prix; elle est de 100 E pour la totalité des ouvrages et receuils QCM ...

Bonsoir à tous(es)

Tout est précisé dans le titre... je me sépare d'une collection complète d'ouvrages ATPL MERMOZ
allant du 010.............................................. au 091 092 + quelques ouvrages QCM ATPL MERMOZ

Les ouvrages sont en bon état... je ne cache pas que plusieurs d'entre eux ...

Oui, bien sûr... je n'ai pas les chiffres en tête mais il me semble que le taux de réussite est assez élevé.

Le plus important, c'est d'avoir une bonne formation, reconnue par les recruteurs
celle de l'ESMA est très complète mais intensive; elle dure un peu moins de 4 mois et il y a beaucoup de ...

Tes chances de trouver un emploi seront très limité si tu ne possedes pas le permis B. En raison des turn-overs rapides imposés par les compagnies, le coordo est la personne qui doit perdre le moins de temps possible durant le déroulement de l'exploitation.
Beaucoup de parking-avion se situant au ...

Le logiciel GAETAN n'est pas uniquement utilisé par AF même s'il en est le créateur.
Beaucoup de sociétés d'assistance l'utilisent en France ou dans d'autres pays francophones familiers et séduits par le savoir faire AF.
AF possedant le copyright, ce logiciel est "vendu" à la carte avec des tarifs ...

Slt
Aviapartner... entre autres

La journée type d'un coordo alterne entre des moments intensifs, de pointe (en action sur les avions)... et des moments plus calmes (après le vol... ou en préparation du vol suivant)
Ce rythme varie également en fonction de la boite ou on bosse (conditions de travail)

Donc il y a plusieurs ...

tu peux toujours essayer mais il me semble que la piste chez air france est en voie de sous-traitance
il n'y a que quelques aéroports de province à ma connaissance ou AF possède encore sa piste.

tu peux aussi te renseigner sur les sociétés qui possèdent le marché piste AF et postuler chez eux.
Bon ...

En tant que coordo uniquement
ça ne t'avancera pas à grand chose mais j'ai déjà traité plusieurs de leur Dash
et les équipages ont tjrs été respectueux et agréables; ambiance PN très sympathique.

Sky

Avec un Bac ES, tu n'auras pas de difficultés pour suivre ces formations
les écoles cotées à l'heure actuelle sont L'ESMA, L'ENAC, LE CREUFOP et pas mal de petits centres de formations qui ont fait leur apparition un peu partout (essentiellement en région parisienne) en France...

Cette filière n'a ...

La seule barrière que tu peux rencontrer est celle de la langue
Sinon, niveau formation, du moment que le centre te forme correctement à la fonction D1.D3,
matières dangeureuses et cie... il ne devrait pas y avoir de problème
C' est une fonction IATA, toutes les loadsheets du monde ont un masque ...

Bonjour

les écoles que tu as cité sont les seuls que je connaisse de la région parisienne
si tu tiens à faire cette formation là bas, je ne pense pas que tu auras d' autres choix.

je comprends que tu ne souhaites pas te délocaliser pour ta formation mais celle dispensée par l' ESMA ne durent que ...

Slt

la licence ATPL théorique + pratique est de niveau 2 bac+4/5
la licence CPL théorique + pratique est de niveau 3 bac+2
et les certificats ATPL ont une valeur de 1ère année de DEUG (bac+1) pour chaque spécialité (indépendantes les unes des autres); mais ceci je pense, de façon officieuse; je ne ...

flight dispatcher, flight coordinator... ou encore "red cap" (appelation US je crois)