Aeronet

Monsieur Sab007, quel est ce forum Belge?
Je compte sur vous pour me fournir ces données.

Je n'en connais que deux et j'entretiens d'excellentes relations avec leurs propriétaires.
Si de telles injurent auraient été propagées, j'aurais été mis au courant.

Monsieur sab007, ces 2 pilotes ont connu ...

Je ne pense pas que cela a été avancé de cette manière là, monsieur Excelaviation.
Les pilotes d'origine Maghrébine sont très bienvenus chez nous. Nous avons eu des problèmes avec ces deux pilotes qui sont belges et Maghrébins d'origine, c'est une réalité. Qu'il y t-il de mal à cela?

Accuser quelqu ...

Est-ce insultant de dire qu'une personne est d'origine maghrébine? :lol:
D'après vous oui...

Si vous préférez la Californie, à vous le choix.

Mais aucune école de vol américaine n'affiche ses prix TTC, malheureusement ça ne fonctionne pas comme en Europe.
A partir de cette année les factures ...

Je peux vous assurer qu'aucun forum d'aviation anglais ni belge ne parle négativement de nous.
Etes vous capable de prouver les rumeurs que vous répandez?
Si de telles remarques existent, elles auront été répandues sans aucun doute, par les deux anciens pilotes belges d'origine maghrébine, avec qui ...

De plus certain pilote on vécu une très très mauvaise expérience selon certain site avec NCB et franchement

Oui effectivement, 2 sur les 10 pilotes reçus en 2008 ont vécu une mauvaise expérience.
Mais ne vous inquiétez pas, nous aussi nous avons vécu une drole d'expérience avec ces deux pilotes ...

Il n'a du voler que sur DA 40 ou moteur thielert... ( et pas beaucoup bosser la partie mecanique avion en atpl th je te l'accorde ! )

Je sais pas si vous avez un recepteur pour pouvoir ecouter les frequences aux alentours, mais quand on a jamais volé aux US, c'est bien au sol de s'entrainer a ...

Les instructeurs sont payés directement par les élèves, l'école ne touche rien.
Ils travaillent en tant qu'indépendants.

Salutations.

Salut,

Les heures d'instructeur ne font pas la différence quand elles sont payées à 20$/heure, Comme l'ancedote a bien prit, je vous offre la suite:
Cet élève avec qui j'ais perdu un mois de travail est sorti d'une école de vol française et aurait suivi un cours de théorie pilote de ligne en ...

Malgré le fait que nous aimerions aider tout le monde, nous avons apprit à dire non.

Vaut pas la peine d'aider des gens qui vous traitent comme de la poubelle alors que vous faites tout pour les aider à faire leur hour building à un budget limité dans un environnement idéal.

Les heures d ...

Cher Nano,

Vous êtes bien sûr le bienvenu si vous désirez perfectionner votre anglais.
Je ne vous conseille pas de rester plus de 3 mois car le visa devient nécéssaire, une perte d'argent et de temps et d'habitude 2 mois suffisent pour rentrer avec une escorte de confiance.

Nous demandons un ...

Bonjour,

Nous avons fixé les prix de manière à être concurrentiels vis à vis des aéroclubs locaux européens.
Ainsi, en tenant compte de tous les coûts, un élève européen montant ses heures chez NCB-AVIATION devrait pouvoir épargner de 2000 à 3000 euros sur un stage de 100 heures ce qui représente ...

Bonjour,

Nous avons l'honneur de vous annoncer que nous continuerons notre tradition d' offrir aux pilotes en formation, les programmes hour building les plus intéressants.

Voici les prix pour notre saison 2009 avec carburant, huile et surcharges:

Cessna 150

50 hours block 3190$
100 hours ...

Bonjour les pilotes,

Si vous êtes intéréssés, jetez aussi un coup d'oeil sur ncb-aviation.com
Les tarifs sont imbatables et nous avons déja reçu 3 pilotes français qui nous ont connus à travers ce forum.

L'endroit est également magnifique et la météo très prévisible. Nous sommes en Ohio, non loin ...

Skypark inc. est le nom sous lequel nous sommes enregistrés.

Dès ce 15 juin (date de l'ouverture officielle de notre activité internationale) l'organisation sera séparée en 3 branches séparées:
-une pour les membres locaux et pilotes résidents USA sous Skypark inc
-une nouvelle branche pour la ...

Je vois difficilement la FAA autoriser ce carburant aussi facilement que mentionné, puisqu' qu'elle l'a refusé pendant de nombreuses années pour des raisons de sécurité.

Ainsi les rumeurs que cette école serait autorisée à effectuer des formations FAA à l'éthanol prochainement est fausse.

Mais l ...

Bonjour,

Je comprends tout à fait vos soucis.
Alors oui, nous n'acceptons que les paiements en espèces pour éviter que nos étudiants ne nous livrent de faux chèques, ou qu'il n'annulent auprès de leur banque une transaction effectuée par voie de carte de crédit.

Pour les programmes hour ...

Oui bien vu!
C'est du typique JAR.

Ce que j'en déduit c'est que l'autorité DGAC de chaque pays homologué JAA a la liberté de choisir de reconnaître ou non les heures de vol effectuées à l'étranger.
Je sais que le Royaume-Uni accepte sans problèmes les heures de vol effectuées sur avions enregistrés ...

Je ne sais pas dans quelle section tu as lu ça, je serais intéréssé de la lire si tu saurais me donner un lien.

Voici en attendandt ce que nous dit JAR-FCL1

(a) Before commencing a CPL(A) modular course an applicant shall be the holder of a PPL(A)
issued in accordance with ICAO Annex 1;
(b) Before ...

Validation de la FAA d'une licence JAA.

Le délai FAA pour la validation de la licence dépend largement de la DGAC de votre pays.
Lorsque vous effectuez une demande de validation chez la FAA, celle-ci demande à l'autorité (DGAC) de votre pays de confirmer les données que vous leur avez soumises ...

Bonjour Menikos,

Les prix sont affichés en euro pour que les pilotes européeens et anglais (qui peuvent payer en GBP) puissent bénéficier d'un meilleur tarif d'échange.
Exemple: si tu veux échanger 5000 euros et le cours d'échange est à 1.5 USD / 1 EUR, ta banque d'échange ne t' en donnera que ...