Aeronet

Cher Faltenin,

C'est bien parce que je partage votre avis que j'ai moi-même envie de me barrer. On ne peut nier néanmoins que beaucoup de gens dans ce métier sont prêts à se laisser "acheter". Par les temps qui courrent, c'est surement compréhensible..

En ce qui me concerne, si je parviens à m ...

Bah oui, mais attention...

Faut quand même vraiment pas avoir envie de faire Pilote dans la vie hein, sinon c'est désillusion garantie!

Vous serez avant tout des "Cadres bons à tout faire", et vraiment de temps en temps, des """pilotes""" dérangés encore par de "l'annexe"... Et pour s'inventer de ...

J'oubliais: vous aurez bien sûr l'occasion de passer des diplômes et autres qualifs pour préparer "l'après", dans les domaines que vous souhaiterez. Mais vous ne pourrez globalement compter que sur vous-même pour s'en occuper, et pas sur l'Institution pour vous y aider, ce qui est relativement ...

Je répète en plus clair:

Il est bon de lire les posts de ce forum pour se préparer psychologiquement à un milieu très particulier qui n'a pas que des qualités, loin de là.
Mais je dirai que pour un nouveau qui déboule maintenant dans l’ALAT, la conjoncture globale me paraît relativement « positive ...

Pour répondre à certains, en faisant court… Je dirai que l’ALAT actuelle, ce sont de gros avantages sociaux, et quelques inconvénients de principe.

Avantages sociaux:
- Très bons salaires pour les PN OSCP (salaire médian autour de 3000€/mois, moins au départ, plus à la fin).
- Un nombre de jour non ...

Je vais tenter un « recentrage » du débat en saluant le génie et l’esprit de synthèse du dénommé Barracuda.

Je cite:

« Quand a répondre à la question (puisque c'est tout de même le sujet du post) faut-il rentrer dans l'ALAT ou pas?
Si vous aimez l'aéro: non ».

De mon point de vue, de très loin le ...

Myson: « C'est quelque peu navrant de vous lire régler vos comptes sur ce forum. Après tout le but de ce dernier n'est il pas d'informer des jeunes comme moi de ce qui les attends concrètement et objectivement ? Sans se laisser aller à critiquer de manière virulente les dires des uns et des autres ...

Mon cher Faltenin,

Permettez-moi de répondre à votre réponse…


« Pour vous citer : "je vous remercie quand même au nom de tous d’avoir apporté votre « vision » des choses". Puisque vous êtes le représentant auto proclamé de ce forum, je me permets d'apporter un droit de réponse à votre tribune ...

Qiramond,

Personne n’est assez bête pour s’imaginer qu’il y a un boulot, ou même un milieu parfait. Critiquer l’ALAT n’implique pas forcément d’avoir l’innocence ou la sottise de croire que tout est parfait ailleurs. Mais je pense aussi qu’il y a quand même vachement mieux que l’ALAT en terme de ...

Ce qui est sûr, c’est que nos chefs sont loin d’être convaincus du bien-fondé de ce passage OSCP en terme de cohérence du grade et de la fonction... La plupart subissent cette décision qui n’est en fait qu’une mesure désespérée de rétention de personnel, et pas un alignement tardif ou une mise en ...

Mon chers GN,
Vous auriez vraiment besoin de l'aide d'une tierce personne... Vous pouvez m'expliquer l'interêt exact de vos interventions sur ce sujet??
On en a déjà parlé en MP, ce que vous dites sur le SAMU français est sûrement vrai, mais comprenez que les Alatmen que vous aimez à insulter ont ...

Mon cher Tomatoketchup,

Je ne voudrais pas que l’on se méprenne sur mes intentions… Je n’ai pas pour but de « casser de l’ALAT ». Malheureusement, tout ce que je dis sur le sujet, je le pense réellement, et je suis le premier que ça embête d’ailleurs!

Ce que je veux, c’est protéger les pilotes qui ...

Mon cher Faltenin, vous lire m'a fasciné.

Après m’être abreuvé de vos lumières, j’avoue m’être plusieurs fois frotté les yeux tant j’ai eu peine à croire ce que je lisais. De deux choses l’une, soit vous êtes possédé, soit vous vous croyez infiniment plus intelligent que vous ne l’êtes. Si un ...

Coucou

Des réservistes moniteurs pilotes il commence à y en avoir partout (Etain, Phalsbourg..). Il sera de plus en plus nécessaire de faire appel à eux, surtout chez nos amis les Pumas. A mon avis il suffit de demander, mais je peux me tromper.

Et c'est encore la dernière super bonne gâche à l ...

Vous oubliez aussi une chose importante les mecs... La notion des "15 ans", c'est fini pour les pilotes. Aucune demande SOC n'est plus acceptée depuis déjà au moins 1 an. Maintenant pour avoir un pécule, c'est 23 ans d'armée qu'il faut faire, et en tant qu'OSCP. Soit 13 ans de plus que le contrat ...

Excuses publiques: désolé, j'ai vraiment été trop long, c'est totalement illisible, mais j'ai tellement à dire que je n'aurais pas pu être plus laconique...

Hello tout le monde, hello Jicé, salut Antoine. Il se trouve que je suis moi-même à mi-chemin entre « actuel » et « ancien » pilote ALAT.

Les pilotes ALAT ont les boules, et rares sont ceux qui envisagent de signer un second contrat s’ils n’y sont pas franchement poussés par leurs crédits et autres ...