Aeronet

Le givrage arrive aussi quand tu es trop près des nuages...
il faut garder de la distance (celle règlementée + une marge)

Ton thermomètre te permet également de savoir où tu te situes par rapport à la zone de givrage...

Il est clair qu'aucun pilote n'aime ce genre de situation...
Il faut bétonner ...

J'ai quelqu'un dans ma famille qui a été laché au bout de 5h00.

Il n'avais jamais piloté avant et pourtant ...

Son instructeur estimait qu'il en était capable et c'était le cas...

C'est ainsi...il n'y a pas de règle.

Heuuu n'oublions pas que la qualité de l'instructeur jour énormément aussi...

Oui vous avez certainement tous raison dans vos réponses.

Franchement quand j'ai commencé ma formation de pilote je pensais que tous les instructeurs étaient là uniquement pour faire passer leur passion à leurs élèves.
Celui là il m'a écoeuré... pas de l'aviation car il m'en faudrait bien plus que ...

Bon quand est ce qu'on le contruit ce bijou... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_razz.gif">

C'est vrai qu'ils sont beaux tous ces zavions...

Voici de quoi vous donnez envie d'en construire un...
http://www.thundermustang.com/

Si je m'arrête au milieu de la piste et que je sors de l'avion, je pense que moi non plus je n'aurai plus besoin de venir au bar...<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Le pire dans l'histoire c'est qu'il fait la même chose avec d'autres élèves mais pas tous et quand je discute avec eux ...

Bonjour à tous,


Mon instructeur n'arrête pas de me faire des réflexions désagréables quand je vole...
en tant que débutant, je pense qu'il est normal de faire des erreurs mais lui ne l'entend pas de cette oreille.

Un jour en finale, alors qu'il y avait du vent de travers (rafales) et que je n ...

ouais ok il y en a qui rêve... Mais heureusement qu'il y a des gens qui rêvent encore parceque ce n'ai pas en étant super réaliste que tu arrives à bouger les choses.

Donc je dis oui ! Rêver ! Rêver tous ! et peut être le rêve deviendra réalité...

Petit scarabet... <IMG SRC="/phpBB/images/smiles ...

Salut,


Mouais...
Tout ça me semble très difficile à réaliser.
Car dans les calculs que vous avez fait il manque pas mal de choses comme les assurances, les consommables (pneumatiques, essence, huile hydraulique, etc), les éventuelles pannes, les contrôles techniques (véritas).
Tout ceci en plus ...

Salut,

Ben j'en ai déjà parlé dans un autre topic mais je veux bien vous expliquer à nouveau la démarche (attention c'est un peu long)

Etape 1 :

Il faut contacter le CIRAT (Centre d'info et de recrutement de l'armée de terre).
Là bas tu passes un tout petit test psychotechnique pour voir si t'es ...

Salut,

Je suis également ingénieur et je pense que tu as entièrement raison. J'ai pu jeté un oeil aux cours de l'ATPL et il est vrai qu'il y a pas mal de chose que les ingé. connaissent déjà très bien.

MAintenant ça n'empêche pas qu'il faut beaucoup s'investir et que la tâche reste difficile.

Joe

Joe -> Garancea,


Ben non pas d'explication à priori. Le gard m'a dit qu'il ne pouvais pas me donner de raison parceque ça releve du secret militaire.
Et je te rassure je suis sain d'esprit.
Le seul hic que je vois c'est que me suis pointé avec des cheveux mi-long donc je suppose que le gard a du ...

Salut,


Tu sais déjà où tu veux aller ?

Je connais quelqu'un qui l'a fait.


Joe

Salut Napalmia,


Je pense que Sebastien a trouvé le bon chemin et je suis entrain de suivre la même voie que lui.
Personnellement j'ai préféré valider mes études supérieurs, trouver un boulot et maintenant j'attaque ma formation aéro.

L'avantage est que je ne prends partiquement pas de risques ...

Ok,

Merci pour vos réponses.

Je vais regardé Airways de plus près.

Bon vol à tous.


Joe

Salut à tous,

Un élève pilote m'a parlé d'une école de formation aéronautique qui s'appelle "Epinal Aéro Formation".

Cette école a un point fort qui me surprend :
Je cite :

"Maintien des compétences GRATUIT
jusqu'au premier emploi compagnie"

Est-ce que quelqu'un connait ou a des renseignements ...

Salut à tous,

Une simple question à celui ou ceux qui veulent bien y répondre.

D'après vous, une compagnie aérienne fait-elle une différence entre un pilote qui a des problèmes de vue et un autre qui n'en a pas ?

Sommes-nous tous égaux devant un recrutement en cie aérienne ?

Amicalement,

Joe

OK,

Merci pour vos réponses (Snoopy et Garancea).

J'avais lu les textes et je les avais montré à mon medecin aéro.
Il ne démordait pas ! Il m'a sorti un bouquin sur la medecine aéronautique, qui a en juger la couleur jaunâtre, devait être très ancien.

Pour répondre à Garancea, tu as en effet ...

Bonjour à tous,

Je ressors de la visite médicale de classe 2 que j'ai passé limite à cause d'une légère Myopie oeil gauche (-0.5 dioptrie) et une légère astigmatie de l'oeil droit (-0.25).
Pour le moment je n'ai pas besoin de porter des lunettes pour voler. Cela dit j'en ai tout de même acheter et ...