Aeronet

je ne vois pas en quoi desactiver les mp peut accelerer le truc....!!!
dite les gas, vos machine sont elle clean?? qq chose me fait douter....mais quoi...???

je me rapel d'un fim avec Catherine deneuve qui disait de quelqu'un " tous ceux qu'il double en voiture son des cons et tous ceux qu'il le double son des salops"
mon avis c'est que ...
si je devais poser des barieres anti con autour de ma maison, je ne suis pas sur de pouvoir y rentrer...

experience perso :
attention, je ne critique rien, je ne juge persone, juste je donne un point de vue personnel ok?

Un phpbb (mis à par les mods anti-spam, tres chiant à metre en place éfficacement) reste une chose tres facile à réaliser.
Ce qui l'est beaucoup moins, c'est le travail que ...

a lfgg, le c150 est à 86 euro par exemple. le dr400 a 100 euro. (sans instructeur)

tu as parfaitement raison.
les infos que j'ai donné ne sont que des .... infos!

autrement y'a ça: http://www.maigrir.org/

flydream, la vrais question c'est le centrage. devant, tu peut charger un sarcophage, mais attention, deriere, c'est tres tres tres dangeureux. il devient impilotable. crois moi. si tu charge deriere, pas de tolerance. si tu te retrouve dans ce cas la, pilote ....non, ne le fait pas.
rien n'y fait ...

quand je te dis les plein fait, c'est les plein fait

la charge max, c'est comme le seuil de pauvreté, un centime d'euro de plus et tu n'est plus pauvre!!
je ne dis pas que l'on doit s'assoire sur les chiffres, mais le c 150 je l'ai testé en vrais , pas en virtuel, et pour le foutre au tas, faut ...

bon, j'ai testé pour vous :
moi 90k à poil
mon passagé 92 k à poil
+ les fringues + les casques + mon sac avec mes affaires d'avion + le manu de vol + les pleins fait
Piste en herbe, 995 metres

decolage 10° ou 0° de volet
aucun souci, ça grimpe bien et ça décole à 60

attero, simplement à ...