Aeronet

TiltedTomato

EZS recrute principalement ses cadets par le truchement des titulaires du certificat SPHAIR valable uniquement pour les Suisses:

-https://www.sphair.ch/sphair/fr/become-airline-pilot
https://aerolocarno.ch/home/index.php/en/sphair-en/introduction

Quid SPHAIR:
- sélection globale par les Forces ...

TiltedTomato

Totalement d'accord. J'étais plus intéressé par le fait qu'il semble y avoir un poste à pourvoir pour un FI non-restreint habitant la région et à la recherche d'un job en ces temps difficiles.

TiltedTomato

J'ai dû relire la date de l'article littéralement 5 fois.

https://www.aerobuzz.fr/aviation-genera ... uropeenne/

TiltedTomato

Topolino a écrit : ↑01 août 2020, 17:09 En revanche ils sont désormais une database assez importante de qui a fait quoi, des qualifs et expiry date de chacun etc... Qu'ils s'empresseront de vendre à vos sim center préférés.

Ça sort d'où ça?

TiltedTomato

Heu, je vous conseille de lire les posts les plus récents sur https://www.pprune.org/professional-pilot-training-includes-ground-studies/428114-baltic-aviation-academy.html
Je suis conscient qu'il faut pas prendre tout ce qu'on lit sur des forums pour argent comptant mais là, ça a l'air vraiment ...

TiltedTomato

Viens de voir ça sur Facebook:

"Due to a last minute cancellation we have one slot available for ME+CPL+IR starting next Monday. (04.02.2019)
ATPL passed + 70 PIC required
If you are interested in starting your training, you want to reschedule or you know somebody who want to start, please contact ...

TiltedTomato

Je pense que le débat de savoir si faire FAA + EASA est un plus comparé à EASA uniquement a déjà eu lieu sur d'autres posts. À mon avis, à moins d'avoir la possibilité de travailler aux US, ça ne l'est pas et ça ne revient pas forcément moins cher. Personnellement, si je devais me former maintenant ...

TiltedTomato

Salut à tous,

Je suis instructeur EASA à CAE Oxford à Mesa depuis 1 mois et demi et je me disais que j'allais juste poster quelques infos de l'intérieur. J'ai pas encore expérimenté d'été dans la région alors je peux pas donner de retour à ce propos :-) mais j'ai entendu que c'était presque ...

TiltedTomato

Salut les gens,

Je également à faire revalider mon SEP avant la fin du mois de novembre. Dans IN–2014/114, ils disent qu'un FE non-UK doit obtenir l'autorisation de la CAA avant de pouvoir "endorser" la licence anglaise d'un candidat, mais ça concerne seulement les Proficiency Checks et Assesment ...

TiltedTomato

Allons pour celui de PB. RDV 20h00 sur place ce dimanche?

Enfin si ça joue pour toi malgré le monde. Je pense que dimanche c'est un peu mieux que les autres jours surtout en Novembre, non?

TiltedTomato

Allons-y pour Dimanche. Vient qui peut! Laurent, est-ce qu'on peut te confier la tâche de trouver le lieu?

TiltedTomato

excelaviation a écrit : Je rentre de boulot le 17, donc je ne pourrai surement pas etre present... Quelques jours plus tard me conviendrait mieux, mais ne changez pas les plans juste pour moi.

Et dimanche, est-ce que ça irait pour toi? C'est pas plus mauvais et sûrement un peu moins blindé que le samedi soir.

TiltedTomato

Bon du coup, je lance une proposition pour un repas-discussion entre pilotes le samedi 17 Novembre au soir à Downtown San Diego. Je laisse ceux qui y vivent décider de l'endroit précis. Excel, t'es par là?

TiltedTomato

Salut,

Je serai à AAA sur Gillespie Field (KSEE) du 15 novembre au 22. Si t'es dans les alentours on peut éventuellement se boire un verre dans la zone.
A+

TiltedTomato

frac a écrit :Pour information,

on est un groupe à partir en virée vers St-Pierre et Miquelon depuis San Diego (Plus One) du 18 Septembre au 13 Octobre Environ, c'est avec plaisir qu'on prendra un pot pour discuter de nos aventures.

Cordialement,

Marc-Olivier

Wow! Excellente aventure en vue!

TiltedTomato

Comme dit dans un autre post, je devrais être par là à partir du 16 novembre. Je suppose que tu seras encore là vu le nombre d'heures que tu veux faire?

TiltedTomato

Ouais, je devrais... c'est qui?

TiltedTomato

Salut,

Je compte venir aux US autour de fin novembre 2012 effectuer 20 à 25 heures de vols pour renouveler mon PPL et IR américain et faire quelques navs et approches! J'ai déjà un CPL donc ce sera pas pour mon time-building, juste pour me remettre un peu dedans et combler mon manque physiologique ...

TiltedTomato

Bluesky320 a écrit :
avatar2210 a écrit :et tu parles l'anglais comme une vache espagnole.
T'as vraiment bossé pour une boîte anglaise?

TiltedTomato

Pour les locations de voiture il y a aussi "Dirt Cheap Car Rentals" http://www.dirtcheaprentacar.com/. Les voitures "sub-compact" à $400 par mois (uniquement pour San Diego county) sont assez vieilles et pourries mais elles roulent et s'il y a le moindre soucis les mecs viennent dans les deux heures ...

Aeronet

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