Aeronet

Bonjour à tous , voilà j'ai vu qu'il y avait 4 sessions papier par an pour passer les examens théoriques mais quand n est il des sessions sur ordi,( plus de dattes , plus souvent ,ou ?) ?.

Merci d 'avance

je confirme , il faut compter une bonne petite année de nos jours entre l'arrivée et le départ de lanveoc^^

Bon et bien mon choix est fait, j'opte pour le david clark, euh pour le bose déjà que j'ai du mal à me payer mes heures pour garder ma licence donc un casque à 1000eu.....

Bonjour à tous, je souhaite faire l'acquisition d'un casque aéro, j'ai un petit budget, j'hésite actuellement entre :

- CASQUE BEYERDYNAMIC HS200 TREND : http://www.delton-aviation.fr/boutique/fiche_produit.cfm?ref=HS200TREND&type=125&code_lg=lg_fr&num=22


- Casque HME-110 : http://www.boutique ...

Il n'y a aucun problèmes :
-L'ATPL, j'aimerais l'avoir en option l'année prochaine en terminale S.
;)

Putain tu as de la chance que ton lycée te propose l'option ATPL, ça doit faire pas mal de boullot en plus des cours!!!.......................
Je ne pense pas que'l'on parle du meme ATPL peut tu ...

Oui mais, on est militair avant d'etre pilote.......

mes smileys étaient en faite ironique. J'ai plus l'impression que vous voulez faire joujou avec un gros navion , que d'être pilote MILITAIRE???
Certe les pilotes ont des moments de plaisir quand ils pilotent, mais ces moments là sont rares, il faut bien voir qu'on les entraine à faire la guerre, à ...

Bienvenue à toi, une petite question: As tu lus le forum un mininum? (regarde quelques topic au dessus)

Tres belle vidéo, j'étais moi meme un grand amateur de lock on il y a un peu plus de un an je jouais avec la 169th hussard(Flaps et diditopgun) tu connais peut etre^^. Et oui je peux vous assurer qu'il y a pas mal de boullot pour en arriver à ce résulat! Féloch!

Celà dépend je pense: Si tu fais ton cpl+ir sur multi tu sortiras avec plus d'heures si tu fais ton CPL+ir sur SEP puis que ensuite tu passes ta qualif MEP.

Bien sur que je vais refaire quelques heures avec mon instructeur!^^ Donc il me suffit juste de la visite parfait merci!

Bonjour à tous voilà je vais vous exposer ma situation car après quelques recherches sur internet la réponse reste floue:
J'ai eu mon PPL le 23 décembre2008, je suis actuellement à l'étranger depuis 7mois (donc je n'ai pas volé depuis septembre 2009). Ma visite médicale s'est terminée en janvier ...

celà ressemble à un hyppodrome (mise en attente) suivi d'une descente, mais une mise en attente à 15000ft bizar...

C'est bien lors des entretiens car celà montre que tu es motivé, mais tu peux etre champion de france de voltige c'est pas pour autant que tu vas passer le premier jour à bret!

bon courage.

Ah oui, de plus voici un très bon forums pour avoir un max d'infos sur le cursus EOPAN , :
http://aero-navale.com/

Euh... je n'ai pas le nom ni le livre sur moi car je suis en irelande en ce moment, mais demande dans ton cirfa ils connaisent surement , et gratuit!

tu peux rectifer le titre de ton post Il s'agit des sélections et non de la commission! Bon courage

Pour les appareils de la marine il est bon de savoir par exemple quelle flotille emploie tel avion?? Quel est sa mission? Quels types d'armement peut il emporter? Il ya un petit bouquin bleu tres bien pour celà tu peux le trouver dans ton Cirfa!
Et j'ajouterai que tu pilotes une machine ...

il me semble que c'est 25ans seulement pour les internes.