Aeronet

Y'en a pas à ma connaissance, si tu as l'habitude de voler ou de faire du flight simulator, tu verras ça passe tout seul

Pour les NOSA j'en sais rien, apparemment il y aurait 15 places environ sur toute l'année (ça changerait pas). Après ça va dépendre du nombre qu'ils vont prendre là en avril. Mais bon, restons optimistes!

C'est pour ça que je te dis ça, moi j'ai des infos qui viennent directement de salon et ce serait plutot 16 pilotes. Mais comme à chaque fois on me donne pas le même nombre, vaut mieux attendre je crois.

Ca c'est le nombre de places qu'on ta donné ? Vaut mieux attendre que la com d'avril soit passée avant de faire les pronostics à mon avis

Ok merci bien !

Ok donc en gros on est en train de me dire qu'on fait NOSA pendant 20 ans et qu'après c'est l'ANPE? N'y a-t-il vraiment aucun débouché sans être obligé de se payer une autre formation?

Moi j'avais une question aussi dans le même genre : si on est boulé au niveau de la commission (pour quelque raison que ce soit), a-t-on la possibilité de repasser les EOPN après 2 ans de sous-off par exemple, en imaginant qu'on ait pas encore atteint les 23 ans?

Bon ben autant pour moi alors! Je pense que la meilleure des choses lorsqu'on est NOSA c'est de passer les qualifs dans le civil en parallèle avec le métier...mais ça aussi, j'aimerais que quelqu'un me précise si la reconversion est vraiment faisable en compagnie aérienne !

Pourtant on nous a bien précisé que lors des heures de vol en mousquetaire on avait le manche!(Peut être en sais-tu plus que moi) Et oui, je sais très bien que l'ATPL n'est que théorique...

Salut à tous!

Je viens d'être pré-sélectionné NOSA à l'issue de brétigny. On nous a parlé de la formation, et des heures de vol sur Mousquetaire sont bien au programme. On passe l'ATPL tout comme les pilotes désormais. Après, de là à ramener un Mirage 2000, j'en suis moins sur, mais en tout cas les ...

Salut!
T'as le droit au starting block ou à rien du tout si tu préfères. Les tests se font sur une piste d'athlé normale, et pas en sable...

Et la natation... Bon courage et à mardi !

Voilà je suis de retour de brétigny : Arrivée à 17 le premier jour, 8 sélectionnés (2pil/nosa , 2 pil, 4 nosa); semaine terminée à 7 (1pil/nosa, 1 pil, 5 nosa).
J'invite tous ceux qui ont terminé cette session à poster pour qu'on reste en contact afin de continuer cette belle aventure!

a++

Boomerang, ne serais-tu pas un rescapé de la session du 22 février?

Salut à tous !

Personnellement, j'aurais fait l'inverse, à savoir tenter les concours pilote en rentrant à l'école de l'air, et au pire si tu foires l' EA, tu tentes les EOPN. Si t'es bon en prépa ça serait bête de se priver du fait que tu pourrais être officier de carrière. Après ya plein de ...

lol ça me rappelle la visite médicale pour la préparation militaire marine ! Moi aussi j'arrivais pas à voir le dernier camembert, l'infirmière m'a ensuite fait comprendre que c'était normal, qu'il n'y avait pas de part manquante pour ce dessin là.

C'est vrai qu'on flippe un peu sur le moment, là ...

Salut Adri1² !

Apparemment depuis le début de l'année, les sélections sont plus rudes, peut-être à cause du fait qu'il y a trop de pilotes, mais ça ça reste à voir...

Généralement, tout le monde dit que le cap à franchir est le premier jour, ça à l'air vrai d'après ce que j'ai entendu de collègues ...

Salut Arcka !

J'habite à Tours et je passe comme toi le 22 février. En espérant qu'ils prennent du monde à cette session, j'ai un pote qui vient de se faire étendre ( sur 24, 4 de pris à l'issue du premier jour...). Faut continuer à réviser un max !

tcho