Aeronet

La formation dépend de ce que tu as déjà.

Pour un "vrai" U, qui a donc que l'ATPL théorique, il reste le CPL, IRSE, MEP, IRME (l'IR est bien fragmenté à l'ENAC) et la MCC

CPL: il faut compter 6 mois (environ 100h), cette année, les U sont à Carcassonne
IRSE, MEP, IRME pareil, 6 mois (environ 115h ...

chibani a écrit :NON

...

Non, on n'apprends pas cela durant la formation BB, mais une fois le BB en poche, on peux passer les cycles de voltige.

Salut,

Romain, 22ans, je présente U et P

Je suis partant pour le resto

++

Source : http://yoyo.info.free.fr/ENAC/ConcoursENAC.pdf (merci)

Tests 2009 :

- Raisonnement : test du bonnardel, TEAI, tests des jauges, matrices de raven, bon sens paysan

- Spatial : patrons dépliés à replier, voitures en 3D à faire tourner dans sa tête

- Verbal : textes de français qu’il ...

En ce qui concerne Percy: tu as un dossier à la main et un "circuit" à faire pour voir tout le monde.
Personne ne t'accompagne, mais ne t'en fait pas, c'est pas un labyrinthe.

Je l'ai eu uniquement à l'admission. Pas au renouvellement.

Le premier stage que l'on m'a proposé est 11 mois après mon test.
Si il y a des désistement tu peux avoir une place avant.

Demande au SEFA le calendrier 2012 (le 2011 est plein) avec les prochaines places dispos, c'est le plus simple.

Un an d'attente pour rentrer en stage.

Il faut un club sponsor, et qui présente le dossier au CRA. Pas de candidature directe. Le CRA accepte ou pas en fonction des quotas.

Le club prends en charge 3200€ (de mémoire), le reste est subventionné.
En échange, un engagement de 300h (en 3 ou 4 ans ...

Aujourd'hui au JO:

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id

En lisant rapidement:

1. Avoir le FCL 1.200 pour l'inscription EPL/U (Article 2)
   
   Changement de la note éliminatoire d'anglais (8 dans la notice, maintenant 10) Article 5

TOEIC listening and reading !

200 Questions, 2 heures

L'inscription au registre A n'est nécessaire que si ton activité est régulière et principale.

Sinon pas besoin d'inscription.

Source DGAC

++

JAR-FCL 1.155

Nav
(2) 20 hours of VFR cross-country
flight time as pilot-in-command, including a
cross-country flight totalling at least 540 km
(300 NM) in the course of which full-stop
landings at two aerodromes different from the
aerodromes of departure shall be made;

VDN
(4) 5 hours of night ...

Si tu n'es pas sur, ne dis rien plutot que de débaler un tas d'infos incorrectes.

Si tu le dis, il faut que tu l'applique:

Le modulaire et l'intégré se passe module par module, la seule différence réelle vient du fait qu'un intégré consiste a tout faire dans la meme école
Une des principales ...

http://www.jaa.nl/licensing/jar-fcl/jar ... frame.html

Le détail du programme de l'ATPL.

Bon courage.

http://www.tourmag.com/Air-France-peauf ... 42803.html

Un directeur régional confiant !

La date nous a été fournie par le directeur des études de l'IAAG, qui nous a donné une copie d'un mail de la DGAC et c'est bien précisé le 23 Octobre... Mais ca c'est pour la France..
Aucunes idées pour l'UK, envoi un mail a Bristol gs, ils doivent savoir !

Fait les 40 premières questions de la V3 en AGK

Non pas là où tu rempli les blancs, mais celle où les réponses sont "correct/correct, correct/incorrect, incorrect/correct, inc/inc"... Bref.
J'ai pas le souvenir d'avoir eu des questions de PT. En tout cas les question de PT sont bcp plus dures que celle de la banque (en général)

Pour l'UK je ...

Ha oui c'est les correct/correct, correct/incorrect, incor.... effectivement c'est très chiant ! j'en ai eu une dizaine le jour J !

Have Fun

Ca rentre en place le 20 Octobre et les questions vont répondre aux Learning Objectives 2009 (2006 actuellement).
C'est tout ce que j'ai...pas grand chose quoi !