Aeronet

Bonjour,
il y a planecheck et aviastock qui sont très visités.

Te laisser décoller seul le 1er vol...
ne demande pas...
Exige!!

T'es instructeur ?

Le premier décollage est décisif pour la prise de conscience de la simplicité du vol, donc pour la confiance de l'élève dans ses capacités, mais il faut évidemment l'accompagner (on le voit malheureusement à ...

rotaxpower a écrit :.....Pour le reste, tu peux logguer tes heures dans le même carnet...

Heu... t'es bien sure de ça?

La baie de somme juste un peu plus haut.

Mais si....

Airbus et Boeing travaillent actuellement sur un projet ou l'équipage sera réduit à un pilote et un chien... :o
Le pilote en fait ne sera présent que pour nourrir le chien car tout sera automatisé.....
oui mais le chien il sert à quoi?
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à mordre le pilote s'il veut ...

tiens , je me trompe ou le 10 mai 2010 tu disais déjà :
Bonjour les amis

j'ai obtenue mon ppl A ya 2 mois , jai 33 ans et je suis salarié.
j'ai un bac +3 bonne note en math . J e suis passionné le l'aviation depuis l'age de 13 ans
je veux continuer ma formation jusqu'au atpl avec un crédit bien ...

Franchement 30h ça devrait être plus que suffisant....
Tu verras le vol à voile c'est vraiment le pied.
Bon amusement

Bonjour,
oui excellents reportages, juste un peu dommage que les traductions sont parfois approximatives.
Je n'ai pas de préférence pour tel ou tel reportage.
Comme remarque.... j'ai un peu de mal à croire la version officiel du vol 522 Helios.

Bonjour,
le débat sur ce sujet est récurant ici ;o)
voici un début de réponse: http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... 84&start=0

Ben moi c'est sur le cherry-bx2, avec beaucoup de plaisir.

En belgique:

Durée de validité.

La mention “English” est valable 3 ans à partir de la date de la réussite de l'examen.

Ce délai de 3 ans peut être prolongé de 3 années supplémentaires à condition que le titulaire d'une licence portant cette mention réussisse à nouveau l'examen linguistique ...

Voici les infos sur le site de la FFA :

http://www.ff-aero.fr/affichage_textes.php?id=218

bonjour,
je ne peux pas répondre précisément à tes questions, mais une chose est sur , en CDN ça n'est pas rentable, pour t'en convaincre : http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=14973&postdays=0&postorder=asc&highlight=propri%E9taire&start=0

maintenant il y a les cdnr et les cnra qui eux ...

Tu te trouves un pote pour acheter ça avec toi , vous faites vos heures et le revendez après , vous ne pourrez pas trouver moins cher.
http://www.rsafrance.com/PA/index.php?p=detail&id=232

Bonjour,
propriétaire d'un CNRA je vole pour 55€/h à 205km/h en biplace train rentrant,pour 50h/an; investissement de départ 22000€ à récupérer au moins partiellement à la vente,mais bon il faut mettre la main à la pâte pour les entretiens.
Je crois franchement que c'est la dernière solution pour ...

Ici un lien qui en dit long sur les possibilités ;o)

http://aerobuzz.neptune.fr/spip.php?article1193

Quelques bonnes idées ici :
http://aeromoto.free.fr/Balades/balades.html

Bonjour,
basé à Maubeuge, donc à 10 min de vol de EBCI, nous avons été à Abbeville le WE dernier, plateforme très sympathique, taxe raisonnable ( 6€) et la baie de somme à 5 min de vol.

Félicitations à vous deux

Vibration du moteur, coups de pompe, odeur de cigarette de l'instructeur... je ne sais pas... mais ce qui est certain c’est que se concentrer sur le vol quand on a l’estomac qui remonte c’est plus que difficile.

…

Sur conseil de mon instructeur (ex-pilote sur Mirage),

Dans son mirage il fumait ...