Aeronet

Salut !

Fixé avec le "suction cup" sur le côté gauche , directement sur la verrière, assez bas . Aucun pb ! :)

@++
Yves.

Il faut juste pas l'oublier en arrivant au parking? :turn:

Tu peux pas l'oublier, si tu ne l'enlèves pas, tu ne peux pas ouvrir assez la verrière pour descendre ...

Salut !

Fixé avec le "suction cup" sur le côté gauche , directement sur la verrière, assez bas . Aucun pb ! :)

@++
Yves.

Hello,

je vous écris car j'ai fait l'acquisition d'occasion d'un Garmin Aera 500. Je suis content des fonctionnalités et j'ai hate de faire un vrai voyage pour en tirer ...

Colganair, AF447 etc.. ce n'étaient pas des Jodel 112 que je sache.

Sinon, le problème majeur de cet exercice est que peu d'instructeurs en expliquent réellement la finalité. Cette sortie de décrochage sans assiette à piqué devrait on l'appeler est taillée quasi exclusivement pour parer à un ...

Déjà, par respect pour les lecteurs (c'est essentiel quand on veut être lu), va acheter un clavier AZERTY et un correcteur orthographique (performant, hein).

@++
Yves.

Joli récit, ca fait plaisir!

De mon coté, mon formulaire d'inscription a la pratique est parti il y a 15 jours. J'ai appris aujourd'hui qu'on sera accompagner d'un pilote inspecteur... Ca va rajouter un peu de stress a cette situation qu'il l'aurait été sans ca!

Si quelqu'un est passé par la ...

Salut,

Si ils prévoient des heures hors-FTO (donc en Club ?), cela signifie qu'il faudra des FI(A) qui soient aussi IRI, non ?
Cela risque de n'être souvent pas le cas et donc de se transformer en "40 heures en FTO".

@++
Yves.

Quel est le délai pour obtenir une dérogation pour une classe 2 si on est déclaré inapte lors de la première visite ?


Je ne peux t'aider (un peu) que sur ce point. Le délai pour ma dérog Classe 2 a été de 2 mois 1/2 (c'était l'été ...). Mon médecin aéro l'a demandé direct car j'étais hors ...

Stéphanas ! a écrit :Non c'est lié au fait qu'il n'existe pas de permis de conduire voiture professionnel contrairement à l'avion où il existe un distinguo clair entre privé et pro.

C'est pas faux

@++
Yves.

Ce qui est tout de même étrange, c'est qu'en covoiturage en voiture, personne ne dit rien (pas de concurrence avec le train ni les taxis) et quand c'est en avion, on crie au loup en disant qu'on se prend pour une compagnie aérienne ...

C'est tout de même étrange, non ?

@++
Yves.

tout le reste est interdit, puisque pas autorisé dans le carde de la loi.


Je peux me tromper, mais il me semble qu'en droit français, tout ce qui n'est pas interdit est autorisé.

En tous cas, le document de la FFA est intéressant !

Il est probable également qu'en cas de problème, hormis le ...

Tiens, tiens ...

Salut Olivier ! :)


Le troisième, ce n'est même pas la peine de rêver. A priori il n'y en a plus aucun en état de vol, et quand bien même, il te faudrait minimum une QT Starship avec une licence US et suffisemment de pépètes pour te payer tout ca.


Ah bon ? Il n'y en a plus du ...

Merci ! Je t'ai envoyé un MP pour les coordonnées de l'ophtalmo.

C'est quand même un peu truffe cette loi ... Il suffirait que j'aille en Belgique passer une visite FCL-3 et hop! plus de problème en France ?!

@++
Yves.

Bonjour à toutes et à tous :)

J'ai suivi avec bonheur l'évolution de la réglementation médicale en France pour le Classe 2, faisant parti depuis longtemps de la catégorie des bigleux :)

Je pense donc me lancer (enfin !) dans le PPL mais une question subsiste ...
Je suis myope à -7.25 et je me suis ...