Aeronet

PS: les blowjobs in flight ? .... Là aussi, pourquoi pas ? Qu'est ce qui empecherait MOL d'embaucher des putes ou (PNP: Personnel Navigant Prostitué) sur des vols commerciaux ?...

Est-ce que quelqu'un aurait l'amabilite de preciser, c'est bien ce qu'on veut dans forum.aeronet?

La transgression ...

Personne parle d'un avion monopilote pour demain (meme si les avions legers monopilote de transport de passagers existent deja depuis longtemps, depuis toujours meme). Ton exemple du 747 monopilote, c'est evidemment impossible aujourd'hui, tu as raison.

Je pense que pour passer de 2 a 1 pilote, il ...

C'est bien beau toutes vos discussions les gars mais vous oubliez une donnée essentielle : Le bétail , pardon les clients , zut je voulais dire les pax :oops: ! . Un liner monopilote fera sacrément réfléchir ...

Salut Jumbo, tu as le point de vue d'un pilote.
Tu serais etonne du nombre de ...

Je repond a rien du tout ici. Je revele l'incoherence de tes propos, que tu fais bien attention a pas defendre d'ailleurs, donc ce que tu dis c'est juste gratuit? A bout d'argument il y a juste a glisser sur autre chose?

Je sais pas ou tu as fait ton copier coller, mais les 4 premiers mots (8 ...

Je vais faire simple pour toi:

tu dis d'abord que lorsque il y avait plus de membre d'equipage dans un avion il y avait plus de crash, affirmation qui tiens que sur du vent car la majorite des crashs d'alors etaient du au manque de fiabilite technique (moteur entre autre).

Tu dis ensuite que les ...

Le progrès technique fera que la question de l'exploitation en multipilote va de plus en plus être soulevée. Si les pilotes veulent continuer à travailler en équipage, il faudra qu'ils aient des arguments autre que leur propre conviction.

Exacte. Le progres technique changera la donne un jour ou ...

Y a moins d'accidents depuis le pilotage a 2 qu'a l'epoque du pilotage a 3 ou plus, ceci dit.

Plus il y a de gruyere, plus il y a de trous
Plus il y a de trous, moins il y a de gruyere
Donc plus il y a de gruyere, moins il y a de gruyere.


Quand on use du syllogisme aristotelicien, un paradoxe ...

Un CV pour un premier contact c'est UNE page.
Au dela vous prenez systematiquement un risque.

Bien sur si vous etes la perle rare que recherche un employeur (exemple vous etes captain Piaggio aventi et vous postulez dans une compagnie qui en recherche...) La oui on vous pardonnera vos CV bizarre ...

J'ai ouvert mes MP je t'ai repondu...

2 remarques:

1-Si on enleve l'Asie, il reste pas grand chose, la Chine mainland recrute des chinois en priorite, donc a part le 13ieme arrondissement les francais sont pas massivement concernes, de plus une bonne partie des francais sont pas pret a partir honnetement a l'aventure, ce qui peut se ...

Ok je vais verifier mes MP.

En effet c'etait maladroit de dire au sein de l'UE, au sein de la zone euro aurait ete plus convenable. Mais a l'exterieur aussi (e.g. des alliances francaises supplementaire, lieu d'apprentissage du francais, s'ouvrent en Chine).

Oui l'UK et l'UE! Une histoire d'amour a la "je t'aime moi non plus ...

la legislation qui est votée pour toute l'Europe. La langue commune c'est l'Anglais par défaut
Va dans la capitale europeenne, Bruxelles, c'est plutot francais et allemand. En zone euro aussi c'est pas mal de parler allemand ou francais, ceux qui parlent anglais premiere langue sont rare.
Premiere ...

Tanmanba, la carriere ATC au canada pourquoi pas. C'est excellent, tu peux arriver tres vite a des salaires tres importants.
Par contre chancun son truc, j'aurais personnellement jamais supporte de faire ca, comme beaucoup de pilote.

Il apparait que tu veuilles une carriere, dans ce cas la te lance ...

Oui en effet, il y a deux questions en une, comme toujours.
Quoiqu'il en soit la planete IAAG n'est pas le centre le l'univers de la formation.

Change pas de sujet, la est la question:
Je suppose qu'il y a une sélection donc dans une FTO? Comment se passe le paiement?
Avec une "mise à jour", un bac stg peut-il s'en sortir?
Et enfin le fait que j'ai réussi les EOPN mais pas sélectionné au final est-il un atout ou cela ne sert à rien?

La ...

Eowel a écrit :Je ne connais pas exactement le programme de maths en stg, mais si tu le maitrise tu devrais pouvoir t'en sortir

En maitrisant le programme de CM2 tu devrais t'en sortir.

Les plus importantes: la bourse d'excellence et le bon d'entrée en prépa.

En 3 ans le projet a le temps de murir, de changer... mais qu'il choisisse de partir se former en aéroclub ou de tenter les concours, le travail effectué aura été visiblement payant.

Une question, que vient faire la le ...

Merci professeur KAG. Tu as entièrement raison, évidemment que le débat ne vole pas très haut. On est sur aeronet si tu t'attend à des démonstrations poussées içi c'est que tu as un petit soucis.

J'en suis pas si sur... J'ai deja vu des debats plus etayes dans se forum.

Enfin bon si ca se trouve ...