Aeronet

faut être nul de payer pour bosser et encore plus nul de rester dans ce milieu sans futur.

dans 3 ans, les pilotes devront acheter leur airbus. je vois déjà les boites vendrent des parts d'avion a 300'000 euro . chaque pilote sera donc propriétaire de l avion qu'il pourra revendre contre des block ...

BiZ a écrit :

OPL-A320 a écrit :

BiZ a écrit : Errare humanum est, persevere diabolicum comme on dit.

C'est pas plutôt perseverare ?

Mon latin est un peu rouillé

Tant que le manche n'est pas rouillé tout va bien

Une chose à laquelle tu devrais faire attention : l'orthographe.
Bonne chance pour la suite

il sort d'ou ce gugus lowrider ?


Cher membre,

Nous regrettons que le forum Aeronet ne vous ait pas donné entière satisfaction. Cependant, dans un souci de qualité et parce que vous comptez parmi nos clients privilégiés, nous avons une nouvelle offre à vous proposer. Après une analyse ...

Mopti a écrit :Il faut être bon en Latin pour se tromper de piste à Casa , décoller d'un taxiway à Sofia ou exploser un 340 à Toronto ?

Roooo c'est tellement petit.

BiZ a écrit : Errare humanum est, persevere diabolicum comme on dit.

C'est pas plutôt perseverare ?

J'ai habité et travaillé dans plusieurs pays. Chacun avait des choses mieux et des choses moins bien, aucun n'était vraiment mieux. Quel pays selon toi est vraiment mieux?

Le Japon, la Corée du Sud, l'Australie, l'Autriche, l'Allemagne, la Suisse, la Suède, la Norvège, le Canada.


On n'a pas ...

je vois pas mal comment on peut faire pire que les marionnettes qui sont aux commandes.
Malheureusement moi je vois. La France a quand même beaucoup de choses qui marchent on en s'en rend pas compte mais dans la plupart des pays du monde c'est pire et de très loin. Que le guignol aux commandes ...

Tiens anticon, tu nous avais caché que tu avais été interviewé, c'est vrai que Marine elle a un tas de bonnes idées pour la France : https://youtu.be/XkVbYUkWmPo

Ps : celui qui m'a fait découvrir cette vidéo se reconnaîtra, un grand merci. Je l'ai vue 10 fois mais je me marre toujours autant. L ...

Squish a écrit :
c'est comme si un comptable disait " ouai j'ai des avantages, j'ai un ordinateur au bureau"
ou un mécano "ma boite me paie les outils et me fournit les gants"

Malheureusement par les temps qui courent tout ça va devenir un luxe.

Toutes les compagnies ont les moyens de payer leurs pilotes, mais certaines jouent les mères maquerelles. En revanche, beaucoup d'aéroclubs n'ont pas les moyens de payer leurs instructeurs. Alors, si pas de bénévole, pas d'instruction.

Et j'ai envie de dire quand on n'a pas les moyens d'assurer ...

Mais un salaire de 2800€, au vu de l'investissement auquel le plus grand nombre doit consentir (ceux qui n'ont pas eu la chance comme moi d'avoir pu suivre une filière gratuite, civile ou militaire), et au vu des responsabilités liées au métier, cela me semble inacceptable.

2800€, c'est le ...

Ce forum sérieux, quelle ambiance chaleureuse pour des personnes censées être capables de bosser en équipe ça craint vraiment.

C'est cool comme salaire
En tout cas, à partir de 2500 nets je prends sans hésiter une seconde :lol:

Tant qu'on aura des gens prêts à accepter de faire ce métier pour aussi peu, on sera dans la merde.

Les contraintes diverses, et notamment sociales, de ce métier valent bien plus que ça...


C ...

Quel est l'intérêt de mettre en avant le fait qu'elle soit de confession musulmane ?

Dubble a écrit :Quelqu'un me raconte ? J'ai une connexion de 128k

T'as le mec qui voit l'A330 d'Aer Lingus atterrir "Oh c'est Aer Lingus ! Aer Lingus la compagnie d'Irlande ! Ooouuahhh ! Ohhh ! Aer Liiinnguuussss !"

Le mec a eu un orgasme

Je dirais la chose suivante (désolé du retard; je n'arrivais plus a logger sur mon compte)... fais le metier si tu aimes voler, parce que tu aimes voler -- et non pour l'argent. Aujourd'hui, Delta a annoncé des benefices records pour Q1 (Jan a Mars), et je gagne bien ma vie. Pour ceux qui ont ...

Ça y est, tout s'explique, lu dans le Paris Match de tante justine :

"Ses problèmes de vue l'aurait empêché des réaliser son rêve et d'être pilote de long courrier"

Comment sont recrutés les journalistes ? Est il nécessaire d'être en échec scolaire pour postuler ?
Je n'ai pas connaissance de ...

my 2 cents mais je pense que ce thread: "voyager dans le cockpit" est inutile et que 52 pages pour discuter et donner des conseils visibles de tous ( en particulier journaleux et autre personnes mal intentionné ... ) sur internet sur comment s'y prendre pour entrer dans un cockpit pendant un vol ...