il te faut une SEP (pas d obligation de MEP) pour piloter un push .... donc pas moyen de le logger en multi MEP (cf note ci dessous)
http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/instruction_02_11_2011.pdf
apres, pour un CV ou selection, tu peux dire "XX heures sur multimoteurs C337" et le tour ...
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- 06 déc. 2013, 20:07
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- 08 sept. 2009, 21:42
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Appareil avec 1 seul pilote
TPP: supérieur à 9 PAX = multipilote
inférieur ou égal à 9 PAX = mono ou multi (au choix et selon manex)
PRIVE : QT MONOPILOTE = ....monopilote
QT MULTIPILOTE = .... multipilote
Même en privé, si plus de 9 pax, il faut suivre les règles OPS1 du TPP ( je me trompes ? )
Ensuite en TPP, - de 9 ...
- 08 sept. 2009, 00:21
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Appareil avec 1 seul pilote
ATTENTION
precise: TPP ou privé
TPP: supérieur à 9 PAX = multipilote
inférieur ou égal à 9 PAX = mono ou multi (au choix et selon manex)
PRIVE : QT MONOPILOTE = ....monopilote
QT MULTIPILOTE = .... multipilote
le beech 1900 (c ou d) est une qualif monopilote et donc tu peux en faire en mono ...
precise: TPP ou privé
TPP: supérieur à 9 PAX = multipilote
inférieur ou égal à 9 PAX = mono ou multi (au choix et selon manex)
PRIVE : QT MONOPILOTE = ....monopilote
QT MULTIPILOTE = .... multipilote
le beech 1900 (c ou d) est une qualif monopilote et donc tu peux en faire en mono ...
- 15 mai 2009, 20:06
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IR avec Push Pull
c'est une SEP avec extension PP (avion multimoteur à traction centrale) + RU + VP.Seth a écrit :Ben ecoute j'ai moi aussi ma qualif push pull et il s'agit bien d'une qualif multimoteurs "en ligne".
- 15 mai 2009, 17:39
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IR avec Push Pull
hello,
pour avoir une bonne poignée (à 4 chiffres) d'heures sur le push, je confirme que le C337 ne necessite qu'une SEP.
cependant, pour pouvoir volé en push, une SEP simple ne suffit pas : comme il existe des exstensions VP,RU,T,TW on oublie souvent la PP (avion multi à traction centrale) qui ...
pour avoir une bonne poignée (à 4 chiffres) d'heures sur le push, je confirme que le C337 ne necessite qu'une SEP.
cependant, pour pouvoir volé en push, une SEP simple ne suffit pas : comme il existe des exstensions VP,RU,T,TW on oublie souvent la PP (avion multi à traction centrale) qui ...