Aeronet

Oui c'est que je m'attendais à ça comme réponse En fait je me demandais si ça arrivait. Est-ce une faute courante ? une faute considérée "grave" dans un cockpit ?

Bonsoir aéronétiens,

J'ai deux petites questions concernant sur l'utilisation des procédures et C/L.

J'avais consulté des manuels présentant des procédures, et j'ai comparé à la C/L.
Si je ne me trompe pas, en vol vous faites des procédures, puis ensuite la C/L pour vérifier non ?

1)
Quand j ...

par contre, au niveau des variations importantes de T°c des moteurs, ça risque pas ?

En vrai, on préfère descendre tout réduit, donc en restant le plus possible en altitude. Si l'ATC impose une descente plus tôt, on prend un petit vario jusqu'à rejoindre le plan tout réduit.

Peut-être que je me trompe, mais ça ne permet pas aussi d'économiser le carburant ? Etant donné que le ...

Flo_dr400 a écrit : Mais comme on peut pas les ouvrir, tout finit bien

question bête... un gars un peu foufou qui s'amuser à toucher la poignée en essayant d'ouvrir...
est-ce considérée comme une infraction ?

Gaston77 a écrit : Moi, je le comprends comme : "pas de facteur de charge négatif volets sortis".

oui...moi aussi... mais à cause de quoi ? des charnières ?