Aeronet

Moi je suis sorti de la formation TPV27 et j'ai travaillé aux ops air caraibes atlantique et maintenant je suis en cdi chez Corsair.

l esma aide tt particulierement a trouvé ton stage et apres c'est a toi de demontrer ce que tu vaux.

voili

SAlut

je sors de lesma aussi!
j'ai trouve un boulot apres mon stage en idf aussi en tant quagent doperations. Il faut savoir que le metier d agent dops est surtout localisé sur paris car tu dois travailler dans les sieges des compagnies aeriennes. Pour le trafic tu travail surtout pour des societe ...

Salut a toi!

Jai fait la formation a lesma TPV et jai fait mon stage pour une compagnie aerrienne pour etre agent d ops.
Apres le stage jai ete embauche et le metier est vraiement genial.
Ma compagnie fait des vols longs courriers reguliers et charters.
Donc une semaine type c'est pour moi :
4 ...

Hello

Je bosse pour une compagnie aerienne et je suis agent d operations.
Mon salaire quand je suis rentré dans cette boite etait de 1800E net par mois.
Pour info le salaire moyen d'un agent d ops est de 1300-1400e ( sur dautre compagnie)

Trafic c un peu moins payé car tu travaille pas en h24! les ...

salut caro

je sais pas si je vais pouvoir taider vraiment ms bon je me lance.
jai passsé la selection esma ( que jai eu) mais pour metier TPV et je rentre en formation le 2 janvier !!!
En gros c'est pas tres compliqué et je pense que c'est la mm chose pour tout le monde :
c'est que des qcm avec en ...

En janvier je vais rentrer a l'esma pour faire une formation TPV mais aujourd hui je vosi sur internet que l'aviation civile est en danger dus au hausse du pretole et a sa future disparition. Par conséquent jai peur dici peu de temps que le chomage arrive a grande vitesse dans ce domaine.

est ce ...

bah si tu veux etre controleur aerien ou surveillance aeriene tu peux passer le concours des sous officiers de larmee de lair! si tu la reussi , tu peux choisir loption controleur aerien ! voili
c ce que je suis en train de faire et la jattent les resulatts de Tours! on verra bien ...

ralalala c degueu d etre recalé a cose de petit probleme physic!ca te casse lemoral comme ché pa koi!
moi je suis daltonien et je te dis pa comme ca memmerde pour lavenir! il me reste plus qu a apprendre les tables hishihara par coeur et on verra bien ce que ca donne ...

bon courage a vs 2 sinon !!

il te reste aussi une possibilité! tu peux passer ton concours pour devenir sous officier a larmee de lair! c bcp plus facile ke la prepa ms il fo qd mm bucher!
Puis si tu est recu , tu a la possibilité de choisir l option meteorologie! a toi de voir, mais je te conseil de tenter tu as rien a perdre ...

c kler que le palonier reserve d surprise pour ceux ki ont jms piloté! en effet o debut on a du mal a tenir lequilibre et a bien viser les cibles! dc un conseil soyez precis et n hesiter pa a donner un bon coup de pied sur les pedales car c du matos d annes 80, et enfin restez bien coller o fond du ...

ouais moi aussi jaimerai tenter de devenir pilote ds le civil car g été boulé par les eopn en commsion! jaimerai dc savoir combien couterai le permis , et d autres informations ki pourrai maider a accomplir ce reve!

merci de vos reponses

slt tlm
et vi les eopn c mega cho qd mm! je me suis fé bouler a la commision, de koi etre degouté de la vie!Quelques conseils pour ceux ki le passeront: bucher a fond l aeronotik et faites pleisn de tit prob de math car fo etre hyper rapide!Sinon le palonier et le secpil c rigolo! Et entrainez vs ...