Aeronet

Hello à tous,

par les temps qui court, il est difficile de trouver une place à droite. Nous avons donc décidés avec 2 amis de monter notre petite organisation offrant des baptemes de l'air, des vols d'initiation, des sessions dans un simulateur 737.

Voir sur www.demenciel.be pour plus d'infos ...

J'aimerai voir le détail du training car sincèrement, ça à l'air d'être un peu trop alléchant pour être vrai.

Bonjour a tous,

J'aurai voulu avoir quelques avis, commentaires, recommandations,... pour bien se préparer à un futur test d'embauche pour la partie psychotechnique. Il y a une multitude d'informations dans un grand nombre de posts, mon but ici aurait été de regrouper les infos afin de se préparer ...

mmmmm choix drastique !

merci pour les photos. On voit quand meme que le simu de Oxford est un rien moins vieux. Surtout le MCP

La différence de prix n'est pas énorme, et je me dit que dans le CV c'est toujours un petit plus !

et puis pour le fun aussi un peu

tu l'as fais chez European double1717 ?

Bonjour,

Je suis dans le meme cas. J'hesite fortement entre skybus pour lequel j'entend beaucoup de bien, et oxford qui est tres reputee surtout depuis le partenariat avec CAE.

Les differences :

Skybus (d'apres 1 ami l'ayant fait là):

Simu plus vieux (737-200) Classic non efis, mais ffs
tres ...

Est-ce que quelqu'un planifie de faire un MCC chez European courant Juillet-Aout ?

dégueulaaaaaaasse

Attention, je viens de discuter avec un ami pilote 737. De plus en plus de compagnies desirent que le mcc soit fait sur efis. Je conseille de se diriger vers ce genre de machine si on veut maximiser les chances de trouver un boulot.

ne t'inquiète pas, c'est encore une blague à 3 balles...

comme dans beaucoup de topic ici, j'ai l'impression que dès que quelqu'un essaie de poser une question intelligente ou de prendre des renseignements, on prend un malin plaisir à le casser.

Pour ma part, je ferai mon MCC en juillet et je ne ...

Bonjour,

je vend ce superbe sac, comme neuf, peu utilisé :

http://www.boutique-du-pilote.com/sac-j ... 600512.cfm

Prix : 85 Euros

et puis meme si on en a marre un jour, il y a plein de choses à faire : l'instruction, bosser au sol,....

j'ai l'avantage que dans l'IT, on retrouve facilement. C'est vrai que Dentiste, si tu pratique pas, ça va moins le faire

Je me suis lancé à 28 ans, j'ai maintenant 30 et quazi fini... si tu as les moyens, fonce ! Apparement ta situation est proche de la mienne. Je bosse dans l'IT avec des revenus plus qu'acceptable, et l'envie dans le ventre depuis que je suis petit.

Je me suis lancé en sachant que quoi qu'il arrive ...

n'oublies pas aussi de creuser du côté de HubAir qui est très bien aussi

tout dépend si tu veux faire de l'intégré ou du modulaire aussi

Je serais toi je me préparerai à une SID, une approche à zaventem RW 24 en ILS, go arround, engine failure si sur twin et une approche VOR.

Mais sérieux stresse pas, c'est juste pour se donner un genre ils les veulent tes 30 000 euros donc ils vont pas te faire chier ;)

Amuse toi bien et bonne ...

Bonjour à tous, j'ai regardé un peu partout mais je n'ai pas trouvé de post concernant cette question. Si jamais je me trompe, je supprimerai ce fil.

J'aimerai avoir votre avis général --> je vais commencer mon IR/CPL/MEP, j'hésite encore à le faire sur des avions avec des instruments standards, ou ...

voilà réponse reçues.... J'ai plein de super qualités pour la compagnie, mais je ne correspond pas pour l'instant....

un grand merci, ça fait revé ce que tu racontes là ! vivement mon MCC qui restera à mon avis la partie la plus gai de la formation

comme quoi faire du flight sim sur 737 avant peut servir !

hé pilotman, monsieur pro hubair :-)

non mais c'est vrai que jusque maintenant j'en suis très content, esperons que ça va continuer malgré le nombre d'eleves qui s'inscrivent...

fait attention que la database en belgique change énormement, la plupart des base de données de questions ne sont plus à ...

plus d'une semaine, pas de news ! snirf