Aeronet

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Ma prorog SEP est fin novembre, donc je suis intéressé pour savoir la procédure à suivre !

Un FI suffit normalement ! Pourquoi aurai-t-on besoin d'un FE ?

Techniquement si j'ai prorogé mon IRME sur avion avec un CRE IRE, il faut juste que je remplisse le formulaire enligne et c'est bon non ?

Bonjour,

Petite question encore avec les licences CAA et la prorog FI. J'arrive à mon premier renouvellement déjà :non: .

J'imagine que cette form qu'il faut utiliser, le problème c'est que j'aimerai faire les stages de recyclages de la DGAC, mais je sais pas si ça fonctionne vu ce qu'il demande ...

Wait & see now !

Et les différences entre chaque pays pour les examinateurs/examinés : http://easa.europa.eu/system/files/dfu/ ... 3_2014.pdf

Pour ceux qui n'ont pas encore fait le test, la partie 'Complex Control' est exactement ça : http://www.albinoblacksheep.com/games/missilegame3d
Ca dure 3 minutes.

Hello

reçu deux mails pour passer les online tests
suivi le deuxième, toutes les tâches sont indiquées comme complétées et envoyées
suivi ensuite le premier, toutes les tâches sont encore à faire....

puis reçu le mail positif.

J'ai suivi le premier, et j'ai exactement l'inverse que toi.
Le ...

Je n'ai jamais fais ça dans ce sens, par contre j'ai fais apposer une qualification effectuée en France sur une licence anglaise. Cela pose aucun soucis, mais comme JaimeLesAvions le dit bien, il faut utiliser les documents DGAC.

ok

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Merci !

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merci

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Merci

Merci

Merci

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