Aeronet

Le truc infaillible pour les différencier tous deux est plutôt du côté de la gouverne de profondeur, assez ronde pour l'A380, plus anguleuse chez le 747

Les filières gratuites (enac, armées, cadets air france) sont interessantes et à l'issue tu as un poste en compagnie pratiquement assuré.


Euh... non? Enfin d'ici à ce qu'il soit en âge de commencer sa formation, peut être que les cadets air france reprendront, ok, et la s'il est pris, ok il a un ...

Vraiment personne?

Bonjour,

Je réfléchis toujours à mon projet de formation pour devenir pilote de ligne, et je me pose la question dans le cas de l'échec aux concours cadets quels qu'ils soient, puisque ca reste à envisager

Dans ce cas, je profiterai de mon diplôme d'ingénieur pour travailler quelques années avant ...

merci merci

le faite que la formation ne soit pas totalement en anglais change quelque chose dans la formation des pilotes car c'est comme meme la langue parlé entre tour de controle et pilote etc... ?
Apres formation si l'on presente pour une compagnie et que l'on a pas fait la formation en ...

(je suis nul en orthographe) Bonjour je vais fair les classe prepa en 2011 et je voudrai commencé un brevet de pilote de ligne (bon vous voyez je sais pas qoui fair pour commencé.....) jy comprends rien au ppl atpl ....

...prépare toi aux concours ENAC et Cadet. Ensuite, si tu rates ...

[HS: Comment est il possible de perdre son orthographe ? C'est navrant de justifier ca ainsi... HS]


[HS: je joue aussi à Dofus depuis 4 ans et je pense pas avoir perdu mon orthographe pour autant HS]

J'en suis pour l'instant au même stade que toi, et rien qu'en cherchant un aéroclub et fouinant ...

Deja penser a un plan B avant de commencer c' est fous quand meme.

Un pilote d' avion est un individu qui va tout mettre en oeuvre pour mener ses passagers a bon port, meme en cas de pannes, avaries...

Il y a pas de plan B a proprement parler, impossible de sauter de l' avion, ou de s' arreter ...