Aeronet

Juste une petite question pour les pro-detoutesfaçonsjaipasdautrechoix- pay to fly.
Pourquoi pensez vous que les remunerations ont été coupées d'environ 50% chez CX ces dernières années?
Se tirer une balle dans le pied, ou voir plus loin que le bout de son nez?

@ AF dreamer, relis mon post, je parle justement des gens experimentes (quelques milliers d'heures de vol), je n'ai jamais parle des ab-initio pour qui, effectivement, ca peut etre un deal interessant. Les personnes avec 3000/4000 hdv (profil type a l'epoque DESO) sont en general dans leur trentaine ...

AF dreamer, tu as compris ma remarque a l'envers, les recrutements advanced/transition sont peu nombreux car les candidats sont peu nombreux a se presenter, et ils le seront encore moins avec la nouvelle taxe qui rend le package encore moins competitif pour les gens avec experience. Ceux-la partent ...

Les entretiens ab-initio sont toujours en cours, un ami passe sont flight grading en decembre. ils vont surement continuer car le cycle de formation est long et les cadets peuvent etre mis en standby pour quelques mois si necessaire comme cela est arrive en 2009.
Il y aura probablement un ...

http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/auto-transport/actu/0202191035437-air-france-inciterait-ses-pilotes-a-rejoindre-transavia-via-des-mega-primes-347793.php

Biz, la majorite des articles traitant du transfer chez TVF parlent de 15% de productivite en plus a salaire equivalent. D'ou vient le ...

Biz, pas mal d'accord avec ton post.
Oui, AF a de la tresorerie, mais a -5,5 millions par jour, est-ce que vous tiendrez jusqu'en 2014?
Pour la mentalite "fonctionnaire", c'est exactement ce don't je parle. A ton Avis, qu'est ce ca prendrait pour que les gens ouvrent les yeux? Franchement, des fois ...

[quote]ADJ emploie la maniere douce pour reformer petit a petit la boite[/quote]

Biz, AF c'est 809 millions d'euros de pertes en 2011, 504 millions de pertes au premier trimestre 2012 (5,5 millions par jour!), 6,5 milliards d'euros de dette avec une echeance de remboursement de 1,8 milliards en ...

@Vsnake: les conditions ne sont pas "epouvantables" mais elles ne permettrent pas de vivre au meme standard que dans ton pays d'origine, le probleme le plus important etant le logement.
Certains S/O commencent a s'en rendre compte quand ils veulent sortir de la coloc ou du 30m2.
Ta remarque par ...

Pour ceux qui considerent se lancer dans l'aventure et qui ne realisent pas bien l'un des gros problemes qui se posera pour vivre a Hong Kong avec le nouveau package:

http://www.economist.com/blogs/graphicd ... riaterents

john999, ne te fais pas trop de souci pour les resultats de CX, on devrait meme avoir un (petit) profit share.

Thomas, ca vaut toujours le coup d'essayer!
Vu que CX ne communique pas a ce sujet, et qu'ils ont toujours plus d'un tour dans leur sac, on ne sait jamais.
En aviation, et avec CX, rien n'est jamais definitif!

Pas de Pb Raymond, je voulais juste clarifier car apparemment le recrutement avait effectivement a un moment laisser "flotter" cette idee.
Bon vols!

LZ127, felicitations pour ta premiere experience avec les spin doctors de CX!
La raison pour laquelle CX ne recrute plus de cadets internationaux de moins de 250h est qu'ils se sont fait prendre par l'immigration. En effet, pour pouvoir obtenir un visa de travail, comme dans beaucoup de pays, tu ...

J'en remets une couche pour que ce soit bien clair: OUBLIEZ les bases, celles-ci ont ete crees par la compagnie pour sauver de l'argent, les gens bases ne touchant plus d'housing allowance.
Avec le nouveau contrat, plus d'housing allowance donc plus aucun interet pour CX de gerer la logistique des ...

Thomas,

En tant que S/O, tu n'occupes un siege pilote qu'au dessus de 20,000ft, donc pendant 4 ans pas de decollages ni d'atterrissages. Tu ne voles pas a cote, la qualif est renouvellee tous les 6 mois comme tout le monde, mais tu fais un sim supplementaire tout les 2 mois pour maintenir tes ...

Dernieres nouvelles de Hong Kong:

- CX aurait rajoute un clause au contrat des cadets actuellement en formation a Adelaide disant qu'en cas d'echec ils doivent rembourser l'integralite du pret.

- les premiers Icadets ayant soumis une application pour un pret afin d'acheter un appartement a HK se ...

Salut Linking,

La majorite des locaux n'avaient pas ou peu d'experience quand ils ont passe l'entretien, donc oui c'est jouable.
Avoir fait des entretiens avant peut aider, surtout au niveau du stress, mais etre "trop" prepare peut aussi etre un probleme. Au niveau cadet, le recrutement sait tres ...

D'accord avec toi Biz, certains ont clairement quelque chose de personnel contre la compagnie, et leurs posts n'amenent rien au thread, c'est vrai que c'est penible mais, personnellement je choisi de les ignorer.
En revanche, Easy semble avoir du mal a faire la distinction entre les trolls et les ...

Easy, ce qui est irritant avec toi, c'est que tu as du mal a accepter une discussion si elle n'est pas "pro" AF. Tous le monde a droit a avoir sa propre opinion et tout le monde ne boit pas le "cool-aid" du SNPL.
La realite est qu' AF se trouve dans une situation financiere plus problematique que la ...

Vsnake,

Le mot cle est "around", les chiffres donnes representent le salaire [b]maximum[/b] mensuel possible, inutile de dire que ce n'arrivera pas tous les mois.
Pour le prix de l'immobilier il suffit de faire une recherche "Hong Kong realestate" sur google pour avoir une idee. Disons que pour une ...