Aeronet

Bonjour les collegues

je cherche un ecole pas trop chere pour faire ma prorogation ME IR.
Avez vous un idee? un conseil?

Pour quel budget on se doit orienter?

Thcau

Puisque je pense intéressant d'avoir un petit suivi, je remonte ce fil de discussion pour donner des news :

Depuis juillet, je suis commandant de bord, toujours sur Beech 200, toujours dans la même boîte. Ce fut long, très long, parce que les départs étaient rares et que pour que j'accède au siège ...

Bonjour,

Peut on partir instruire en aéroclub avec "notre" French FI (licence JAA française), toujours restreint, en Angleterre par exemple ?

Merci

Les licences JAA deviennent automatiquement des licences EASA. Ton FI JAR est devenu un FI EASA. Il est valable partout dans l'Europe EASA.
Tu ...

Bonjour a tous ;


J'aimerais connaitre le prix d'un CPL(A) IR-ME INTREGRE en France en moyenne juste pour avoir un ordre d'idée .

Je vous remercie d'avance , cordialement

En France autour de 30/35k euro inclus le mcc et les dépenses administratives. Tu dois arriver avec tous les heures et les ...

Salut à tous,

je ne sais pas si des personnes ici bosse chez Lion Air mais à priori ils seraient sur le point de reprendre les recrutements de FO "cadet". Ce ne sont que des rumeurs, mais j'aurai aimé savoir si certains ont des infos la dessus?

Il y avait bien sure la loi des 250h sur type pour ...

Lima413 a écrit :Salut,

Voici un blog que j'ai créé pour décrire mon stage CPL chez Aerozing à Aix. C'est une nouvelle FTO et c'est donc un bon moyen de la faire découvrir:

http://lima413.wordpress.com/

Super idee! Je te suiverai volentiers.

Bon dimanche

Jumbo a écrit :La Française ?

corrigé!

5 Rings a écrit :Passe tout en GB, au moins l'anglais sera béton.

Tu as raison 5rings mais pas des soucis en Anglais, je préféré apprendre le Français plutôt:!

J'ai eu l'occasion de les rencontrer au salon du bourget en juin dernier, et je confirme la bonne impression que donne l'école. Personnels accueillant, prix indiqué clairement sur la brochure (ce qui n'est pas le cas de toutes les écoles) et aucune question tabou.
Je confirme que les ...

Si ton ATPL théorique est EASA, il est accepté de plein droit, c'est dans le règlement Aircrew.
Ca va même plus loin, tu peux choisir le pays qui émettra ta licence. Tu peux faire ton théorique en Pologne (je crois qu'il y en a de pas cher dans les pays de l'est) ton pratique en France et avoir une ...

Bonjour,

je sais que dernièrement en France la DGCA accepte l'ATPL théorique mémé si faite en UK.

Avez vous des expériences directes?

J'ai appelé a la DGCA de Paris, pour parler avec la responsable c'est très compliqué!

Cordialment

et surtout pour le service de 'maintien en compétences' offert par cet école, une sorte de continuité à la formation.

Ce qui fait sourire sur ce forum de wannabe c'est la grande naiveté...tu as un bac+5 et 7 ans d'expérience ? et tu crois encore à la marmotte qui met le chocolat ?

Bon, j'ai rien ...

Bon voilà, je suis habitué à des discussions qui ont une dérive (mais la on commence un peu sortir de route), En tous les cas mes chers collègues je vous comprends... MAIS à la base j'aurai bien voulu discuter autour du titre du topi c... Il y a des autres discussion qui parlent des écoles comme ctc ...

Tu ne crois pas qu'il vaut mieux avoir un boulot tout de suite, au lieu de maintenir ces compétences pendant dix ans?
En France il n'y à aucun boulot pour un type qui sort de l'école, tu a beaucoup plus de chance avec CTC et Oxford de trouver quelques chose.
Alors c'est vrai que ça coûte un bras ...

Bien sur je suis tout à fait d’accord avec toi, mais lorsqu'on veut se former en France aujourd’hui, les écoles ne sont pas beaucoup et les outils pédagogiques de fois un peut datées.
En Angleterre les prix sont énormes (fte, ctc, oxford) et les débouches sont bien assuré à ceux qu'on appelle les ...

Bonjour a tous,

il y a quelqu'un ici qui est actuellement étudiant dans cet école?
Avez vous un retour d’expérience? Les structures, les instructeurs, les prix cachés.

Voilà chaque commentaire est le bienvenu!

Cdlm,

Federico

Difficile de se fier aux retours sur pprune de membres qui postent leurs premiers et seuls messages

J'avoue mais bon, faute de mieux ...

oui c'est vrai, moi perso je me forme en UK (un bonne choix à mon avis), mais ça fais un moment que j’étudie le marché des FTO en toute l'Europe, car c'est un ...

J'ai cherché dans les quelques premières pages du forum et ne croit pas avoir vu ce sujet, donc mea culpa d'avance si ça m'a echappé.

Je suis tombée sur le site: FTO en Espagne, ATPL + CPL + IR + ME + MCC a .... 35k €.
Le training dure 18 mois, et pour 5000€ de plus sur la totalité du training le ...

Ou il te suffit juste de les poster ailleurs parce que c'est vrai que là, c'est pas le Topic pour ça. A la rigueur, pourquoi ne pas créer un topic "témoignages PNT pour décourager les 'bébés pilotes' " ?

Pas bête.

Cahouete,

je te réponds pour une deuxième fois: ce topic est: "temoignages ...

Tant de métiers existent qui sont aussi satisfaisants et beaucoup plus rémunérateurs.

pfff , t'as vraiment rien compris ...



Je n'ai plus rien à prouver, je veux votre bien et c'est pour cette raison que je tiens ce discours si négatif. Je suis vraiment désolé de briser un rêve. Mais la fête ...