Aeronet

globi a écrit : les dindons de la farce sont bien les cabin crew dans l' histoire...ils auront bien raison de le faire

Effectivement.

Ça vous étonne ?? :D

Pas vraiment. Joon n’a été créée que pour permettre la recapitalisation d’AF, tester de nouvelles méthodes et permettre le développement sans avoir à rappeler les PNC partis en PDV. Accessoirement, ca accélère le déploiement de la sous-traitance en piste.
Il semble qu'après ...

DAlphaMike a écrit : Il n'y aucune pénurie de pilote en France.

Tout à fait. Agiter le spectre d'une pseudo pénurie de pilotes fait partie des éléments de langages utilisés par certains pour maintenir leur rente de situation.

Quand on parle de salaire, pour un salarié, on parle en net...le brut voire le brut employeur, on s'en moque puisque ce sont des montants qui ne finissent pas dans nos poches.
Donc si tu ne confonds pas, je dirais même que la justification que tu apportes est encore plus choquante au final.

Ah ...

Comme le fait remarquer chibani, avec ton annonce de 20000 balles par mois t’es loin du compte.

Je n'ai jamais évoqué le chiffre de "20.000 balles par mois"


ce qui est bien plus grave, c'est que tu puisses confondre salaire brut et net, et attaquer sur le sujet.

Je vois pas bien ce qui ...

Le chat blanc a écrit : Et tu crois systématiquement tout ce que tu lis sans jamais vérifier?

Quand c'est sous la plume du Directeur Général d'AF, j'ai plutôt tendance à lui accorder un certain crédit.

Quant à tes estimations salariales, je t’invite à mettre tes sources en lien... :tss:

"Entre 2012 et 2017, l'évolution de la rémunération moyenne des pilotes présents a été de + 9,1%, hors effet des cadences. Cette progression importante s'explique par l'évolution des classes, l'ancienneté et ...

chibani a écrit :les pilotes ne sont pas énormément payés chez AF par rapport au marché

On peut organiser une cagnotte Leetchi pour les pilotes AF dans le besoin si vous voulez

Erwin, en effet ce sont les adhérents qui ont voté à une écrasante majorité pour le projet et non le bureau.


Bureau AF qui était vent debout contre le projet Boost mais dont le Président ne s'est guère montré gêné d'aller effectuer un des premiers vols de Joon le 01er Décembre dernier, et ce ...

Le fait que le SNPL vote à une écrasante majorité en faveur du projet Boost, qui inclut à la fois la création de Joon mais également tout un package de mesures d’économie sur le contrat pilote est une victoire pour la direction d’AF.

Plus que LE SNPL, ce sont surtout les pilotes adhérents du SNPL ...

Un sujet a déjà été ouvert : http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.p ... highlight=

Dommage, même avec un bac +5( domaine non scientifique) on est out. il serait bien que les sélections soient ouvertes à d'autres profils oui :-?

Si le métier de Pilote te passionnait à ce point, il aurait sans doute été plus judicieux de t'orienter ver la filière adéquate AVANT de faire tes ...

Doublon : http://forum.aeronet-fr.org/viewtopic.php?t=36997

C'est parti mon kiki !

Faden a écrit :Même si c'est un des choix probables, l'Enac n'est pas seule en lice.

Oui, mais c'est celle qui sera retenue.

Faut arrêter de se la raconter. L'école c'est l'ENAC. Cela fait déjà quelque temps qu'elle cherche à bazarder ses KD étrangers à droite à gauche pour faire de la place aux bons KD de la Grande Maison.

Du coup c'est quoi l'intérêt de dire que tu sais? Te faire mousser? Ca sert à rien de venir sur un forum pour dire qu'on a des infos et pas les partager.

C'est souvent le cas sur les forums. Le gars vient balancer qu'il sait des trucs que vous ne savez pas, mais ne peut pas vous le dire alors ...

On sait qu'Air France vient de lancer un appel d'offres pour relancer une filière « ab initio » de cadets, autrefois assurée par l'école de pilotage Amaury de la Grange. Il se murmure qu' une telle école, créée par des anciens d'Air France, pourrait voir le jour sur l'ancienne base militaire de ...

Flo_dr400 a écrit :Peu importe ce que vous pensez de Biz, lui au moins, il a volé à Transavia, comme moi... Donc il sait de quoi il parle....lui.

A posteriori, et au vu de tout ce que l'on apprend des conditions de travail chez Transavia, on imagine aisément toute la souffrance que ça a pu représenter.