Aeronet

Bonjour,

je viens d'arriver au Québec, j'ai 46 ans et je suis à la recherche d'un emploi de pilote avion. (CPL A-IR)
J'ai peu d'heures avion, environ 300. Je te tiendrai au courant des différentes opportunités qui se présentent si tu le souhaites.

Jusqu'à présent pas encore d'entretien avec une ...

Mes dernières info de transport Canada où j'ai passé un examen il y a un mois: rien pour les hélico jusqu'à présent.

A+
Jeff

Merci, je commence à y voir plus clair.

Je parle notamment de KOBE, pour ceux qui connaissent.

Ouéééééééé, Okeechobee avec sa prison, son lac et ses deux pistes qui se croisent.

Chouette terrain, avec écran plat dans les restrooms :D

Oui et tu as oublié des tables magnifiques avec des dessins d'avions et des hamburgers maison ...

Il y a aussi aviator à Ft Pierce (FL). Les tarifs sont bas.

www.aviator.edu

Si tu as besoin de précisions., contacte-moi.

Bonjour

j'aimerai savoir s'il y a des certifs communs aux 2 ATPL.

Je possède l'ATP A et ATP H FAA, ainsi qu'un PPH (ancien de l'ALAT).

J'aimerai voler en Europe mais suivant les opportunités, je ne sais vers où aller.

Ne sachant quelle voie choisir, je voulais passer en priorité les certifs ...

En fait je reposais la question car l'aviation civile canadienne parlait de créer une équivalence cette année.
Je me demandais si cela était effectif.

Mais il faut croire que ce n'est pas pour tout de suite.

Autre chose intéressante, j'ai un ATP avion FAA mais que je ne peux convertir car je n'ai ...

Bonjour

est-ce la même voie à suivre pour les licences hélicoptère?

Merci

Bonjour Romain

la question est simple mais la réponse est complexe.
Que veut faire ton fils? Avion, hélico, travailler en France Canada ou USA?
Il veut travailler en ligne ou plutôt en école etc....

Donc donne-moi plus de renseignements.

A+

Je suis allé faire un tour sur le site CHC, il y a une place sur AS332 mais, car il y a un mais, il faut pouvoir travailler au canada.
Donc j'attends des demandes à l'étranger. Mais je vois que cela repart même pour les demandes de pilotes avion.

Mon avis est que les sociétés réembauchent ceux qu ...

Oui j'ai quelques contacts mais ils sont loin....lol.

As-tu une idée sur les conversions ATP US et ATP canada?
J'ai trouvé la démarche à suivre pour l'avion mais rien pour l'hélico.

Connais-tu la procédure?

Oui il y a bien des places qui pourraient m'intéresser mais les demandes de visa ne sont guère faciles.

Néanmoins CHC devrait reprendre son embauche à l'internationale dans des délais relativement courts.

Enfin d'après certains anciens collègues qui connaissent bien la boite et le marché.

Merci pour ces précisions.

Je me renseigne de mon côté auprès de l'ambassade canadienne pour les visas.

Il est vrai que mon expérience en hélico est plus importante que celle en avion, le Medevac me plairait beaucoup, et ce où que ce soit de Vancouver au Québec.

Donc vous êtes formels pas d ...

Bonjour,

moi aussi j'ai une question concernant les métiers de pilotes au Canada.

J'étais pilote d'hélicoptère dans l'ALAT (en France) sur AS 532 (Super Puma). J'ai quitté ce poste et l'aéronautique pendant 10 ans.

L'année dernière je suis allé aux USA pour passer l'ATP (A) et ATP (H) FAA. J'ai ...

Pour le théorique, tu peux le préparer seul chez toi, si tu as besoin d'un renseignement.....

Je ne suis pas au courant de cela, ce que je sais c'est qu'en septembre 2009, c'était bien cloisonné. J'ai toujours des amis instructeurs là-bas,ils sont FAA et n'instruisent pas du côté JAA.

J'ai bien aimé l'école et ses différents services. C'est une grosse boutique et cela fonctionne bien.

En ...

Les instructeurs JAA que j'ai rencontrés en Floride, Bristow et Ari-Ben Aviator, instruisaient seulement les élèves JAA, ils avaient un cursus JAA, avaient converti leurs licences et volaient sur appareils N. Les tests étaient faits par des purs produits JAA.

Si tu veux des renseignements précis ...

Moi aussi je me lance dans l'ATPL théorique, mais je pense qu'en ayant un ATP FAA je n'ai pas besoin de passer par la case "heures de cours mini", ai-je raison?
J'aimerai savoir si quelqu'un a testé les cours en ligne de CATS?

Ce que j'ai compris c'est qu'il faut faire du transport privé. Il me semble que de nombreux "Club de copropriétaires" fonctionnent ainsi en Europe.

Oui, de quoi calmer les plus braves......