Aeronet

Bonjour,

J'ai supprimé mon ancien message, du même sujet pour reposter celui-ci :)

Je souhaite savoir à qui s'adresse-t-on pour convertir une classe 1 étrangère en classe 1 française.
J'ai déja écris au conseil médical de l'aviation civile mais aucune réponse.... :non:

Quelqu'un pourrait m ...

Bonjour,

Je suis dans le même cas que toi, mais moi j'ai une classe 1 suisse.
Finalement en sais-tu plus ?

Adam

Merci Buzz

Bonjour,

Plutôt que de la passer en France, je souhaite passer ma classe 1 en Suisse. Quelqu'un aurait-il une adresse ?
Qu'en est-il pour le test des couleurs ? S'agit-il également des tales d'ischihara et de la lanterne de Beyne ?
Faut -il parler allemand ?

Merci,
Adam

Bonjour à tous,

Bon, après tout ces mois je ne me suis pas encore lançé. J'ai changé de boulot et cela m'a privé de pas mal de temps libre... (5 heures de vol en 6 mois aïe aïe)
À présent j'ai l'intention de prendre RDV pour mon classe 1.
Ils paraient qu'ils sont un peu plus gentils à toulouse, est ...

C'est une très bonne question et qui m'interresse aussi !
Mais je suis septique... De ce que j'ai vu, notemment sur ce forum, la visite médicale classe 1 en europe permet de piloter dans le pays où tu la passes d'après ce que j'ai compris.
Mais je ne suis pas encore calé sur le sujet et comme toi ...

Oui mais je ne désespère pas... Je ne suis pas devenu aviateur pour devenir quelqu'un de "fileux", je tenterai donc prochainement cette visite médicale classe 1. Je pense que beaucoup de personnes sur ce forum me comprennent.
Tant pis pour les conséquences, un pilote qui réfléchis trop longtemps c ...

chez les américains ?

En tout cas, je ne sais pas si c'est pareil pour vous, mais du peu que j'ai pu voir sur internet, je trouve que les couleurs de la lanterne de Beyne n'ont rien à voir avec des feux de nav ou de piste. Un "blanc jaune" ou un "blanc cassé" ou encore un "blanc sale" ne sera ...

Effectivement, très pertinent comme site.
En effet, les variables du problèmes sont si vastes........

J'ai évoqué mon cas car j'ai, à l'époque, échoué à quelques tables d'Ishihara. Je suis tout à fais capable de différencier un taxiway du runway la nuit, ou encore les feux du papi, ou même encore ...

Ok, merci de ta réponse.

Supposons que je sois qualifié vol de nuit. Dans la mesure où un instructeur a estimé que je suis apte à voler de nuit (ce qui un paradoxe concernant un daltonien au regard des spécialistes des textes si chers à la France...), cela peut-il fournir un élément de valeur dans ...

Bonjour,
Voilà, j'ai 29 ans et je suis pilote privé depuis 4 ans maintenant. Mon petit défaut est que je suis un peu daltonien. Pourtant, je possède un médical classe 2 sur lequel la mention "apte VFR de jour uniquement" n'est pas mentionnée car mon médecin de l'époque n'estimait pas que j'ai des ...