Aeronet

Salut, tu as les coordonnées des aéroclubs ci-dessous, le mieux comme l'a indiqué darkced, est d'aller les voir ou de les contacter.
http://easy-airclub.com/index.php?order=heures_avion&ascdesc=DESC&search=LFPL
http://easy-airclub.com/index.php?order=heures_avion&ascdesc=DESC&search=LFPT

whynotfr a écrit :c'est 3 ans la moyenne je crois.... sur tout la France.... et oui!!!

la vache, j'aurais pas cru
60h environ pour un PPL en 3 ans, donc 1h40 par mois, ça fait pas beaucoup tout ça!

anti-reflets a écrit :si on dit que la formation moyenne dure 2 ans

Ca me parait beaucoup 2 ans!
quelqu'un aurait-il des stats de son aéroclub?

Eowel a écrit :Si tu le passes en candidat libre pas besoin de passer par un aéroclub...

http://qcmbia.fr
http://easy-bia.com
http://www.alsacebia.fr
http://www.ac-orleans-tours.fr/aero-sco ... /liste.htm

Bon courage à toi

c'est vrai, c'est quoi cette méchanceté gratuite?
Il y a beaucoup de pilotes professionnels qui ont un atpl et qui restent en France et qui n'ont pas besoin de parler anglais.
J'en connais plusieurs dans la photographie aérienne en hélico et d'autres en avion comme beaucoup de FI pro!

Tu en reparleras à ton assureur quand après le tragique accident qui coutera la vie à ton "passager" et épargnera la tienne, ses ayant droit se retourneront contre toi. Et ce, même si c'est lui qui t'as un peu forcé la main pour décoller malgré cette MTO catastrophique. Il avait un impératif , lui ...

Mouetterieuse a écrit :

stéphaen a écrit : Pourquoi y aurait-il un accident, C'est un FI quand même...

Ah parce qu'un FI çà n'a jamais d'accident??

stéphaen a écrit :Poussons le destin, sacrebleu, enlevons nos oeillères et fonçons, la vie est trop courte pour ne pas en profiter

Bah bien sur...

hum hum hum
heu c'était pour rire, non ?

nan, mais c' est trop gros.ça sent le troll.
un patron qui ne connait rien à l' aviation, qui se renseigne sur aeronet (déja que des pilotes confirmés ne connaissent pas ce forum...) et qui semble en plus bien au courant de l' actualité (cf sujet sur les avantages en nature)
je n y crois pas du ...

Il y a une différence entre: aller faire un vol d'instruction, et aller faire un déplacement pro avec un instructeur.
Il ne sera pas très difficile de prouver que le but premier du vol était le déplacement pro.

Et alors, on n'a pas le droit de faire les deux? c'est écrit où?
Pendant ma formation ...

Si c'est le boss, et qu'il prend bénéficie d'un vol d'instruction, il pourra probablement le payer de sa poche.
Sinon il sera obligé de truander comme l'a fait remarqué notre ami DAN

merci pour ta participation DAN.

Dans ce cas là, le chef d'entreprise ne partira pas non plus avec son employé qui conduit une voiture de location! et les deux compères restent couchés pour éviter une entorse au lever du lit...
Pourquoi y aurait-il un accident, C'est un FI quand même...
Truander? Non, je ne pense pas, et je pense ...

Si le pilote est FI, et que le passager s'inscrit au club comme élève pilote, il a tout à fait le droit de faire un vol d'instruction où il sera à gauche, et le FI à droite.
Il paiera alors la totalité du vol et les coûts d'instruction (si existant) directement au club.
Ce ne sera pas du transport ...

Y'a Air France aussi, il parait que ça aspire grave en ce moment.

Oui, faut déja être tiré premier, ces bourses offertes elles sont pour tout age ? :)
Oui, c'est ce que j'ai cru comprendre. Vas voir sur le site c'est tout marqué http://easy-ppl.com
Comme ils te virent (si tu gagnes...) l'argent sur ton compte pilote de ton aéroclub, je pense qu'il n'y a pas de ...

C'est clair, et c'est pas prêt de baisser... Mais bon 1000 ou 1500€ de donné c'est toujours bon à prendre!

Y'a pas des bourses quand t'as ton PPL théorique ou pratique hélico données par la FFA ? Je vais peut être prendre un abonnement en juin pour le bosser pendant les vacances et comme ca je peux participer au concours :)
En hélico on dépend de la FFG http://helico.org/ , il y a bien une bourse de ...

Oui j'avais vu ça, mais il faut un abonnement BB ou PPL, je compte en prendre un mais avant que je passe mon BB théorique, c'est a dire pas maintenant :) Donc je pense que pour m'inscrire le concours sera terminé .. 1500€ oui c'est très intéressant ..

ok, moi j'ai déjà fini mon théorique hélico ...

Merci pour vos réponses :)
Oui je sais j'ai que 15ans c'est pour ça que j'ai commencé la formation BB et que je me pose des questions à propos du PPL qui est quand même relativement cher même si je passe le BB ...
A propos des changement de réglementation sur le BB je trouve pas grand chose sur ...