Aeronet

Bonjour à tous,

Je fais un petit vide-Grenier aéronautique chez moi, et je vends le matériel suivant:

- une valise de vol de la marque Kongsbak-Koffer: 50€
- un casque aviation APCOM 125.70 : 100€
- un Jeppesen GSPRM (General Student Pilot Route Manual) de dernière version: 50€
- un flight ...

Bonjour,

est-ce qu'il existerait des revues ou des livres sur les réglementations ? Je ne suis pas fan d'internet :tss:
Merci


Salut,

Si ça existe, en tout cas ça existait auparavant. Ça s’appelle le RADIC. Mais je te souhaite de ne jamais avoir à chercher quoi que ce soit dans ce bouquin ...

Salut,

Pour comprendre comment la pression est distribuée sur une aile, il faut comprendre le lien entre pression et accélération. D’après la loi de venturi, lorsqu’un flux d’air est “dérangé”, sa pression change et sa vitesse aussi. Lorsque le flux d’air arrive sur ton aile d’avion, il se courbe ...

Salut,

Pour ma part ce qui marche pas trop mal c’est de parcours tout le CAP, avec chaque abaque, dans l’ordre. Tu peaufines avec la banque de données, et petit à petit ça commence à rentrer. Cela dit les questions de l’EASA dans cette matière sont parfois vraiment abusées.

Bon courage en tout ...

Salut,

J'ai postulé aussi ! Par contre, je n'ai aucune info sur la sélection.

Bon courage aux postulants !

Bonjour à tous,

J'ai une question : la sélection ab initio de Swiss est-elle ouverte aux détenteurs d'un ATPL théorique EASA ?

Merci beaucoup !

Ok super merci pour ta réponse, c'est encourageant !

Salut a tous !

Je me présente, je m'appelle Louis, 20 ans, et je veux postuler aussi ! J'ai pas de TOEIC mais j'ai un TOEFL avec un bon score et j'ai passé 2 ans en irlande après mon bac donc je parle anglais, mais est-ce qu'Air France y tient vraiment au toeic ? Parce que si ce n'est qu'un ...

Et si le patron est gay et célibataire ?

Et bien tu fais comme Anticonstitutionnellement avec son patron adoré, tu lui fais une petite gâterie.

Salut,

je suis en deuxième année de Bsc à la Queen's Uni Belfast en Aerospace engineering. L'inscription est chère mais on a pas mal de moyens a notre disposition, et les cours sont intéressants. En première année il y a peu de boulot comparé a un étudiant en prépa (genre 20h de cours par semaine ...

Up !

Après le topic pour le casque, voilà celui des lunettes.

Tu dois vraiment te faire chier toi non ?

Effectivement l'ACPC est sympa même si les tarifs sont devenus assez élevés. L'aérienne par contre est très accessible, avec un L-4 a 88e l'heure et mcr4s et PA28 a 120e.

Je serai plus sur Cholet le 16 malheureusement, une autre fois certainement

A une heure de route tu as Cholet, qui a deux clubs (acpc et aérienne du choletais) tous les deux sont bien et les tarifs sont plus attractifs que Nantes.

Va-t-on le trouver plus facilement avec ctc que avec aerotruc basé en France

Mec arrête la branlette intellectuelle, évidemment que tu trouveras plus facilement avec ctc, si après des années d'interventions quotidiennes sur ce forum tu as pas compris ça t'es vraiment perché. A moins que tu poses ...

L£W!$ a écrit:
Petite question aux anciens militaires : Peut-on faire EOPN (et EOPAN pendant qu'on y est) si on a un diplôme civil bac+5 type école d'ingé ? Merci beaucoup


Tant que t'as pas encore 25 ans et que t'as le bac, tu peux déposer un dossier pour être EOPN (et EOPAN)...

Merci !

Petite question aux anciens militaires : Peut-on faire EOPN (et EOPAN pendant qu'on y est) si on a un diplôme civil bac+5 type école d'ingé ? Merci beaucoup

Fais comme tout le monde et lis les autres posts (par dizaines) traitant du sujet.

et jetez un coup d'oeil aux QCM de première année de médecine aussi...

Super intéressant ton blog Arogues d'ailleurs, merci beaucoup !!