Aeronet

Il n'y a pas de pilote de chasse dans l'ALAT. :-)
Mais pour répondre à ta question, oui, un pilote de chasse a des vacances et des weekends comme les autres militaires. Quand il n'est pas en opération, il rentre le soir chez lui et peut avoir une vie de famille.
J'espère avoir répondu à ta question ...

Salut
Je crois qu'on était une dizaine pour moi aussi. Tout le monde peut être eliminé le premier jour. Je pense que tout le monde peut rester aussi si il n'y a que des bons mais ça n'a pas du leur arriver souvent. :-)
Bref, il n'y a pas de quota à Vincennes. Ça, je m'en rappelle bien. On nous l ...

Tu peux encore grandir de 11 cm. Tu as de la marge.

Oui

Si tu as été militaire et que tu es maintenant civil, il n'y a aucun problème mais si tu es déjà militaire et que tu veux faire un changement d'armée en plus, ça risque d'être sport. C'est carrément risqué de dénoncer ton contrat pour tenter l'ALAT car tu n'as aucune garantie de réussir les tests.

Les boules !!!

Je ne sais pas ce qu'ils en font.

Si ça n'a pas changé, il y a un brouillon. Tu dois le rendre avec ta copie à la fin du test.

Si tu réussis les tests ALAT, je veux bien passer la visite médicale à ta place. Mais après, c'est moi qui signe le contrat !!! Et l'autre, hé ...
Non, ne joue pas à ça. Tu vas vite te prendre un retour de manivelle. Et puis il n'y a pas qu'une seule visite médicale. Tu devras certainement en passer ...

zaius a écrit :

Calliope a écrit :

zaius a écrit :Salut,si ce ne passe pas tu devras attendre 3 ans ..

C'est nouveau ça ?

Tu avais réussis la sélection toi Calliope ?

Non, et toi ?

zaius a écrit :Salut,si ce ne passe pas tu devras attendre 3 ans ..

C'est nouveau ça ?

"Un militaire qui a une connaissance limitée du vol ?"
C'est une blague ?
"Ah non monsieur, vous en savez trop ! Aller hop, dehors !" MDR
Ayant passé les tests, je peux t'assurer que les questions qu'on m'a posées ne s'adressaient pas des personnes ayant une connaissance limitée du vol.
Il est ...

Ou plutôt bon au début et très bon à la fin !!!
(Ce qui n'a pas été mon cas ...)

C'est juste pour avoir une formation gratuite ?

Pour approfondir ses connaissances sur l'ALAT : http://www.alat.fr/index.html

Tu peux postuler pour EOPN et OSCP dans la même période. Il faut juste être conscient que les missions, les affectations, les appareils et les mentalités sont différents.
Mais il faut vraiment que tu te mettes à la lecture, que tu apprennes à écrire en faisant moins de fautes et en utilisant la ...

Flankerseven a écrit :Travailler le français ça peut être un bon début...

Tu n'es pas très sympa mais tu n'as pas tort non plus.

A Vincennes, on m'a dit qu'on n'a qu'une seule cartouche. Je pense donc que ce n'est pas possible mais c'est dans un CIRFA qu'il faut poser la question.
Demande-leur de se renseigner auprès de Vincennes. Si c'est possible, tiens-nous au courant. Ça peut intéresser du monde.

En étant mécanicien d'abord.

Moi, je suis parti en vacances !
Si tu entres dans les critères d'âge, tu peux tenter l'armée de l'air ou une autre spécialité dans l'ALAT.
Tu as déjà passé tes tests ?