Aeronet

Alors voilà, j'ai déposée mon dossier EOPAN ce 25 Juin et je me demandais à quand je recevrais environ la convocation (pour l'entretiens et la visite médicale?)

Pour te donner une idée, j'ai reçu ma convocation pour les EOPN (Armée de l'air) une semaine après avoir déposé mon dossier. Mais comme ...

Bien triste nouvelle en effet. RIP.

En effet, ceux qui sont éliminés pendant la semaine de tests au sol sont reçu par un officier qui leur explique pourquoi ils ont été éliminés (il ne communique pas la note, mais indique la ou les épreuves dont les résultats n'ont pas été suffisants).

Salut,

tu trouveras toutes les informations que tu cherches là, là, là ou encore là.

Je me suis renseigné a l'aeroclub et le BIA se fait avec un lycée (ou je vais aller) mais ,c'est dans deux ans ,j'aimerai commencer l'ULM avant!

Quand j'ai passé mon BIA, il y avait deux élèves de troisième dans ma promotion, et ils ont réussi l'examen. Le cours sur les forces aérodynamiques fait ...

Bonjour , j'ai 14 ans et je suis tout neuf sur les forums aéronotiques!

J'envoie ce message car je suis confronté a ce choix qui me rode dans la tête!!
Il y a maintenant 2 semaine ,j'ai fait mon "Baptème de l'air" en ULM: pour 30 euros (pas cher),mais maintenant je susi confronté a un probleme ...

Nolan a écrit :Le problème, c'est que rien ne garantit qu'Air France existe encore dans quelques années...

Les chiffres Air France du mois de Juin sont plutôt encourageants, en particulier sur le LC.

Et le reste de la journée ? Qu'est-ce qu'il fait le pilote ?

Un pilote de chasse ne passe pas toutes ses journées en mission aérienne, loin de là ! Dans l'Armée de l'Air, un pilote de chasse ne vole "que" 180 à 200 heures par an (il ne faut pas oublier que ces heures coûtent cher, et sont payées ...

Salut,

C'est vrai que y a de quoi se poser des questions en ce moment ! Y a un site qui parle un peu de la problématique de l'âge , je te met le lien :
http://captainjanse.com/devenir-pilote/devenir-pilote-de-ligne/
Je pense qu'il vaut qu'en même mieux commencer tôt. ça n'est que mon avis mais tu ...

Ça peut donner de mauvaises idées à certaines personnes ça
En tout cas j'ai eu un fou rire en voyant ça la première fois !
Comment le gars il stresse

Après le boulot, rien de tel qu'un petit moment agréable!
Merci Ange!

ps: quelques demis seconde sautent régulièrement dans la vidéo, suis je le seul ou es-que c'est la vidéo qui est comme sa?

Hé non c'est pareil pour moi aussi :snif: Pas super agréable, dommage...
Sinon l'émission donne envi d'être pilote en Afrique (ou pas :non:). Si ça c'est le plus riche pays ...

Tu es sur de ce que tu avances? Car l'identité des membres du GIGN est normalement tenue au secret et à la confidentialité pour leur sécurité ainsi que celle de leur famille.

Ceci étant dit, le film est assez bien effet, l'assaut final sauvant quand même le reste du film.

"toute ressemblance ...

Yes, je l'avais vu :D
Je ne savais pas par contre que le repas devait être différent entre "les" pilotes.
Quand on voit ce que voit le pilote la nuit (c'est-à-dire rien), c'est stressant en tout cas. S'il ne maîtrise pas ces outils (et si les outils ne marchent pas :lol: ) c'est très très mal barré ...

FIGATELLIX a écrit :

GABAIR a écrit : à 2:00 le chasseur prend même une photo du 320

Procédure normale.

C'est pour envoyer des photos au QG pour qu'ils puissent être analysés je suppose?

C'était prévisible!
Ils cumulent déjà les retards alors au vue du nombre d'avions commandés je crois qu'il va falloir qu'ils embauchent et/ou se réorganisent.

Apparemment la crise n'est pas pour tout le monde

Jolie vidéo et l'île fait rêver! Merci !

Eiffel a écrit :J'aimerais bien assister a ca un jour

Ouh là tu dois être maso
Généralement ce n'est pas de très bon augure quand un avion de chasse vient à la rencontre d'un avion de ligne...

En tout cas c'est la fin d'une époque...
La crise est malheureusement passée par là et les sous ne sont plus là
Ça fait drôle de se dire que Armageddon sera dépassé