Aeronet

Chers amis,
Cette compagnie aérienne a mal commencé dans le processus de recrutement de son personnel.
Elle a loué un B737 300 immatriculé en suisse et, un petit avion de 6 places.
Mon analyse est sans appel,cette compagnie n'ira pas loin avec un vieux avion de plus de 18 ans. Cette compagnie nous ...

Concernant le nombre d'avions,je ne peux rien te dire,en fait ils vont commencer avec un minima et,monter en puissance en fonction du marché et leur ponctualité. Wait and see,we re watching all things thanks to be patient.

Pour le nombre de pilotes à recruter dans l’immédiat,il semble que la maison ...

Oui je disais que le B757 sera limité en exploitation et avec le temps ça va leur revenir cher en fuel et en maintenance avions, les pièces prix des rechanges au niveau des vendeurs sont majorés.
Il est démontré à ce jour que les avions de nouvelle génération reviennent un peu lus cher en location ...

Bonsoir,
A défaut ils prendront pour un début les pilotes et techniciens européens dont les coûts d'exploitations seront très élevés pendant plus d'un an. Je suis convaincu que lorsqu’on conçoit, il faut prévoir et votre capacité de gérer sera mise en évidence.
Quant à moi, je m’attendais à la place ...

C'est une bonne idée d'avoir une compagnie nationale forte au standard international.
Aujourd'hui nos dirigeants doivent changer de mentalité dans la gestion du patrimoine publique. Pour une réussite incontestable cette compagnie devra être gérée par des professionnels dans tous les services par ...

Bonsoir,
Il faut dire en ce jour que ECAIR est en cours de construction dont le décollage est prévu au plus tard dans trois mois.
Ils sont actuellement au stade de la rédaction des différents manuels et documents nécessaires.
Ils ont opté pour les BOEING pour les longs et courts courriers ( B757 et ...