Aeronet

Salut Fafa,

L'offre était dans la rubrique recherche de job:
http://careers.etihadairways.com/ehire/ ... earch.aspx

Cordialement

Voila la légende du manque de pilote de ligne qui revient:

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ll-373274/

la suite, la suite, la suite!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut tout le monde!

Je suis actuellement en 1ère année de master en management de l'aviation à Graz (Autriche) à la FH-Joanneum et je suis ravi de cette expérience.

1) Les cours :
Globalement de bonne qualités et réalisé par des professionnels (Airbus, Austrian Airlines...). Le programme comporte ...

Sujet extrêmement intéressant. Il gagnerait à être transférer dans son propre topique pour plus de visibilité! A quand la suite??

Entièrement d accord, la prépa t assure le meilleur "plan B" et tu pourras toujours te réorienter après la sup, si jamais.

Mais j'ai peur de ne pas y arriver

Courage, tu ne peux pas le savoir avant d y aller.
De toute façon la prepa est aussi une expérience où tu apprends beaucoup sur toi même ...

C'est pour une compagnie aérienne ça.... Ou la NASA ?

Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) = Institut aérospatiale Allemand et c est l’équivalent du CNES ou de la NASA.
Ils font passer les tests obligatoires d aptitudes pour être pilote.

Merci pour le debrief!

Je suis intéressé par ton futur report.

Bonne chance, fly safe!

Pour Luft et Austrian, la partie theorique se passe à Bremen (D) mais la partie pratique est à Phoenix (USA):

Documentaire Lufthansa (en Allemand)

Swiss n est pas entièrement gratuit (enfin c est clair que ce n est rien par rapport à 100,000):


Swiss European
Total training costs CHF 130'000.-
Financial expenses pilot CHF 10'000.- (advanced payment by the candidat)
Financing by SWISS CHF 120'000.- (back-payment in case of unsolicited or self ...

Une de plus trouvé sur Internet:

Enveloped in Clouds

Un petit lien pour etre sur que tu es au courant de ce que tu risques:

Enough is enough

Je pense qu une des réponses est juste, qu ils ne vendent pas qu'en Europe.

Ci joint l exemple des annonces de vente du salon du Bourget, pas une compagnie Française:
Annonce vente A320 NEO

Et ici, le bilan par région clairement explicité pour Dassault Aviation (à partir de 41s):
Bilan du salon ...

J espère que ton assurance en tes propres capacités vient juste de ton manque d expérience.
1) le lycée n'a strictement rien à voir avec la prépa et bien des personnes avec mention bien ou très bien au bac s'y sont planté.
2) Tes compétences scolaires uniquement ne te ferons pas réussir les ...

effectivement, désolé pour la rumeur donc:

Article

ça vaut ce que ça vaut:


"Tapie pourrait acheter du Air France

D’après le site internet de Challenge, Bernard Tapie s’intéresse de près à une prise de participation dans le capital d’Air France.

S’il est vrai qu’il faut acheter quand les cours sont bas, alors c’est le moment pour Air France car ...

Certes, que le candidat parle 300 000 langues n en fera pas un bon pilote. Mais dans son cas, pleingaz ne me dit pas que l arabe ne sera pas un plus pour les compagnies du golfe et le français pour le Liban? Encore plus pour un candidat cadet où ils ne peuvent pas sélectionner sur des compétences ...

n'écoutes pas pleingaz, il dit n'importe quoi depuis qu'il est inscrit (tu sers à rien!).
Bien sur, les langues sont un plus sur une candidature (un exemple: si tu es amené à résoudre un problème avec un passager )! Et au pire cela t ouvre les portes de nombreux concours

Cites moi, stp, un de mes postes complètement HS????

Si tu veux des infos sur BA: www.pprune.com il y a tout!

Pardon!As-tu vu où tu poste??ha oui :Selection British Airways.

Ceci est complètement HS, donc merci d ouvrir un autre topic pour éviter de pourrir celui là avec des messages n'amenant aucune info sur les sélections BA!

merci

PS:

Je résume ton post : je sais pas lire en anglais. 10/10 alors ?

bien d accord