Aeronet

Thanks
Je suppose que ca concerne le TOEIC ?

D autres reponses concernant les PRO en 2020 ?

Bonjour a tous
Quelqu’un aurait la gentilesse de me dire combien de temps apres avoir postuler en ligne on peut s’attendre a une reponse? ( profil qualifie airbus + heures)
Je n ai pas eu le temps de passer le TOEIC, est’ce que ca peut influencer la convocation aux psy1 ?

Quelles sont les dernieres ...

Pas tjrs evident haha
Que de souvenirs ...
Voici Les lois possible (unique ?)

1- Deux formes identique
3- peuvent etre mis au pluriel (?)
5- masculin (feminin pour l antiloi )
8- nombres commencant par un chiffre impair et se terminant par un chiffre pair.
9-Deux chiffre identique

Pour le reste ...

Ca aura beau etre nickel je sais pas si c est vraiment utile d acheter ( honnete de vendre ) de la doc obsolete.
Ca fait deja un bon moment que le FCOM n est plus en 4 volumes...

Salutations
Merci pour ton rex

Questions ouverte a tt le monde : 82h00 de PIC + night rating en 1 mois c est jouable ?

J hesite a faire mon murissement en floride chez flyingacademy. D eventuels avis sur mon potential choix ? Qqn aurais une si la MTO la bas permettrait de faire ce que je veux (I ...

Franchement ?
fais toi violence ... toute façn vas falloir mettre le nez dedans un jour ou l'autre.
Quand tu sais que l'ATPL certains le boucle avec 3-4 heures quotidienne après 8_9 heures passé au travail, j'ai plus tendance à croire que c'est plus par "flemme" (ou manque d'organisation) que par ...

Commentaire limite bar PMU, mais bon on fini par prendre l'habitude sur ce forum.

Pour ton info je n'ai rien des gens qui traînent dans les bar PMU 8) (bien que je n'ai rien contre ces gens là ...)
Tu ne sais rien de moi alors abstient toi de ce genre de commentaire stupide.

Ton commentaire ...

my 2 cents mais je pense que ce thread: "voyager dans le cockpit" est inutile et que 52 pages pour discuter et donner des conseils visibles de tous ( en particulier journaleux et autre personnes mal intentionné ... ) sur internet sur comment s'y prendre pour entrer dans un cockpit pendant un vol ...

Dubble wrote:
Ouais enfin il y a une étape que tu as passée un petit peu vite non ?


Tu dois sûrement parler de la non-activation de l'anti-ice. Dans ce cas il y a plusieurs étapes d'oubliées : ont-ils oublié ? Dans ce cas pourquoi ? Combien de temps avaient-ils travaillé avant le crash (indice ...

Un "rapport" intéressant sur Avherald sur le crash du MD83.
Le séquencement du crash : gèle de la sonde EPR à l'entré des réacteurs, surestimation de la poussée sur les 2 moteurs, du coup le bazar réduit la puissance et ne permet plus à l'avion de maintenir sa vitesse à son niveau de vol ...
S'en ...

"C'est la motivation du pilote qui est un gage de sécurité"
C'est une phrase assez revelatrice d'une croyance répandu dans le top management, et qui est à l'origine des conditions difficiles de pas mal de pilotes ...
'Les pilotes sont plus motivé par voler et faire ce métier qu'ils aiment que par l ...

C'est vrai que c'est pas forcément intuitif de contrer du roulis avec du roulis induit ...
J'imagine que pour ramener les ailes à plat seulement avec du pied, il aurait pas fallu avoir peur de mettre du pied plein pot a droite ...

http://forum.aeronet-fr.org/userpix/19466_augmentation_puissance_1.jpg

issus du rapport du BEA (qui fait un super boulot et mérite de prendre le temps de le lire)

edit : ... je viens de me rendre compte que le texte est trop petit et illisble, et je ne peux pas agrandir l'image ...
dsl, la ...

Ca a le mérite d'être une solution ... radicale.

C'est vrai que c'est assez déroutant ...
Surtout que j'imagine qu'en cas de visi très réduite, ça peut très vite devenir problématique et surtout trompeur ...

ça ne s'apprend pas avec des cours dans une salle de classe, en train d'écouter passivement un bonhomme en train d'essayer de te faire rentrer dans le crane des qualités très humaines ...

Je ne comprends pas également cette différence de traitement, sachant que cette captain à également été impliqué dans une sortie de piste d'un ryanair ...
Ou, quand, comment? Parce qu'il coule de l'encre sur son dos au sein de la base mais je n'ai encore jamais entendu parler de ca.

source : Un ...

La difference de traitement entre copi et captain est, a priori et sans info complementaires, etonnante.
La différence doit venir du raisonement suivant de la part du management RYR:
Le captain pensait n'avoir pas touché, et donc a agit en concéquence.
Le copi n'a pas ouvert sa bouche alors qu'il ...

L'essentiel c'est de ne pas tomber sur des recruteur de la brousse irlandaise ...
Parce que LA, pour le coup t'es bien dans la merde pour comprendre ne serait ce qu'une once de ce qu'il dit ! Testé aujourd'hui avec un captain ryr (qui avait un bide phénoménal au passage) ...

Seul contre tous Biz a au moins effectivement le mérite de dire ce qu'il pense son identité étant largement connu sur la toile (notamment grâce à son blog).
Il a également le mérite de souhaiter instaurer un débat qui n'aura de toute façon pas lieu vu le niveau des remarques et des reproches qu'on ...