Aeronet

grodep a écrit :si tu veux vraiment faire des progrès, privilégie l'habitante.
le pillow talking reste la méthode la plus efficace pour apprendre une langue.

+1 et américaine pour la green card

Pour les QCM tu trouvera ton bonheur ici: http://www.cockpitseeker.com/aircraft/a320/

Plus plus d'info, bon courage.

Moi je ne peux que te conseiller l'ACBB à St-Cyr. Il ne faut pas chipoter à 1 ou 2€, quand même. A l'ACBB, les instructeurs sont très bons, certainement au dessus de la moyenne ! Et aussi l'ambiance est très cool, et sympa... Il y aura toujours quelqu'un pour te renseigner ou te conseiller si tu ...

Hello,

Je rebondis sur le sujet parce que je viens d'avoir mon niveau 5 mais je l'ai fait avec TEA: http://www.tea-test.com/

Quand j'ai passé mon CPL en Grèce, il y a déjà quelques temps, c'est le test que j'avais passé. J'ai donc refait la même chose avec eux.

Pour info j'avais donc un CPL ...

yop
Perso, je viens de faire un Tucson Las vegas aujourd'hui et le taux de monté était vraiment pas terrible.... j'imagine pas en été :-/

Sinon pour le billet, j'ai pris 2 billets differents. PAris Montreal / montreal san diego, je crois que j'en ai eu dans les 500€. ( reservé 1 semaine avant ...

arf, j'y suis en ce moment.

Si quelqu'un est dans le coin, faites signe.

Salut,

Merci pour ton petit message, n'hésite pas a nous envoyer des documents et nous faire parvenir tes idées/critiques sur les choses à faire ou deja faites.

Pour les livres, ça ne cause pas de souci, on a encore pas mal de doc à faire mais on va essayer de dégrossir un peu toutes les info ...

Bonjour à tous.

Revenant tout juste des US où j'ai fait mes qualif FAA en plus de mes EASA, je suis avec Americo en train de bosser sur une partie FAA sur le site.

Pourquoi ?
Je suis partie là-bas sans trop savoir dans quoi je me lançais, et a part les PST et les livres pour l'oral c'était un ...

y'a des chances que tu te retrouve tout seul si tu vas a bret ... lol
Essaye Tours, ca marche pas mal vers labas

ba je me suis pas enervé c'est vrai que je n'avais pas pensé a mettre que j'ai mon PPL canadien ^^

- Si le Cv m'amène à me poser une question, il faut que la réponse y soit aussi. Par exemple, voici le type de question que je me poserais "comment se fait il qu'il ait traversé le Canada s'il n'a que des licences française, ne serait-il pas un pipoteur?"

ah, je suis un pipoteur ^^ c'etait une ...

CockpitSeeker a écrit : Balt Hazard, il me faut plus que vos remarques pour me tendre, tu peux retourner à tes jeux en ligne sans crainte

Il veut dire par la, merci pour les infos !! il a du mal a etre doux dans ses mots americo ^^

Boris pilote a t il la variante sur SEP? On ne sait pas à la lecture de son CV.

Alors oui j'ai SEP VP RU pas de souci. Il est évident que je change mon CV en fonction du boulot rechercher, mais que dois je marquer alors ??



Boris Pilote, comment as tu fait bush pilote avec juste un PPL ...

conclusion ? lol

la gopro dehors sur un citation il a pas peur .... OooooO

Mais sinon sympa la video

Comment as-tu volé au Canada avec des licences européennes? Sur un avion immatriculé en Europe? (C'est le genre de chose que je recherche dans un CV, les questions qu'il pose sans donner les réponses)

J'ai mon PPL canadien, et j'ai looué un avion canadien (Winnipeg).

Le Glass Cokpit et le ...

jeckel a écrit :Je pense que tu peux changer d'adresse mail

Ba elle a quoi mon adresse mail ? :-/

- Il est assez concis, c'est déjà un bon point, et plutôt aéré (même si tu peux encore le rendre plus aéré en virant quelques trucs). En terme de présentation, il pourrait être un poil plus sexy (en utilisant du gras, un peu de couleur éventuellement, en augmentant un peu la taille des caractères ...

Hello bonsoir,
Étant l'un des web-masters du site cockpitseeker, je viens de lire vos commentaires, et au départ je me suis dis, encore un qui perd son temps à critiquer, mais au final pas du tout, je trouve ça plutôt intéressant ^^
Je suis d'ailleurs plutôt d'accord avec la plupart de remarque ...