Aeronet

Tu n'es qu'une merde, et je prends plaisir à te le rappeler.


En attendant, moi, je me satisfais de ma situation et je n'ai pas besoin d'aller jouer au connard sur un Forum (ce que tu ne faisais pas au début) pour satisfaire mon mal-être :).
On se demande qui est une merde finalement...

Peut ...

5 rings, laisse moi rire, j'ai envie de te dire..."retourne à tes helices"!!!

Après le "retourne à tes plateaux" pour les PNC, voici le... "retourne à tes hélices" pour les pilotes sur prop !
Il progresse notre petit Fabbou, il progresse...!

Si toutes nos situations sont aussi pourries que tu le ...

Décidément, y'a de sacrés trolls ici.

RYR, c'est d'la merde, Air France, c'est d'la merde aussi... Qu'est-ce qui est bien pour toi Fabbou, petit frustré de l'aéro ?

Tu dois être terriblement triste dans ta vie pour haïr à ce point tous ceux qui font certainement ce que tu n'as pas réussi à faire ...

En réalité, je ne souhaitais pas afficher le contexte...


Je veux bien Afilnit, mais le message que tu as posté en haut ne veut rien dire. 809M de pertes en 2011... Si tu ne parles pas de tout ce qui vient à côté, tu ne sais même pas ce que ça veut dire. Et le Chiffre d'Affaire ? Et le taux d ...

Ne sortons pas certains chiffres de leur contexte. http://www.airfranceklm-finance.com/

Sans façon.

#Edit : Eh bien alors, Fabbou, tu n'assumes plus tes insultes ? Et tu supprimes tes messages ?

T'imagines l'horreur, un stage avec Fabbou .
T'as de la chance que ce taré ne te l'ait pas proposé Pizzapino

C'est une bête gaussienne.

Classe 1 = tu appartiens aux 10% des candidats qui ont les moins bons résultats.
Classe 9 = tu appartiens aux 10% des candidats qui ont les meilleurs résultats.

La moyenne se situant à la classe 5, puisque ça veut dire que 50% des candidats atteignent ce niveau.

pizzapino a écrit :en ayant une encore plus grosse que Jumbo

Cela est impossible... (ça m'arrange vis-à-vis de ma signature).

Et puis, tu sais, des PN gays ça se trouve hein . Peut-être en majorité en cabine, mais dans les cockpits aussi...

C'est très variable. Déjà, entre Moyen Courrier et Long Courrier, la donne change beaucoup.
Sur A380 chez AF, on est plus de 20... Contre moins de 10 sur A330. T'imagines donc que l'ambiance change du tout au tout.
Dans chaque équipage, tu auras des personnes avec qui le courant passe bien dès le ...

Flo_dr400 a écrit :Pour Halon, tu as parfaitement raison, mais dans l'esprit d'une rotation court/moyen-courrier, l'équipage reste à bord durant certaines escales et repart moins d'une heure après.

On est bien d'accord Flo !

D'ailleurs, peut-on rester dans l'avion lors de l'escale si on a pris le billet aller-retour?

Normalement non...

C'est même sûr que non. Quand le débarquement est terminé, les galley sont déjà plombés, les cabines vérifiées... Sur Long Courrier, l'équipage sort uniquement quand la cabine est ...

Dubblee a écrit : J'ai pourtant pas l'air d'un terroriste

Oui mais si tu leur sors une démo de maths pour demander le cockpiston ou à chaque fois que tu ouvres la bouche... ça doit vite les saouler !

Mais ne sous-estimes pas PPRUNE, toi adèpte d'aeronet, tu n'as pas de leçons a donner sur le forum des pros le plus connu et frequenté.

Mais bordel, retournes-y alors sur PPrune, et arrêtes de venir nous emmerder ici si Aeronet est aussi pourri que tu le dis !

Tu commences à gonfler tout le ...

Toute façon, si notre ami fabbou était supra heureux parce que lui a eu la chance de naître au bon moment, il ne viendrait pas cracher son venin et sa haine sur Aeronet... :).
Il doit être terriblement malheureux en vrai pour avoir le besoin de massacrer toutes les compagnies aériennes (il a ...

Bonjour,

Comment cela est-il apparu ? Au cours d'une descente en avion ?

- As-tu mal à l'oreille ? (Ce n'est pas un symptôme obligatoire). As-tu (ou as-tu eu) extrêmement mal à la tête, au-dessus des oreilles ?
- As-tu des sifflements, des bourdonnements ?

Pour avoir déjà eu une otite ...

les smicars blaireaux.

... Ouais t'as raison, qu'ils sont cons ces pax à prendre un avion moins cher !... Franchement, ils pourraient prendre AF, LH ou BA pour nous aider à remonter la pente. Tu parles... le client il à en rien à foutre de nos soucis, il va là où c'est pas cher.
Tu devrais revoir ...

une industrie 100 % dépendante du pétrole à une époque où la pénurie commence à pointer le bout de son nez.

Tu dirais pareil du monde de l'automobile ? Parce que tu sais, le monde de l'aéronautique avance... On fait bien des voitures électriques de nos jours... Et bien, en aéronautique aussi on ...

Peut-être la raison de la suppression de l'annonce : http://www.developpement-durable.gouv.f ... nde-a.html