Aeronet

Bonne idée !

-19 ans
-Bac S, pas d'études supérieures
-BIA, BB, PPL, une centaine d'heure et 1er cycle
-Je me lance dans la formation intégrée chez CAE à Bruxelles dans 1 semaine, Prom 31

On va voir les commentaires

Sinon pourquoi ne pas juste louer un avion ?
Il y en a un à louer basé à Lesquin A mon avis il a une grande dispo, il vole pas souvent...

Oui ca c'est sur... J'y suis allé le 21 novembre à Bruxelles.
Comment ce sont passés les tests ?

Vlad

Je compte aller les voir lors de leur journée portes ouvertes. Cette école m'intéresse pas mal...

Tu peux m'en dire un peu plus à propos de leurs tests de sélection ?

Merci !

Il parait que l'Argentine ça cartonne pour l'hélico

Oui évidement je ne parlais pas de piloter avec un WHV...

Mais bien sur que si que tu peux travailler en Australie
Avec un Working holiday visa. Durée un an renouvelable 1 an sur place
Bon après le prix du billet d'avion n'est pas le même que celui d'un eurostar...

Vladimir.

Pas mal le projet

Sinon à la place de l'Angleterre renseignes toi sur l'Australie. Ça peut être financièrement intéressant
Après moi faudrait que je me renseigne pour ERASMUS, merci pour l'idée !

Vladimir.

Bonne initiative !

Merci pour ton témoignage, très instructif

Vladimir.

Ce sont des petits rigolos ceux là

J'ai discuté il y a deux mois avec un responsable de Netjets au Bourget qui m'a dit que certains départs à la retraite n'allaient pas être remplacés.

Il m'a aussi dit qu'avec la crise, beaucoup de clients ne renouvelaient pas leur contrats avec eux puisque apparemment quand on s'engage avec eux c ...

Incroyable :O
Les options dépendront de la santé financière de la compagnie, c'est ça ?

Vladimir.

C'est vrai que ca a l'air d'être vachement interessant !
Bonne chance pour trouver des infos

Vladimir.

Je ne sais pas du tout si ils font de la formation IFR ou même une formation tout court mais tu peux peut être essayer Aviaxess à l'héliport de Paris
En tous cas ils ont un R22, c'est qu'ils doivent surement faire un peu d'instruction VFR dessus.

Vlad.

Je pense que l'anglais aéronautique reste un des points les plus importants alors pour ça il faut viser l'Angleterre ;)

De plus, je connais quelques élèves sorti de l'EPAG et ils n'ont pas de "suivi après formation" c'est plus un "merci, au revoir et bonne chance" ce qui n'est pas le cas, je crois ...

Et c'est positif ça vous pensez ?

Vlad.

Salut,

Je me posais la question, tu voles sur quelle machine Jumbo ?

Vlad.

Bon courage pour ta classe 1 !
J'y ai fais mon admission la semaine dernière

Ok donc ca doit pas être facile facile alors

Merci pour tes réponses !