Bon, palu = malaria. Malaria, c'est le terme anglo-saxon si vous voulez.
Cette maladie peut être causée par plusieurs parasites, de la même famille. La gravité de la symptomatologie va dépendre du parasite en question.
Le dangereux c'est plasmodium falciparum, il cause une fièvre tierce maligne ...
9 résultats trouvés
- 13 déc. 2011, 08:48
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Paludisme
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- 13 déc. 2011, 08:24
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Hémochromatose
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Hémochromatose
hémochromatose primaire ou secondaire?
Et primaire, de quel type? Ca joue concernant l'évolution.
Pour le reste, ouais, ce qui importe ce n'est pas vraiment la pathologie en elle-même, mais bien la symptomatologie/les complications.
Et je précise qu'il ne faut pas prendre mon avis disons ...
Et primaire, de quel type? Ca joue concernant l'évolution.
Pour le reste, ouais, ce qui importe ce n'est pas vraiment la pathologie en elle-même, mais bien la symptomatologie/les complications.
Et je précise qu'il ne faut pas prendre mon avis disons ...
- 10 déc. 2011, 14:59
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Question vue
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Question vue
Ce doit être pour être sur qu'il n'y ait pas de complications ni de séquelles...
Oui oui, je m'en doute bien, mais il me semblait que le temps de cicatrisation du capot en cas de Lasik était de 9 mois. Donc, en fait, j'me demandais pourquoi ces trois mois "supplémentaires". Une marge de manoeuvre?
Oui oui, je m'en doute bien, mais il me semblait que le temps de cicatrisation du capot en cas de Lasik était de 9 mois. Donc, en fait, j'me demandais pourquoi ces trois mois "supplémentaires". Une marge de manoeuvre?
- 10 déc. 2011, 00:59
- Forum : Aéromédecine
- Sujet : Question vue
- Réponses : 15
- Vues : 8660
Question vue
Ah tiens, le lasik est pas une contre-indication. Ca m'intéresse, vu que je me suis payé mon opé en septembre (et que depuis je vois, ce qui, entre nous, me change la vie.)
Mais quid de cet intervalle de un an à respecter entre l'opé et l'examen, pourquoi donc?
Mais quid de cet intervalle de un an à respecter entre l'opé et l'examen, pourquoi donc?
- 09 déc. 2011, 14:31
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Reconversion
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Reconversion
Salut,
Merci déjà pour les précisions et les petits conseils.
Bon, déjà, j'compte pas arréter, j'ai déjà trop sacrifié pour médecine... à ce sujet, j'étudie pas en France, j'suis en europe de l'Est, j'ai lâché ma vie, et ai acquis une bonne bougeotte, qui me travaille. Et puis voilà, s'arreter si ...
Merci déjà pour les précisions et les petits conseils.
Bon, déjà, j'compte pas arréter, j'ai déjà trop sacrifié pour médecine... à ce sujet, j'étudie pas en France, j'suis en europe de l'Est, j'ai lâché ma vie, et ai acquis une bonne bougeotte, qui me travaille. Et puis voilà, s'arreter si ...
- 09 déc. 2011, 12:33
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- Sujet : Reconversion
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Reconversion
Et bien, merci pour les réponses.
Bon, je lis je lis, je me tate et réfléchis. Une chose est sûre, c'est que je termine d'abord ce que j'ai entrepris, du temps j'en ai donc encore avant de devoir prendre une décision.
Mais du coup, l'heure tourne et je me ferme plusieurs voies d'accès. Enfinn bon ...
Bon, je lis je lis, je me tate et réfléchis. Une chose est sûre, c'est que je termine d'abord ce que j'ai entrepris, du temps j'en ai donc encore avant de devoir prendre une décision.
Mais du coup, l'heure tourne et je me ferme plusieurs voies d'accès. Enfinn bon ...
- 04 déc. 2011, 23:27
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Reconversion
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- Vues : 9447
Reconversion
Note : tu as peu de chances de mettre juste 45 jours. Il y a quelques formalités à remplir avant de pouvoir voler. Trouver un club, un instructeur et cotiser à la FFA, adhérer à ce club.
Il faudrait un instructeur très disponible. A part en école de pilotage c'est assez rare. Le mien est dispo 4 ...
Il faudrait un instructeur très disponible. A part en école de pilotage c'est assez rare. Le mien est dispo 4 ...
- 04 déc. 2011, 23:04
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Reconversion
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Reconversion
NE FAIS PAS CA MALHEUREUX.
(référence à "MER IL ET FOU" 8) ) :lol: :lol:
Plus sérieusement, je crois que l'opération au laser te fait perdre la classe 1 en france. Et le PPL est obligatoire pour le CPL, et il faudra minimum 45 heures de vol, donc 45 jours d'été c'est un minimum aussi. Compte ...
(référence à "MER IL ET FOU" 8) ) :lol: :lol:
Plus sérieusement, je crois que l'opération au laser te fait perdre la classe 1 en france. Et le PPL est obligatoire pour le CPL, et il faudra minimum 45 heures de vol, donc 45 jours d'été c'est un minimum aussi. Compte ...
- 04 déc. 2011, 22:40
- Forum : Devenir Pilote de Ligne?
- Sujet : Reconversion
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Reconversion
Bonjour,
Bon, alors j'autais quelques questions à poser, et comme j'ai l'impression que vous vous y connaissiez un poil dans le domaine, j'ai attéri ici.
Bref, en premier lieu, parlons de moi.
J'ai 25 ans, j'suis étudiant en médecine, pas forcément riche, et j'étudie en Europe - pas en France ...
Bon, alors j'autais quelques questions à poser, et comme j'ai l'impression que vous vous y connaissiez un poil dans le domaine, j'ai attéri ici.
Bref, en premier lieu, parlons de moi.
J'ai 25 ans, j'suis étudiant en médecine, pas forcément riche, et j'étudie en Europe - pas en France ...