Aeronet

Bonjour,

Actuellement modulaire chez Atlantic Flight Training Academy à Cork, je suis sur le point d'attaquer la MCC d'ici une à deux semaines.
Mon choix se porte sans hésitation vers la MCC dans cette école (école que je recommande par ailleurs, n'hésitez pas à me contacter si vous avez des ...

Bonsoir,

J'ai renouvelé ma classe 1 à Toulouse en juin dernier puis l'ai fait convertir en suivant par la CAA (anglais). J'ai reçu mon certif anglais fin août. Or je ne prévois plus d'aller faire mon modulaire dans une école anglaise mais dans une école irlandaise.

Je suis donc en train de faire ...

L'Irlande peut donc être un bon compromis sur ce point? Voir aussi topic Atlantic Flight Training Academy.

Bonjour,

Sauriez-vous recommander des bouquins permettant de se refaire la main sur le vocabulaire technique aéro anglais? J'ai quatre mois avant de commencer le modulaire en milieu anglophone, ce qui me laisse un peu de temps pour l'étudier.

Merci.

Bonjour,

Je lis avec beaucoup d'intérêt ce topic, étant moi même en recherche d'école pour le modulaire. Et cette école m'attire pour pas mal de raisons: environnement complètement anglophone, dans l'UE, le programme parait séduisant: MCC sur place, JOC, Airline Qualification Course, évolue sur un ...

Bonjour,

J'ai posté récemment un topic sur la formation modulaire en anglais. Depuis une semaine, j'ai pu recueillir vos avis et je vous en remercie. Ces derniers n'ont pas remis en doute ma volonté de partir faire ma formation modulaire en milieu anglophone.

Je rappelle simplement mon profil ...

Merci pour vos réponses qui me confortent dans mon choix de partir faire le modulaire à l'étranger.

Effectivement certaines écoles demandent l'ICAO level 6. Mais je n'ai jamais passé ce genre d'exam, en quoi consiste-il exactement?

En fait je ne me rend pas compte de la difficulté de ce test et de ...

Bonjour. Je viens de finir mon ATPL théorique par correspondance avec Mermoz (+200 HV + nav 300nm + qualif nuit + classe 1 valide en cours de transfert UK).

Je vise maintenant de quitter mon boulot d'ingénieur d'ici début janvier 2019. Je suis donc en pleine phase de recherche d'écoles avec une au ...

Bonjour,

J'arrive sur la fin de mon ATPL théorique et je souhaite (impérativement) réaliser ma formation pratique dans un milieu anglophone. J'ai donc naturellement pensé à l'Angleterre.

En janvier je suis allé visiter trois écoles anglaises: L3 Airline Academy (ex CTC) à Southampton, Oxford et ...

Bonjour,

Je résume rapidement mon parcours avant de décrire mon projet.

Après un bac S, j'ai fait deux années de prépa scientifiques puis trois ans d'école d'ingénieur. Pendant ces cinq années j'ai tenté à quatre reprise l'Enac car mon projet initial était bien de devenir pilote de ligne. Après ...

Ok ok. Donc si je comprend bien, c'est bon dans mon cas alors.

Merci

Hormis les touchers effectués lors de ma nav et les tours de pistes, dans les deux cas avec instructeur à bord, non. (Commandant de bord = seul à bord?, 3 décollages et atteros = 3 lignes différentes sur le carnet de vol?)



Gabriel

Bonjour,

J'ai passé mon PPL le 2 août dernier à Aix les Milles sur DR400. Je suis ensuite parti pour quatre mois à l'étranger et me voici maintenant à Toulouse. J'ai revolé deux fois avec un instructeur (une nav + une séance de tour de pistes). Avec cela, il m'a de nouveau lâché sur DR400.

Est-ce ...