Aeronet

Pas sûr que tu touches un CS25 A320 ou B737 avec 170h en poche au Canada



Ce qui est plus logique que de passer du Cessna 172 à l'A320, tu penses pas?



Logique je ne sais pas.
Ça marche très bien en Europe et les Low Cost forment des pilotes carrés, procéduriers et assertif.
Des profils ...

Ne t’inquiète pas, on est tous dans le même bateau, on a les même logueurs.
Si on a pas 100/100 sur la précision c'est pas grave on est pas les seul.

Aussi, essaye d'analyser à nouveau ton vol en ayant en parallèle le règlement.

J’espère qu'on se retrouvera à Paris

Par contre, n'oublie pas que ce n'est pas militaire.

Pense à regarder les retour d'expériences avec nos comptes rendus !

Super ! Bon courage, peut être que l'on s'y retrouvera !

Merci, motivé pour 2013 ?

En effet, mais peut-être que l'état n'a plus d'argent pour financer une école qui marche bien par elle même.

Du point de vue de l'état pourquoi dépenser de l'argent si l'école marche très bien, avec un très bon réseau et réputation ?

[ISAE] L'ESTACA Rentre dans l'ISAE

Quand pensez-vous ?


Plus d'infos sur :

http://www.estaca.fr/news/estca-integre-isae.html

http://www.educpros.fr/detail-article/h ... l-air.html

http://www.aerobuzz.fr/spip.php?breve1566

Tu as aussi un campus sur LAVAL, c'est perdu .. mais du coup le logement est moins cher

Bonjour à tous,
Cet été je suis parti, grâce à l’IACE (International Air Cadet Exchange), en Suisse pour représenter la France en tant que Cadet de l’Air.
Le compte rendu de ce superbe périple est enfin terminé et publié.
Vous y retrouverez des photos splendides et une belle histoire.

Vous pouvez ...