Aeronet

Ah oui, côté avion il n'y a pas de soucis. Mais ma question c'était plus côté planeur, est ce que ça vole l'hiver ?

ma réponse concernait le vol à voile. Le plus simple serait que tu contactes les clubs près de ton domicile, ils sauront te répondre, tout est fonction de la météo locale et du ...

JAimeLesAvions a écrit :En général l'hiver on ne vole pas.......

Cela dépend ou Dans le sud je connais des clubs ou l'hiver cela vole plutôt pas mal

AMHA le bon sens en aéronautique, est de ne pas faire ce qui n'est pas autorisé.

Je profite du sujet pour poser une petite question aussi: J'ai une Go Pro avec la fixation du premier lien, et j'aimerais un jour fixer la caméra sur l'aile de l'avion. Je ne l'ai jamais encore fait, je l'ai toujours mise sur la verrière à l'intérieur.

Seulement, est ce que certains ici l'ont déjà ...

le vol à voile me semble une bonne alternative. Pendant pas mal d'années j'ai volé entre 50 et 80 heures par an, et puis pour diverses raisons mon activité aéro à beaucoup diminuée au point que lorsque je me suis retrouvé à effectuer une dizaine d'heures par an j'ai arrêté considérant que d'un point ...

gardian a écrit :.....
je suis sur un coup sur TOULOUSE , en plus je suis instructeur sol (GIC) FAA.

Tu disposes d'un avion immatriculé aux USA ? cela serait intéressant, j'ai un IR /ME

Re-Bonjour,

après vérification du service des licencesde Blagnac, je suis bien titulaire d'un PPL-A, mais ce qui est moins banal je suis également titualire d'un CPLA-A. d'après la personne que j'ai vue seule cette dernière licence aurait due être convertit. Anomalie qui devrait être régularisée ...

Je suis rouge de honte, en ouvrant ma sacoche de vol que je n'avais pas ouverte depuis dix ans , j'ai trouvé un PPL(a) émis en 2001 avec les qualifications SEP MEP TMG, vol de nuit et utilisation de la langue anglaise.

Merci a tous pour avoirs pris le temps de me répondre.

Alain

Exact :oops:
jai regardé de plus près et pour mon PP j'ai cette intercalaire :

http://forum.aeronet-fr.org/userpix/22118_numrisation0001_1.jpg
http://forum.aeronet-fr.org/userpix/22118_numrisation0002_1.jpg

et ceci dans ma licence :

http://forum.aeronet-fr.org/userpix/22118_numrisation00041 ...

merci pour ces précisions, dès demain je passe au bureau des licences à Blagnac pour faire le point

le problème est le suivant : autant j'admet bien volontiers de revalider avec un instructeur ma licence ainsi que les diverses qualifications que je possède en fonction du besoin que j'en ai, autant j'ai du mal à accepter, mais ai-je le choix, que des règlements édictés par des technocrates ...

Je sens que je vais me mettre à l'ULM moi tiens d'ailleurs ma licence ULM vaut elle encore quelque chose?

Merci pour vos réponses. Je pensais que si je revalidai ma licence actuelle avant le 07 avril je pouvait obtenir une licence PPL avec les qualifications de type présentent sur mon TT?
Je ne comprend pas bien pourquoi je perdrai ma qualif B d'autant que j'ai des qualifications types, mono et multi ...

Bonjour,

après une dizaine d'année sans aucune activité aéronautique, j'envisage de retrouver le chemin de l'aéro-club. Cependant il semble que pas mal de choses aient changées ces dernières années.
Je possède un TT sur lequel un tampon indique cette licence est périmée et est remplacée parla ...