Aeronet

Comme l'as dit Manu, FS est utile si on s'en sert pour bosser et non pour "s'amuser".

En ce qui concerne l'IFR, FS peut être utile pour travailler les procédures avec des conditions météo médiocres (plafond, visi, vent....), essayer de garder une trajectoire sans sortir des protections associées ...

Mais si il y a de la place pour les "jeunes"!
Pour info, près d'un quart des KD recrutés sur le concours de 2003 répondaient à ces critères, certains avec des heures de vol, d'autres sans. Comme quoi ne désespérez pas!
Bon courage!

Et bien tout dépend de ton résultat aux préselections. Les meilleurs résultats passent en premier.
En gros, les préselections se déroulent fin septembre et les selections débutent 2 semaines plus tard pour se finir jusqu'à épuisement des candidats en liste 1 ou liste 2 (aux alentours d'avril).

Voilà.

A l'Epag, les KD volent sur DA40 puis TB20, Cap10 et enfin Be58.

Tu as aussi tous mes encouragements fillot!
Bon courage pour la suite et à bientôt dans un cockpit!

@+ PA

Pendant la formation cadet, il y des cours d'anglais général qui ont pour but de développer une "aisance" avec cette langue étrangère. De plus, il y a des cours d'anglais aéronautique qui ont pour but de préparer à l'ULA (Utilisation de la Langue Anglaise, ex-QRI).

A la sortie de l'Epag pour ...

News de FlyingCécé (je vous les donne car pas d'internet à Villepinte...):
le FL100 est dans la poche et les entretiens de groupes se sont pas trop mal passés.
Demain, il reste les entretiens individuels.

Félicitations aux nouveaux KD et rdv à Merville!

Bon courage à tous pour l'attente des résultats!

Mais aussi à Cécé qui patiente encore! (LFQT pense à toi!)

Pour information, cette année pour les kd 23-24-25, les 7 premiers certifs étaient:
-droit
-cellules et systèmes
-instruments de bord
-masse et centrage
-perfos
-facteurs humains
-mécanique du vol

Les 4 prochains seront:
-météo
-radionav
-com vfr
-com ifr

Voilà vous savez tout!

Il y en a une pour les cadets pros mais pas pour les cadets "normaux".

Courage à tous pour les sélections!

Petite question pour BEAR: as-tu déja parcouru les forums de Radiocockpit ou encore la Pilotlist, endroits où se trouvent selon toi les vrais pilotes de ligne?
On y trouve des récits de gens passionnés qui nous racontent leurs bons moments comme leurs mésaventures, comment ils s'en sont sortis... De ...

Salut à tous!

Il ne faut pas oublier que notre but à tous est de nous assurer une situation dans la vie. Je pense que la plupart des gens qui se lancent dans un cycle ingénieur de cinq ans attendront la fin de ce cycle et l'obtention de leur diplome d'ingé pour postuler aux cadets. Il vaut mieux ...

Salut à tous et félicitations aux nouveaux cadets!

Juste un petit complément pour l'entretien d'anglais: il se déroule en deux étapes, on doit faire un test de grammaire sur ordi (du même genre que les préselections) et aussi un entretien individuel d'environ une demi-heure avec débriefing ensuite ...

Hello à tous!

Youpi!! J'ai reçu un coup de tel ce matin pour m'anoncer la bonne nouvelle (la madame essayait de me contacter depuis vendredi...)

Voilà, donc félicitations aux lauréats et bon courage pour les autres!

Pierre-Alain

Salut à tous!
Désolé de mon arrivée tardive sur le forum mais je n'ai découvert ce site que récemment...
Donc félicitations à tous! Pour ma part, je pense arriver le dimanche soir et je passe le 6 octobre. J'ai une réservation au 1ère classe.

Mon e-mail est lajoux.pa@caramail.com

@+ et bonnes ...