Aeronet

Bonsoir.

Merci Fish pour ton témoignage.

En espérant en lire d' autres...

De plus, en voyant sur 7070.com de "nombreuses" demandes d' emploi du genre: "CPL IR FI C206, PC6 DNC expérience largage 2000hdv;j' étudie toute proposition" cela a d' autant plus alimenté ma décision d' arrêter les frais.

Je n' ai jamais fait de train classique.

Pendant mon projet de qualification PC6, j' envisageai (au préalable) de m' inscrire dans un aéro-club ayant des avions à trains classiques pour apprendre et ensuite me perfectionner avant de rentrer en formation PC6, ce qui est la moindre des choses pour ...

Bonsoir!

Avant toute chose, ce message n' est pas pour "décourager" les personnes qui rêvent de devenir pilote ou bien celles actuellement en formation: il faut aller au bout de ses projets, ils peuvent se concrétiser, à défaut, il n' y aura pas de regrets.

Mon cas est un peu particulier car je me ...

Vendu.

Bonjour.

Je vends d' un bloc le lot ci-après.
Faire une proposition de prix.


François Dabin "La petite piste"
" Les corbeaux volent le bec en avant"

Bernard Cabanes " Entrainement au calcul mental" 3 ème édition

Stéphane Allion "Théorie du pilote d' avion 850 questions"

Jeremy Pratt "La ...

Bonjour à toutes et tous.

Merci pour ce complément d' information pilotepplvfr.

Bonne soirée.

Bonjour pierre66240, merci pour ta réponse.

En effet, le mieux est de se renseigner directement à la source.

Vu la mise en "stand by" de la mise en conformité en ATO, cela va sûrement rendre les réponses plus délicates.

Bonne journée.

Bonjour à toutes et à tous.

N' ayant pas encore obtenu de réponses sur le forum adapté: "7070.com", je repose mes questions sur aeronet.

J' envisage de me payer la DNC largage paras (sur Cessna 206 pistons), car je suis titulaire que d' une SEP.

Après contact avec la FFP et appels spontanés à des ...

Non.

J' ai une licence CPL sans l' IR, activité instruction et travail aérien, je ne compte pas faire du transport public.

Bonjour.

Merci pour vos réponses.

Donc, pour récapituler: j' achète un carnet de vol dans une boutique aéronautique, je mets le report des heures de vol du premier carnet et je n' ai pas l' obligation de faire viser ce deuxième carnet par la DAC.

Bonne journée.

Bonjour à toutes et à tous.

Arrivant bientôt à la fin de mon premier carnet de vol, je souhaiterai savoir s' il y a une formalité réglementaire particulière pour l' ouverture du second carnet de vol.

Sur la page 04, il y a l' intitulé: "Ouvert le présent carnet au total général de ..." (avec les ...

Bonsoir tout le monde.

Merci à vous deux pour vos conseils.

Bonne soirée.

Bonsoir à toutes et à tous.

J' ai fait des recherches sur internet et envoyé des questions à la DGAC, mais pas de réponse.

Je suis intéressé par l' activité de largage paras.

- Je souhaiterai obtenir la liste des centres en France qui forment à la qualification de classe PC 6.

De plus: quel est ...

Bonsoir à toutes et à tous.

Suite à cadeau obtenu en double, je vends: microsoft flight simulator édition professionnelle encore dans son emballage.

Faire offre.

Attention, windows 7 n' est pas assez "puissant" pour ce jeu.

Bonsoir!

Merci pour votre réactivité dans vos réponses, j' y vois plus clair.

Je pensais naïvement, que cette formule était applicable quelle que soit la force du vent et la distance parcourue.

Bonjour à toutes et à tous.

Je n' arrive pas à comprendre pourquoi il y a une telle différence avec les deux méthodes de calcul.

Voici l' exemple:

VP=100 kts donc Fb= 0.6
distance=150 nm
RV=RM=090°
vent= 090° pour 30 kts


Avec la Vs corrigée:

TSV=150 x 0.6= 90 minutes ou 1h30
VS=100-30=70 ...

Bonsoir à toutes et à tous.

En effet, chacun "voit midi à son horloge", et je pense qu' il y a autant de pilotes que de motivations différentes.

Personnellement, concernant les métiers que j' ai pratiqué, j' ai toujours placé les priorités suivantes:

1-Le plaisir de le pratiquer, aimer l ...