Aeronet

Merci Messieurs ! A très bientôt !

Bonjour à tous,

Je pense que le sujet à déjà été évoqué mais je ne trouve que des brides d'information...

Je suis titulaire d'un PPL et je souhaiterai voler aux Etats Unis.

Comment faire pour convertir mon PPL?

Si quelqu'un avait des infos ressentes ou un lien expliquant tout ça ...

Merci à ...

Un abus de plus ou de moins ....

J'en veux bien aussi ...

Merci d'avance

Bonjour Squish, c'est justement mon dilemme... A savoir une formation très (trop?) chère en UK ou une formation beaucoup plus abordable en France tout en gardant de l'argent pour une QT et/ou LT ( oui je sais ......) ou LT dissimulée avec salaire très bas au début ...

Goldorak, qu'entends-tu par "un certif FAA? " une convention après avoir tout passé ici ?

5 Rings, en faisant tout en France puis en s'expatriant?

Merci merci

Bonjour,
Oui effectivement, choisir une école n'est pas chose simple...

Pour mon part, ce serait en tout 24 heures sur avion complexe (PA28R) et 11 heures sur PA34.
Je n'ai pas regardé les propositions des autres écoles.....

Et pour mes sous, effectivement, ils sont bien dans mes poches

Salut Tangozulu !

Merci pour le PPL... Ca avance!!

Mon réseau se limite, pour le moment, aux personnes de mon école... C'est mieux que rien, un bon début pour se constituer un réseau je pense...

à très bientôt et bon vol également !

Merci à vous pour vos réponse

Disons que je tente de trouver la solution la moins pire

Bonjour à vous et merci de vos réponses.

En fait ce que je veux dire, c'est que ça me semble le plus raisonnable en terme de coût... Pour moins de la moitié d'un programme MPL il est possible de se payer une petite école et une QT. Reste à savoir si ça ouvre des portes ?!?!?!?
Pour info, à moins ...

Salut à tous !

Merci Alexis pour tes réponses.

Le flexi-crew ne concerne que les prétendants à easyjet ? ou à la compagnie partenaire qui recrute à ce moment?

Je vais vraiment finir par penser qu'une petite école + une QT offre plus de chances que de dépenser une fortune dans une école UK...

Effectivement le p2f n'est pas l'idéal et c'est un vrai scandale.
Bref, pour le moment j'ai l'impression d'être un peu coincé...

.... En espérant que quelqu'un passé par CTC ou OXFORD passe par là

Merci

Oui effectivement payer un modulaire au prix d'une intégrée ne serait sûrement pas une bonne idée ...

Cependant, dans le cas d'une "grosse école" l'idée est de faire l'atpl à distance et mon mûrissement ici et le reste chez CTC Ou Oxford (respectivement leur fameux take-off et waypoint ...

Bonjour Squish,
Si pourquoi pas ! Mais je le ferai lorsque je serai un pilote retraité ;-)

Merci pour ta réponse 5 Rings !

Concernant les grandes écoles UK, auriez-vous des info sur le take-off de CTC et le waypoint d'Oxford ?
(autre que ce qu'il y a sur leurs sites...) j'envisage ce genre de ...

Bonjour 5 Rings
Je vois très bien où vous voulez en venir et je suis d'accord avec votre "philosophie".
J'ai également bien réfléchi au côté "pompe à fric" de tout ça: Prix de la formation, prix d'une QT et l'aberration de payer pour voler ...
Mais si vous deviez me conseiller que me conseillerez ...

Bonjour à tous !
Je suis tout nouveau sur le forum je vais donc commencer par une présentation rapide.

J'ai 35 ans et je suis actuellement Ingénieur dans une boîte de BTP et mes finances ne me permettent "que maintenant" de tenter d'accéder à mon "rêve de gosse" ;-)

Je suis actuellement en PPL et ...